Mikrotraktor "пчела", Модел Строителство

Почти от детството четеше списание "Създаване на модел." Той се научи много информация за новите проекти, интересни идеи. Вдъхновена от публикацията в списание, докато все още ученик в гимназията, преработен стар мотоциклет всъдеход на гуми с ниско налягане, след което произвежда моторни шейни с верижен механизъм. И до сега, с голямо удоволствие да се прави в свободното си време техническо творчество.

До сега натрупат достатъчно опит (както аз вярвам), в производството на различни мощност, дизайн и предназначение трактори.

Една от машините, създадени от мен - mikrotraktor "Bee". Затова се обадих на операцията по безпроблемно, и още - за малък размер и добра маневреност.

Но може би основното предимство на mikrotraktora "Bee" - простота на дизайн и лесно достъпни компоненти и възли. Въпреки това, някои от колите, които се използват от компоненти и възли, вече е станала рядкост (като "Волга" ГАЗ-21, която е взета от задната ос), но има и много други, по-модерен, но също така е необходимо. Повече трябва да се отбележи, че за самостоятелно направени дизайни сега са по-лесни за намиране на автомобилен двигател от мотоциклет.

Основа mikrotraktora - заварена конструкция от квадратни тръби 40x40 мм и дебелина на стената 2 мм, и равни ъгли на същия размер. Рамка - плосък, с изключение на U-образна стойка за кормилната колона и опори на седалките. В задната част на рамката странични елементи са заварени чорапи задната ос.

Захранващият блок на мотоциклета "Planet Iz-3" се използва като мотор за mikrotraktore. Нейната един цилиндър (350 обем cm3) двутактов двигател с 17 к.с. Тя работи на гориво смес от бензин и моторно масло в съотношение 50: 1. Както е известно, мотоциклет моторна - един двигател, заключена с механизма на съединителя и скоростната кутия смяна на предавките.

Двигател монтиран върху рамката напречно на нея, и за неговото по-добро охлаждане на цилиндровата глава се завърта на 90 °. Охлаждане, все пак, и излезе от въздуха, сега е задължителна - от домашно-перката на вентилатора. мотора служи като генератор на ЗАЗ-968 ( "Zaporozhetc"). За да работят в най-горещото време на определянето на друг спомагателен вентилатор.

Заглушителят Двигател - домашно, изработена от резонатор на автомобила "Жигули".

Стартирайте двигателя направи удар стартер. Едва сега лоста не е монтиран директно на изходящия вал, и действа върху него чрез верижна предавка. Друг верижно задвижване се предлага в предаването - то предава въртенето от изходящия вал на изходящия вал на захранващия блок с допълнителни скоростни кутии (КПП) на. Основно вал удължен и преминава под корпуса. В края на удължената зъбното колело, монтиран на края на сплайн и вал се поддържа от конусовиден сачмен лагер в корпуса, монтирана върху напречната греда рамка. Опъването на верига се осъществява чрез лигавицата допълнителни шайби под точките на мощност за единица закрепване към рамката.

CPR се използва за УАЗ-452, въпреки че е по-добре за тази цел ще излезе една и съща единица на УАЗ-469. При липса на последната трябва да се разшири обхвата на първата предавка назад и инсталиране на двата комутационни лостовете - един на 3-ти и 4-та предавка, а другата - на 1-ви и 2 обратното. Сега преминете към дръжката, и прехвърлянето на силовия агрегат.

Така mikrotraktor има 16 предни предавки и предаването 4 - заден ход, който осигурява набор от характеристики сцепление.

В допълнение към веригата на предаване и CAT в предаването включва повече кратко тръбен вал на витлото, което предава въртенето на изходящия вал на контролно-пропускателен пункт на главното управление на задната ос.

Задна ос използва (както споменахме в началото) на автомобила "Волга" ГАЗ-21. Той финализирана - скъсени "чорапи" и осите на mikrotraktora на пистата колела. Задни задвижващи колела - колата УАЗ-469. Те - и спирачка. Те оставиха само един спирачни накладки и хидравличното задвижване се заменя с механична.

Предните колела задвижване - колата "Жигули". От него и кормилния механизъм. Но хъб колело - от селското стопанство (от заглавния ZHRB).

"Волана" (волан) заедно с кормилния вал се използва от превозно средство "Zaporozhetc" (ЗАЗ-968). Тук ще отбележа, че на същото превозно средство е взето на трактора и на арматурното табло. Известно е, че живота в селските райони не се ограничава само до нормалното работно време - често, защото тя отива отвъд светлата част на денонощието. Ето защо, за да бъде в състояние да работи по трактора в тъмното е оборудвала си от фарове и светлинно-сигнални устройства от селскостопански превозни средства.

Крилата и сводестия разреза от стоманена ламарина с дебелина 1.5 mm. Худ, произведена от двете горни странични части за мотоциклети ремаркета "Iz". Етаж е направен от гофрирана ламарина с дебелина 3 мм.

Седалището - един от най-предната част на автомобила УАЗ-469.

Заден теглич за оборудване mikrotraktora допълнителни механизми и инструменти адаптирани от MTZ-50. Едва сега го podoma- хидравлична система за понижаване замества механичен път с кола от лоста.

Plow, използвайки единичен корпус (конен). Той съкратен теглича и засилена болтове триъгълник връзка. Просто се свързва с mikrotraktoru и други селскостопански инструменти: култиватор, брана.

Въпреки това, "пчела", и като голям техника може да се използва не само за отглеждане и културите, но и като средство: за транспортиране на всички видове стоки, свързани с производството - от градинарски със строителството и други тежки или обемисти. Следователно, особено за mikrotraktora произведени и лек двуколесно един оси (с пружинно окачване и дори амортисьори). Колела, хъбове и осите на ремаркето - от ЗАЗ-968. Теглич - от две тръби 32 мм в диаметър, заедно с моста образуват триъгълник, който служи като тялото и рамката.

Моето "Bee" напълно оправдава името си, не работи само през лятото, но на практика - през цялата година.

За да използвате трактора през зимата като снегорин оборудван предния си острие булдозер. Ленти, произведени от старата 200-литров барабан, укрепване на усилващите ребра на ъглите. Подемно лост сметище се извършва с мястото на водача, чрез кабел работи с блок. Понижаването - под собствената си тежест.

На задния триъгълник е спряно при необходимост по-Г-образна кофа - един вид лопати, направени от един и същи барабана. Това лопата също е възможно да се извършват малки количества (тегло) на почвата, сняг или на парчета, да ги безпътен с земята.

За да обобщим историята на mikrotraktore, искам да добавя, че това е доста живял до очаквания. Mikrotraktor способен оран земята с дълбочина на бразди 300 mm, теглене на ремарке натоварени с общо тегло от 650 кг при скорост от 40 km / h, за изчистване сняг от ширината на писта на около 1 м на подаване.

1 - двигател (мотоциклета "Планета Iz-3 ');

2 - охлаждащо устройство принудително въздух;

4 - фар (трактор);

5 - волан (от "Zaporozhetc" автомобил);

6-лост, включващ 1,2-то зъбно колело и основа;

7-лост на включване на 3 и 4 трансфери;

8 - повдигане и спускане задната лост теглич;

9 допълнителни скоростни кутии (с автомобил УАЗ-469);

10-заглушител (резонатор от "ВАЗ" автомобил);

-upravlyaemoe предно колело 12 (от "ВАЗ" кола 2 бр.);

16 - седалката (отпред на превозно средство УАЗ-469);

17-крило (поцинкована ламарина s1,5,2 бр.);

18 - задна свързване (Т-50 от трактора);

19 mehlopata (модифицирани 200-литров барабан);

21 -поли (гофрирани ламарина SZ);

22 карданен вал корпус (тръба ∅80x2);

23 - оръжие предните окачване (2 чифта);

24 Задна ос (от УАЗ-469, модифициран);

25 - заден теглич (MT-50 от трактора).

Кинематичен схема на предаването:

2 основната (захранване) предаване на веригата;

4-удължена първичен вал допълнително предаване;

5 допълнително предаване;

7 - окончателно задно ос;

8-ос (от ГАЗ-21 "Волга" скъсени, 2 бр.);

9-задни задвижващи колела (2 бр.);

10, предната задвижваното колело.

1 -lonzheron (тръба 40x40x2, 2 бр.);

2, преден напречен елемент (тръба 40x40x2);

3-рейка единица монтажна скоба мощност (40x40x2 тръба 2 бр.);

4-волана портал (тръба ∅30);

5- седалка подкадър (Район 40x40, 2 бр.);

6, на задната напречна греда (Район 40x40).

Оформлението на компоненти и възли под капака:

1 -rolik повдигане и спускане единица булдозер скоба-рейка;

на мотора 3 ( "Zaporozhetc" от генератора на превозното средство);

4 - фен кожух;

5-двигателя (мотоциклета "Планета Iz-3 ');

6 - резервоара;

7 - podrulevoj рейка;

8 - редуктора лост предавка мощност;

9-лост устройство въже повдигане понижаване острие булдозер;

10 - карданен вал корпус;

11 допълнителни предавателни кутии (от УАЗ-452 носител);

12 - заглушител (резонатор от "ВАЗ" автомобил);

13 - изпускателната тръба;

14 - основната верига устройството;

15 - горната част на ръката на предното колело;

16 на насоченост (ВОМ) вал;

17 - лост обогатяване на горивната смес на;

18 - кормилното управление (на превозното средство "ВАЗ");

19 - реле-регулатор;

22 - задна (дъно) на рамото на предното окачване (2 бр.);

23-акцент булдозер лопатка (тръба 40x40, 2 бр.);

предаване 25 Първоначална верига;

Предаване и контрол:

Един корпус с съединителя и скоростната кутия променя предавки на двигателя;

2- първичен удължен вал допълнително предаване;

3 - ножица стартер;

4 - обръщане на лост 1.2 секунди прехвърлянето и носител;

5-педал отваряне дроселна клапа на карбуратора ( "газ" педал);

7 допълнителни скоростни кутии;

8 -pedal съединител;

9-лост включване на третия и четвъртия предавка;

10 жилища вал ВОМ;

Задвижващи ролки 11 спирачни накладки;

12 - жилища главната предавка и разлика на задния мост (превозното средство "Волга" ГАЗ-21);

13 - корпус половин ос на задни задвижващи колела (от УАЗ-469, скъсени, 2 бр.)

14 управление на задното колело (от УАЗ-469, 2 бр.);

15 лост повдигане понижаване на задната теглич.

1 повдигане пръчковидните лост и понижаване връзка;

3-рамо (2 бр.);

4-капаче заключване връзка в повдигнато положение;

5-гон поставяне селскостопански инвентар;

6 - гон фиксиращата скоба в повдигнато положение (2 бр.);

7 -selskohozyaystvennoe пистолет-mehlopata.

Отглеждането на земя, озеленяване (или засяване) култури, се грижат за тях - това е не само неприятен, но не е лесна. Дори онези, които obzavolsya вила или градина, зеленчукова градина, където тя е била да "затопли" по време на почивка или работа, за Земята-майка за забавление, опитайте се по някакъв начин да се улесни и да се механизира работата в списъка.
За тази цел той е проектиран многофункционално устройство градина въз основа на двуколесни колички. С него е възможно vzryhlonnoy предварително жлебове устройство (оран или култивирани) почвата, кореноплодни набраздяване, механично плевене между редовете, семена на култури. единица е оборудвана със съответните приспособления сменяемо оборудване за извършване на тези операции. Освен самата количка може да се използва по предназначение - за ръчни операции на товарене до 80 кг за къси разстояния.

Сухи гъби, плодове или дим, например, месо, риба - не от линейка. Да и неприятен, досаден за да се гарантира, че процесът е правилно и в резултат се получи добра храна за зимата. Използва се за сушене или топлинна енергия от слънцето фурната, а за пушене - Smokehouse често допотопни и неефективно. Аз предлагам да се използват по-съвременни технологии с използване zlektro сушилни-пушач, правят сила при всяко Homebrew.

Предлага се да се използва друг жак за битови нужди. По-точно, за преработка на плодове в сока. И той жак се използва като основен принцип на пресата. Необходимо е друг заварена конструкция на канал (или завързан със стоманени скоби и мощни дървена рамка щифтове), които поставят вертикално и се фиксират, както е показано на фигурата.

Гараж, който е построен по времето на моите съседи, така че отидох на сърцето си, че неговият проект реши да ме използва. Като се вземат предвид собствените си способности, необходимостта от вентилация и противопожарна безопасност, изисквания, е въвела необходимите корекции. Оказа се, като, добре. Около гаража сляпа зона, отводнителни канали и. Заедно всички стени, с изключение на фасадата, засадени ниско растящи храсти и дървета, така че те не пречат вятър покрива и, разбира се, на обмена на въздуха в гаража.

С земя за зеленчукова градина в нашата климатична зона, за да се получи добра реколта се нуждае от редовно поливане. Но при липсата на своите собствени кладенци с вода или добре, в стабилно ценообразуване на водата за напояване от доставките на обществена водата е доста скъпо. В крайна сметка, тя трябва да се полива почти всеки ден, в продължение на две, два месеца и половина, за един кубически метър вода на ден. След като научава, че домакинските потопяеми помпи консумират около 0,5 кВт (и това - при максимална) мощност на кубичен метър вода вдигна кладенци, като прости изчисления, в сравнение с достъп до частен вода даде фигури с доста значителни спестявания.