Механична скоростна кутия - отстраняване и монтаж

Ремонт на предавателната кутия е доста трудна работа, която изисква висока квалификация на художника и множество специални инструменти. Поради ремонт трансмисии, особено автоматична, по-добре е да произвежда в специализиран сервиз. Тук процеса на инсталиране и отстраняване на скоростната кутия ще бъде описано, че е необходимо за ремонт на съединителя замяна Releaser съединител лагер, колянов вал задната салник жлеза и на първичния вал на предавателната кутия. Технически погледнато, тази работа не е сложна, но изисква някои умения и физическа сила.

Степен на трудност: 5.
Водещ време: 8 часа.
За да изпълните действието е необходимо два асистент.

1. Ние предлагаме подготвителните и основните работи по отстраняването на двата задвижващи валове (виж "предни задвижващи колела валове - отстраняване и монтаж".).

2. Извадете батерията (вж. "Батерия - отстраняване и монтаж").

3. Отцедете масло от скоростната кутия (виж "The маслото в ръчна трансмисия - Подмяна".).

4. Премахване на капака на двигателя (виж. "Худ - отстраняване и монтаж").

5. Прекъсване на стабилизатор прът от ръцете ниски окачване. За този пръстен гаечен ключ на гайка 13 държи стабилизиращи пръти укрепващи болт на лоста и ключа гнездо 13 с храпов Развийте болт аксиален натиск.

6. динамометричен ключ гнездо 19 с тресчотка развийте долния болт скоба роба съединител цилиндъра едновременно гаечен ключ гаечен ключ да държи гайката 19.

7. гаечен ключ развийте горната болт 19 на закрепване скоба роб съединител цилиндър.

8. Отстранете болтовете, се отмести на съединителя роби цилиндър с конзола, без да изключвате тръба хидравлично задвижване.

9. динамометричен ключ гнездо 19 с тресчотка и разширение развийте горната болт на кутията на предавката и скоба за закрепване на колан.

10. ключа на гнездо да отвинти болт 19 за определяне корпуса на предавката към блока на двигателя, разположен под подаващата тръба на охладителната система.

11. Прекъсване на електрически конектор обръщане превключвател светлина.

12. Прекъсване на връзката с кола кабел за измерване на скоростта, изключете сензора за скорост и чрез развиване ключа за фиксиране болт гнездо 10, премахване на задвижваната предавка скоростомера.

13. С помощта на лебедка двигателя за пост роден линия, разположена в близост до разпределителя на запалване.

14. динамометричен ключ гнездо 19 с тресчотката и развийте разширението на долната 3 картера закрепващите болтове на скоростната кутия на блока на двигателя:

- първи болт близо до масления филтър,

- допълнително болт намира под стартера,

- след болт, най-близо до радиатора.

15. За да се улесни сглобяването, времето марки парцел маркера определянето на взаимното положение на частите на кръстопътя на контрол кутия вал.

16. гаечен ключ 12 разхлаби затегателния винт връзка контрол кутия прът.

17. Екстрахира вътрешната свързваща част.

18. ключа на гнездо 14 с храпов развийте болтове 3 защитна маховик жилища на корпуса на редуктора.

19. Извадете защитния капак на маховика.

20. Заместник подкрепата под формата на хидравличен крик и парче дърво под скоростната кутия.

21. динамометричен ключ гнездо 14 с тресчотка и разширение развийте 3 винта от лявата скоба на енергийния блок на корпуса на редуктора.

22. Същите ключови Развийте 2 болтовете на силовия агрегат до монтиране на лявата подкрепа на SPAR.

23. Изключете подпомагането със скоба.

24. Към по-картер кутия въже (може да тегли въже), и краищата изхода на въжето нагоре в отделението за двигателя.

25. ключа на гнездо 17 с палец и разширение Развийте една първа задна болт на захранващ блок (поз. 1) и след това през отвора в скобите Развийте втори болт (поз. 2).

26. С помощта на лебедката леко върха страна заден двигател, обърната надолу, а в същото време освобождаването на хидравличен крик, подкрепа и да се придържат към предаване от горната и долната част на ръцете на въжето.

27. Прекъсване на предаването от двигателя, като внимавате да не повредите листенца на задвижващия вал мембранни съединител пролетта

Тегло на механична трансмисия на около 60 кг. Тази операция трябва да се съобразява с 3-ма души.

28. Поставяне на предаване на готови скарата.

При отстраняване на редуктора провери състоянието на съединителя, включително лагер съединител освобождаване и лагерната втулка освобождаване. Проверете липса на течове чрез опаковане на първичния вал на скоростната кутия и задния салник коляновия вал на двигателя.

Монтаж отстрани след разглобяване на частите в обратен ред.

Напълнете масло скоростна кутия (виж "The маслото в ръчна трансмисия - Подмяна".).

Извършване от подравняването на предното колело (в специализирана работилница).