мотоциклет защита - дъга на мотоциклет и плъзгачи

Мотоциклет - доста скъпо хоби, и падане върху него не е необичайно. Ето защо, опитни ездачи, които не са зад една капка и възстановяване, са склонни да се намали размера на щетите в случай на падане.

Можете да направите това по няколко начина:

• за да се установи дъга на мотоциклет
• сложи на мотоциклет плъзгачи

Първо трябва да се реши кой е по-необходимо да се мотоциклета си и ти.

Arc постави на хеликоптери, крайцера класически и плъзгачи по-подходящи спортни мотори, но много собственици предпочитат спортове дъга също.

И двете могат да бъдат закупени. И може да се закупи за определен модел или универсални устройства.

Естествено универсално винаги е по-евтино, но "седи" по-лошо. Арх и плъзгачи серийно производство на специфични модели може да хапе на цена, която може да бъде с лошо качество или зле замислена изпълнение или просто да не ви харесва.

В такива случаи, като вариант на производството на защитни арки и плъзгачи по поръчка. Сега, много motoservisy и не само те. Нашите motoservis «Old School» не е изключение.

Производство защитни дъги

Вярно е направен и качествено определено дъга на мотоциклет без съмнение спести много на своя мотор докато намаляващото и плъзгащи се. Разбира се, те не се защитават, но със сигурност ще доведе до намаляване на разходите за възстановяване на моменти, и в същото време да се намали времето на ремонта, това, което е в сезон, ще се съгласите, е важно.

Какво е важно при избора на дъгите?

Те не трябва да бъде тежък, така че да не се увеличи значително в размерите на превозното средство, но за защита на колкото е възможно повече подробности. И изглежда хармонично с мотоциклет)

точки на закрепване.

Важно е да изберете правилно точки дъга привързаност към мотоциклета да падне, когато те са работили, но не боли, на велосипед рамката, което е крайно нежелателно да се направи.

Материалът, от който дъгата зависи от качеството на защита.

Steel арка - трудно, може да издържи повече от една есен, изплащането на по-силни сътресения, по-ниска цена.

Недостатъци: може да ръждясат, "не свети." Подход към бюджетните мотоциклети и за тези, които не изглеждат много притеснява.

Корозия - по-вискозен материал, в момента на падане затруднява още повече дъга мотоциклет, както и намаляване на риска от пожар по време на плъзгане. На по-естетичен външен вид, не porzhaveyut.

Недостатъци - по-скъпо, тъй като самият материал е по-скъпо и по-трудоемко производство. По-подходящ за тези, които са готови да плащат повече за естетика и безопасност.

Ние не правим масово производство на дъги с мотоциклет. Това означава, че ние правим само отделни дъгови повторения в нашето изпълнение не е на склад, ние не пазим нищо.

Каква е причината? модели мотоциклети много, и все пак всеки ездач трябва нещо по-различно - някой просто неръждаема някой по-евтино, някой максимална защита, някой подобие на оригинала.

Ние произвеждаме дъгата, като се вземат предвид всички желания на клиента, както и гарантиране на качеството на изпълнение и защита.

Което, между другото, вече е доказано - не е един от нашата дъга вече са преминали теста на катастрофата и защитава и мотора и ездач.

Производствените дъги установени директно върху мотоциклет в сервиз, без посредници, минималното време (3-7 дни), материалът е или неръждаема стомана, прахово боядисване, ако е необходимо.

Почти всички направени можем да видим в работата на албума.

И - повечето ездачи мислят за определяне дъги само след падането))) предложи да се учат от грешките на другите и "да положи слама" предварително))))

Осъществяване плъзгачи на своя мотор

Плъзгачи - средство за защита на крехките и важни части за мотоциклети (пластмаса, klipony, обхваща и т.н.)

Плъзгачи за размерите на проектиране са извън превозното средство, така че падането те поемат основната тежест, както и за по-нататъшното движение по инерция мотоциклет, като триене сочат себе си са изтрити, предотвратяване допир повърхност и се разграждат други части на превозното средство.

За да се защити от пластмаса и двигателя контрол, използвайки плъзгачи (централно) - това е основната защита на мотоциклета, на него се пада голяма част от натоварването през есента.

Плъзгачи. монтиран на задната ос и на предното колело. защита на колела и спирачни дискове, шарнир и подкрепа, а също са важни точки, за да се установят на мотоциклета през есента в десния ъгъл и не обърна. Този вид плъзгачи не са всичко е готово, но по наше мнение, напразно:

• увреждане на колела и на махалото е много трудно да се премахне напълно,
• и малко наклонени спирачен диск трябва да бъде заменен по всичко, което е много скъпо.

Без съмнение, пълен набор от плъзгачи осигуряват по-добра защита.

Външно плъзгача се състои от форма част цилиндричен с отвор за закрепване, която се простира извън размерите на мотоциклета. Монтира се върху него в точки на рамата и двигателя планината, в редки случаи - директно към двигателя. Понякога плъзгачи са фиксирани, така че мотоциклетът на една страна напълно пада само върху тях.

Важно материал, от който е направен на плъзгача. Тя трябва да е умерено топло-устойчиви, с възможност за обратима деформация, не трябва да се бърза да се съборят, триенето не се напуква и люспи. Най-подходящи пластмасови материали (PTFE, капролон).

Все още плъзгачи алуминий, те имат недостатък - те скача по-малко деформирани и ударната енергия се предава към рамката (по-пластична деформация, като по този начин абсорбиране на удар).

Има противници на този вид защита, тъй като те смятат, че спадът в рамката на плъзгача нарушава геометрията на болта, което е на оста на планината. Но това не е - болта вдлъбната в пластмасовия материал до достатъчна дълбочина, и не е необходимо да се взриви.

Това също е погрешно да се мисли, че плъзгачите - това е панацея, те просто намаляване на щетите.

И все пак е важно да се помни, че плъзгачите обикновено се изпълняват само една есен и, като правило, пластмасовия диск ще трябва да бъдат заменени, и ако е успешно, или страдат сериозен удар, и болт.

И сега най-приятното - Motoservis «Old School» стартира производството на плъзгачи.

Сега ние можем да Ви предложим плъзгач, той направен по мярка на своя мотор.

При производството ние използваме тефлон и капролон (с графит) за заготовки и алуминий скоба. Производство време - 2-3 дни. Разходи - от 3000 рубли. (За двойка). Цената на монтаж - от 500 рубли.

Например, няколко снимки:

централния плъзгач на тефлон

Централната слайдер от капролон

плъзгача на предния мост

плъзгача на задния мост и защитата на ауспуха