Наказанието за пешеходен през 2019 г., като за пропускане, ако не пропусна
При вида на пешеходците, които пресичат пътя, водачът трябва да спре и да чака. Това е основата. Но в много ситуации на пътя, и често се държат в тях трябва да е по-различно. Първо, помислете какво пешеходната пътека, а водачът трябва да се държат по един и същ участък от пътя.
Наказание за nepropusk пешеходец
Има 3 основни вида наказания:
- nepropusk пешеходната на регулиран пресичане или пешеходна пътека - 1500 рубли;
- пресичане на стоп линия или спиране на "зебра" - 1000 рубли (или изпращане на превозно средство в съответствие с shtrafstoyanku Част 3. 12.19 от Административнопроцесуалния кодекс ..);
- nepropusk пешеходната на нерегулиран пресичане или преход - 500 рубли.
От това следва, че регулируеми преходи - зона на повишено внимание от КАТ. Нерегламентирани прелези има ситуации, в които да изпълни дузпа, не могат да бъдат възстановени от страна на водача, както и на пешеходците. Това е възможно, ако водачът прецени ситуацията, преди да продължите, и пешеходната - не. За разликите между регулирани и нерегулирани преходите обсъдени по-късно.
Какво е пешеходна пътека и правила
Пешеходната пътека - един "зебра", рисувана на пътя. Така че помислете за обикновените хора. собственик на превозното средство трябва да се разглежда по различен начин. Площта на пешеходна пътека, не винаги е отбелязан с пътната маркировка. Често, преходът е сигнал само знаци, застанал на пътя.
![Наказанието за пешеходен през 2017 г., като за пропускане, ако не пропусна (светофари с надпис Наказанието за пешеходен през 2017 г., като за пропускане, ако не пропусна](https://webp.images-on-off.com/27/775/300x216_ij5uq58dshl068vdu6rq.webp)
- регулируема (оборудвана с работни светофари и с надпис "зебра");
- нерегулиран (не са оборудвани с светофари и / или с надпис "зебра").
Преходът се счита за нерегулиран, и ако има светофар, но той е изключен или работи в мигащ жълт сигнал. На регулиран преход водачът е длъжен да спре на сигнал трафик, и да го направя, така че предната част на колата му не го направи "придържам" региони в преход. Подновяване движение е възможно само след зелени сигнални светлини на светофара.
В нерегулиран прехода не може да спре, но трябва да се забавят и оценка на ситуацията. Ако пешеходец е на път да пресече пътя, водачът трябва да спре колата напълно. Ако няма пешеходци, е възможно да се отиде по-далеч. За нарушение на правилата на поведение на кръстовището, водачът може да бъдат глобени.
В Sec. 11.4 на правилата за движение, познати на всеки шофьор, също се е променила. Преди това, когато няма пешеходци биха могли да направят изпреварване на пешеходна пътека. Сега това не може да се направи при никакви обстоятелства.
Което означава "пешеходците"
![Наказанието за пешеходен през 2017 г., като за пропускане, ако не пропусна (светофари с надпис Наказанието за пешеходен през 2017 г., като за пропускане, ако не пропусна](https://webp.images-on-off.com/27/775/300x213_ziqr9d5cf5k7rd4fdfla.webp)
П. 14.2 разказва различна история. Ако спирачките на превозното средство, водачът също се изисква да се забави, преди да влезе в съседната лента. Ако превозното средство е напълно спрял в съседното платно - това също трябва да се направи. Преди това беше достатъчно, за да се уверите, че няма пешеходци, и продължавай, и сега трябва да се спре, така или иначе.
заключение
Познаването на правилата на ЗУТ - ключ към безопасно шофиране и спаси портфейла непокътнати. Да не говорим за факта, че понякога (за щастие много рядко) пешеходци специално провокират шофьорите, за да получи плащане на неимуществени вреди, - КАТ инспектор има изобилие от възможности за фина водача. За да се избегнат тези проблеми, винаги трябва да се забави, преди да отиде и забелязах човек, ходене - спрете веднага. И разбира се, във всяка ситуация, трябва да се придържат стриктно към светофари.