Mitsubishi Outlander

Свалете долния предпазител.

Повдигнете агрегат да се освободи от подкрепата на натоварването на двигателя на единица мощност и премахване на подкрепата на двигателя.

Поставете специалния инструмент (или тресчотка копчето с вложка 12,7 мм) в автоматичен натягане спомагателна за устройства на.

Завъртете автоматичен обтегач на часовниковата стрелка, подравнете отвора за "А" дупка "Б".

Ако спомагателната задвижващия ремък се използва повторно, се прилагат креда в противоположната (зад) страна на стрелката колан показва посоката на въртене.

Поставете специален ключ в отвора за заключване на автоматичния обтегач и премахване на спомагателна задвижващия ремък.

Вместо това, специален ключ е разрешено да се използва жица, която трябва да се огъне под прав ъгъл.

Изключване конектора на коляновия вал позиция сензор

Колянови валове на часовниковата стрелка, за да се приведат в съответствие марки подравняване на зъбното колело на разпределителния вал и зъбното колело, колянов вал със съответните инсталационни етикети и задайте №1 цилиндър бутало в ГМТ компресия инсулт.

Завъртете само по часовниковата стрелка колянов вал.

Ако автоматичната обтегача времето колан не се отстранява или се отстранява от фиксиран прът, отстраняване на капачката и винт пръта в отвора на специални приспособления скоба, така че да лежи в жлеба на обтегачите на лост.

Бавно специално винт пръта комбинира отваряне "В" на корпуса автоматично обтягане с отвор "А" на затягане прът.

Завийте в специален ядро ​​на стъпки от не повече от 30 ° в секунда. Ако прътът е обвито веднъж при пълен капацитет, е възможно деформация поради сложната движението на обтягане на прът.

Поставете тел на дупка с диаметър 2 mm в корпуса на автоматичния обтегач.

Разхлабете регулиращия болт затягане ролка и отстраняване на лентата времето.

В случай на повторно използване на колана времето трябва да се прилага креда по обратна (неработен) повърхност на стрелката колан показва посоката на въртене.

Сваляне на коляновия вал зъбно колело

С помощта на специален инструмент за заключване колянов вал срещу завъртане и разхлабете закрепване болт зъбни колела.

Погрижете се, че специалния инструмент е здраво закрепени и не се движи.

Проверете автоматичен обтегач

Проверете автоматичен обтегач на течове на масло, ако има такива, да го замени.

Проверете също така на обтегачите на пръта за износване и повреди, сменете автоматичен обтегач, ако е необходимо.

Измерва издатината на прът. Ако тази стойност не съответства на стандартната стойност, сменете автоматичен обтегач.

Стандартната стойност "А": 11 мм.

Push обтегачите на прът, почивка в цилиндров блок и прикрепване на съответната сила (98-196 N), след това измерване на напредъка на "В" прът, както е показано на фиг. Ако стволови ход извън определената стойност, сменете автоматичен обтегач.

Стандартната стойност на "В": 1 мм или по-малко.

Ако стъблото е укрепена без dlozhnogo съпротива, замени на обтегачите.

Проверка за плавно завъртане на шайбата за обтягане.

Преди отстраняване, ако механизъм балансьор колан се използва повторно, се прилагат креда в противоположната (зад) страна на стрелката колан показва посоката на въртене.

Инсталиране на задвижващия механизъм балансьор колан

Уверете се, че марката на зъбното колело на коляновия вал и зъбното колело на баланс вала са изравнени със съответните етикети регулиращите.

Инсталирайте стабилизатор механизъм ремъчна предавка на зъбното колело на коляновия вал и зъбното колело на баланс вала. Уверете се, че няма застой колан.

Поставете старата колана така, че стрелката на заден ход (неработен) страна му съвпада с посоката на въртене на колана.

Регулиране на задвижващ ремък механизъм напрежение балансьор

Комплект затягане колан механизъм ролка балансьор диск, така че фланецът е насочен към предната част на двигателя. Временно се осигури болт обтегач на ролката до центъра на оста на обтегачите на ролка изместен наляво и нагоре от центъра на монтаж болт валяк.

Напрежението колан работа клон обхващащ сила 3 ​​± 0,5 Nm. За тази държи ръката диск затягане колан балансьор механизъм в посоката, указана със стрелка на фигурата. След това се заключва натягане диск стабилизатор механизъм в това положение чрез затягане на болта.

Докато затягане на болтовете, уверете се, че тази ролка на обтегачите не се върти заедно с закрепващите болтове. Ако затягане ролка provernetsya, това ще доведе до прекомерно механизъм колан напрежение стабилизатор.

Въртящ момент болтове 19 ± 3H · m.

Завъртете коляновия вал 2 оборота в посока на часовниковата стрелка и да зададете №1 цилиндър бутало в ГМТ компресия инсулт. Проверка на подравняването на марките подравняване.

Уверете се, че огъването на работа клон на задвижващ механизъм колан балансьор съответства на стандартната стойност. За тази цел натискане сила от 100 N в центъра на лентата между зъбните колела (задържайки на клип-обрат), както е показано на фиг.

Стандартно отклонение стойност: 5-7 мм.

Регулиране на деформация колан, за да отговарят на стандартната стойност.

Монтаж на сензора за ротор позиция на коляновия вал и зъбно колело на коляновия вал

Чисто и обезмасляване повърхността на чифтосване и колянов вал зъбно колело контактуване сензор ротор колянов вал позиция.

Почистете резбован отвор на коляновия вал, вал края, шайбата и монтажната повърхност на рамката за колело в контакт с него.

Комплект ротор колянов вал сензор за положение и зъбно колело на коляновия вал, подреждането им, както е показано на фигурата.

Нанесете малко количество на маслото на двигателя чифтосване повърхност (конус) на чорапа на коляновия вал и резба колянов вал болт.

Преди да инсталирате колянов вал зъбно колело болт, за да инсталирате шайба скосената част на болта.

С помощта на специален инструмент заключване на колянов вал зъбно колело или на ръкохватката срещу въртене. Поставете и затегнете болта на шайбата на коляновия вал.

Въртящ момент: 167 N · m.

Задаване на автоматичен обтегач времеви пояс (автоматично обтягане прът е в напълно изтеглено положение)

Инсталирайте автоматичен обтегач в менгеме с меки гъби.

Бавно притискане на менгеме, uopite автоматичен обтегач на пръчка, за да се приведе в съответствие отворите "А" на склад с откриването "Б" в корпуса на обтягане.

Автоматичното обтегач трябва да се инсталира под прав ъгъл спрямо повърхността на челюстите на менгеме, прав.

Rapid прибиране прът може да причини увреждане му. Извършете тази операция постепенно.

Задайте жицата или ПИН на необходимия диаметър в отвора за фиксиране на прът в корпуса на обтягане.

Инсталирайте автоматичен обтегач на двигателя и затегнете болтовете на предписания въртящ момент.

Въртящ момент: 23 Nm ± 3.

Не изваждайте кабела от автоматичния обтегач

Инсталирайте обтягане валяк времето колан

Инсталирайте и временно затягане на ролката за обтягане, така че по права линия, минаваща през центровете на отворите за ролкови, е разположен както е показано на фигурата.

Инсталиране на колана времето

Уверете се, че ролката за обтягане и обтегачите са автоматично в съответната позиция. Уверете се, че на етикета на зъбното колело на разпределителния вал, зъбното колело на коляновия вал и зъбното колело на маслената помпа в съответствие със съответните локализационни марки (буталото на цилиндъра №1 трябва да бъде в такта на сгъстяване TDC).

Ако времето марки не са подравнени, клапаните може да се засече бутало при включване на разпределителен вал зъбно колело.

Премахване на тапа технологични отвори на цилиндровия блок и поставете Филипс отвертка (8 mm диаметър прът).

Ако отвертката се вмъква на дълбочина 60 mm или повече, марки на времето са правилно подравнени. Ако отвертката се добавя само до дълбочина от 20-25 mm, след обръщане на маслена помпа зъбно един ред и отново се приведе марките времето. След това проверете дали отвертка се вмъква на дълбочина до 60 или повече мм. Оставете отвертка вмъква в отвора, докато операцията инсталация колан за завършване на времето.

използването на болтове за закрепване на разрешено балансьор вал (M6 резбована част с дължина 10 мм и дължина 45 mm).

Инсталиране на времето лентата на зъбно колело (или позволява застой в пояса между зъбните колела или ролки).

1. колянов вал зъбно колело и времето ремък затягане ролка.

2. ролка маслена помпа зъбно колело и времето водача на колана.

3. разпределителен вал зъбно колело.

Създаване на стария ремък, уверете се, че стрелката на гърба на ръката му съвпада с посоката на въртене на колана (по часовниковата стрелка).

Преди да инсталирате лентата за синхронизация на зъбно колело на разпределителния вал, уверете се, че всички етикетите на звездички съвпадат със съответните етикети регулиращите.

Преместете валяк обтегачите такъв начин, че неговите отвори са разположени хоризонтално. След това внимателно натиснете затягане ролка да управлява времето колан и временно затягане на болта преди регулиране на опъването на ремъка.

Уверете се, че марката на звездички съвпадат със съответните инсталационни етикети.

Премахване на отвертката от отворите на процеса в цилиндровия блок и след това монтирайте и затегнете тапата номиналния въртящ момент.

Въртящ момент: 36 + W N · m.

Регулиране на ремъка времето

Завийте прът в дупката на специални приспособления скоба.

Специален винт пръта на ръка, тъй като, когато с помощта на специален инструмент, може да повреди тел поставена в автоматичен обтегач колан времето.

Бавно завийте специален ядрото в позиция, в която вкарва в автоматичен обтегач на проводник е лесен за навигация.

Завъртете края на коляновия вал 1/4 обратна на часовниковата стрелка, а след това, като се обърна на коляновия посока на часовниковата стрелка и привеждане на белезите на времето.

Разхлабете обтягане ролка монтажен болт със специален инструмент и динамометричен ключ да се прилага един момент да обтегачите на ролка (напрежение на колана).

Стандартна стойност: 3,5 Nm.

След поддържане затягане ролка срещу въртене, затягане на болта номинален въртящ момент.

Въртящ момент: 48 Nm ± 5Н.

При затягане на болтовете се гарантира, че шайбата за обтягане (или вал) не се върти заедно с болта.

Издърпайте тел или игла на автоматичен обтегач.

Премахване на специална игла от скоба дупка привързаност и я инсталирате.

Завъртане на коляновия вал на часовниковата стрелка две завъртания и привеждане на марките времето.

Изчакайте около 15 минути и се уверете, че жицата може лесно да бъде инсталиран в автоматичен обтегач и също толкова лесно се отстранява от него. Ако не се покажат, че размерът на издатина автоматичен обтегач прът е в обхвата на номиналните стойности.

Стандартната стойност: 3,8-4,5 мм.

Ако стойността не съвпада с прът изпъкнали гама от номинални стойности, повторете операцията отново, а след това се уверете, че на етикетите на всички звезди са подравнени със съответните инсталационни етикети.

Инсталирайте подкрепа на двигателя.

Инсталирайте долния предпазител.

Регулиране на напрежението на спомагателната задвижващия ремък.