Най-високо от най-малките превозни средства задвижване на четирите колела с висока проходимост - avtomaniya

Както е добре известно офроуд превозно средство трябва да бъде силен и велик да пътуват големи склонове и дълбоки ями, той, разбира се, трябва да е надеждна и да има огромно "облак" сцепление. Обратната страна на тази монета става цената, за която клиентът получава "терен" на превозното средство. И, така да се каже, за бедните слоеве автопроизводителите krohotulechnye ванове с размерите на кучешка колиба за св. Бернар.

Тези машини се провеждат не е непробиваема тегло и конски сили, и простота на дизайна и умения на шофьора. Сега това почти не го правят, а ние го пропуснете. Е, не всички, но някои от тях.

Suzuki LJ10, Япония
Suzuki има дълъг прослави функционален SUV, въпреки че те са дяволски много близки. Първото поколение на колата, което ние днес познаваме като Jimny, влезе в производство през 1970 г. и е обявен за LJ10 (съкратено от светлина Jeep). Тя е оборудвана с една малка, 360 блокове, двигател и развива само 25 к.с. Максималната скорост не надвишава 75 km / h - и какво повече, ако асфалта тази кола е изключително рядка. Дължина? Половината от обикновен автомобил.

С течение на годините, от поколение на поколение, Suzuki Jimny все повече се увеличава, но до този момент не са надраснали марката от 3,4 метра.

Toyota RAV4, Япония
Днес, Toyota RAV4 няма да назоват нито малък, нито евтина кола. Но преди почти двадесет години, RAV4 първо поколение беше един метър по-къса от тази: версия с три врати е едва 3,75 м дължина.

Land Rover Series I, Великобритания
Англичаните не започват с царя на ванове и с утилитарен Land Rover Series I 1948 дължина от само 3,35 метра. Това е първият в света истински SUV, който става все по гражданското от армията превозни средства. Караше и разорана и повлече. И той се превърна в легенда.

Fiat Panda 4x4, Италия
Докато англичаните направиха луксозен Range Rover за кралицата и я свита за шофиране на тревата, фиата издаден през 1983 г., един прост, евтин и много малък SUV Panda 4x4 за обикновените бедни фермери.

Тази троха на това, което телевизора в интериора на централната конзола и кожа, той не трябва да свети за теглене на 20-метрова яхта или извършване кралски особи. Panda настанени четирима фермери и няколко кутии с домати и планинските склонове, тя се премества в литър 50-конски сили двигател. Общо около 3,34 метра в дължина, и колко полза!

Citroen Mehari, Франция
А мини-SUV и е бил във Франция. Построен през 1968 г., въз основа на "грозно пате" 2CV, Citroen Mehari беше дълъг само 3.52 метра и с 29 конски сили двигател. Но дори и това беше достатъчно за него да се извърши филмови звезди Луи дьо Фюнес и да участва в среща на френските жандармеристи с извънземни.

LuAZ-969, СССР
"Това, което не излезе с българина да не се изгради добри пътища!" Съветските народна SUV, наречен LuAZ-969, задвижване на четирите колела и тя започна да се установи през 1971. За разлика от брат си, "Запорожец", който назаем мощността на двигателя от 30 к.с. LuAZ стана герой на анекдоти и почитан работник на селото.

Niva, СССР
Любими всички Bolgariyanami "Нива" се появява през 1977 г. и достига дължина от само 3.72 метра. Ние отдавна са неизменна превозно средство и компенсиране на щастлив собственик на липсата на добри пътища. Ние го и на Запад, където машината се изнася успешно обичаше. Дори и днес, не, не, да, и вие ще се срещне с "Нива" някъде в планината пас в Гърция или на селски път във Франция.