Мотоциклети - как да се купуват използвани
Как правилно да си купи използва яма под наем и не стигна до парите? В следващата поредица от статии ще ви разкажем на двадесетте основни точки, които трябва да обърнат внимание на закупуването на оборудване за ръка.
1) Един от най-наболелите проблеми за хората, които купуват б / пита: "Може ли да бъде взето без документи", Не забравяйте, че документите са важни най-вече за колата. Тъй като това е ПЗР. И ако тази яма мотоциклети, което е първоначално дял не, всички тези документи са лесно да се направи.
2) Наличието на проверка - не фигурира. Така че, ако си купувате яма под наем е един мъж трябва да вземе разписка му. Това ви спестява от закупуване откраднат чл.
4) Направете разграничение между договаряне и щетите, които всъщност трябва да се изправят велосипед. Така например, би било доста неуместно да поиска отстъпка в размер на пет хиляди на мотора яма със счупено крило, което струва 500 рубли.
5) Обърнете внимание на общото състояние на пластмасата. Ами ако тя е непокътната. Това означава, че собственикът или инвестира в нови или много точен, това е добре също.
6) Обърнете внимание на дръжките. Те не трябва да се засече.
7) По-долу трябва да има върху яма велосипед. Направо и се опитват да шок. Основното нещо, което той не е бил силен пролетта. Lax ammortizator - сигурен знак за бъдещи парични инвестиции.
8) Проверка на компресията. Тя трябва да се оказва съпротива. Ако съпротивлението не е налице, това означава, че краят на компресия, и това е замяната на бутални пръстени и клапан стволови тюлени.
9) по отношение часа. Това е един много Sorcerer въпрос, тъй като има яма мотоциклети, които умират в рамките на 10 часа. И там също са с дълъг живот, която отиде до двеста. Всичко зависи от управлението, и използване.
10) Проверете захранващия кабел. Хванете предната спирачка и рок яма мотора напред. Backlash не трябва да бъде.
11) На следващо място, обърнете внимание на работата на вилиците на писалката. Ако петна и драскотини не, тогава всичко е наред. течове Plug казва най-близките печатите за подмяна и масла. Ако се направи, това ще струва и стотинка, но в студиото това ще доведе до още през 1500 рубли за писалка.
13) Преди да отидете за яма мотоциклети знам - пластмасови комплект разходи 3000 рубли. Може би по-хиляди. Но това е целия набор. цена Foot Kick в рамките на хиляда рубли. Накладките са до петстотин рубли. Гумени е на стойност около две и половина хиляди рубли на колело. съединителни лостове са пет или шест сто рубли. Grips ще ви струва 250 рубли, около шестстотин рубли.
14) Важното. Уверете се, че двигателят не течеше.
15) Заводът за студен двигател. Обикновено продавачът подготвя продукта и той се загрее предварително. Ето защо тя започва и работи перфектно. На следващата сутрин, собственик на новосъздадената ще бъдат разочаровани. Не бързайте. Оставете да изстине мотоциклет. Опитайте се да го направи на студа. Ако студа той да бъде както трябва, струва си парите. Ако се сблъскате с трудности, които трябва да знаете повече само ще се влоши.
16) Не забравяйте да се обърне внимание на пушека от ауспуха. Мотоциклетът не трябва да се пуши. В краен случай, но докато е студено.
17) На настройка е да се погледнем. Той ще ви каже колко грижовна е на предишния собственик и ще покаже, че на снимачната площадка, вече не е необходимо. Обърнете внимание на външния вид. Чист и служи яма мотоциклети - е ключът към една добра покупка.
18) Лошото състояние да купуват само редки и много готино модел.
19) Обърнете внимание на защитата на двигателя. Обикновено никой не се възстановява и лицето й ще ви кажа всичко за стила на главното задвижване.
Седалката може и отношението на собственика на превозното средство. Също така слабости - лагер и главина. Bad хъб - това колело да се замени.