макара Shimano exage 4000 RC на
Така всеобщо обичани и много популярен в момент бобината. Кратки характеристики:
Тегло: 375 гр.
Екстри. макара: алуминий
Брой лагери: 4 + 1 бр.
Lesoomkost: 0.30-180 т.
Оборотът на дръжката: 81 cm.
Gear съотношение: 5.1
Размер: 4000
Съединител: Задна
Maksialnaya съединител натоварване: 3 кг. - Тя се изчислява и определено от производителя на базата на характеристиките на механизма, и създава фрикционна спирачка, като се вземат предвид натоварванията, които могат да "даде" цялата структура като цяло.
Podrobnayaskhema. Той е добре нараства и може да се види всеки детайл.
За да започнете демонтаж на бобината, че е много желателно е такъв инструмент.
Първо трябва да се разглоби копчето съединител. Тя се състои от две части - "шапка" и тънка гайка, която има вдлъбнатина, за да "хване". Обрати основната съединител за "макс", да има място за развиване и задържане тънък гайка отвинти капачката. След отстраняване на тънък гайката се състои от две половини.
"Проверка", тогава трябва да се премахне. Има едно нещо. В "знаме" в долната част на намотката, има много малко подробности. Тя е с пружина, ако strelnot - намерете проблематичен, така че премахването на "кутията", сложи пръста си.
И извлечете тези елементи. Тази "тресчотка", който се наслаждава ушите ни, когато се движите на знамето.
На сцената скоба в задната част на намотката. Тя изпълнява две функции - предотвратява усукване и храпов когато се обърне съединителя. Poddevat тънка отвертка или нещо и да стрелят.
След това е черна пластмаса гайка - това е елемент, който влияе на съединителя флаг спирачка. За нищо не е имал съмнение, впоследствие, да постави етикет на един от "зъби" гайка обратна технологично следа от плесен върху корпуса на върха на бобината и развийте скорост отчитане. Вътре в орех - стоманен пръстен.
След това развийте винта в края на монтажната опора, ротор закрепване гайка, трите винта на корпуса на, измести оста на ротора и отворена спирала.
Развийте винта за превоза, отстраняване на блокиращия елемент (завърта нагоре и след това над)
И премахва ротора заедно с гайката и пръта и превоз също могат да бъдат отстранени.
На главната двойка и междинното зъбно колело. В Shimano Макари с "балансьор" фидер макарата, малка брънка от веригата на вала на пиньона - овал и parazitka -. Не е твърде кръг))) Нейната нарича - квадратна предавка. Така че тези съоръжения трябва да бъдат в определена позиция. За тази цел те прави специален знак във формата на триъгълници. Двама на задвижващото колело и три + "пън", на която "седи" на parazitke на превоз.
Ако сте "червата" сонда за първи път, за да последствие, по време на монтажа, за да бъдем по-уверени - марки маркировки върху детайлите. И ако не за първи път. Нищо лошо няма да се случи, ако, след демонтаж, сглобяване на механизма на "зъб в зъб" в навечерието места. Следователно означаваме нашите желания марка на зъбно колело, запаметява желаната марка на parazitke се фокусира върху "коноп" грубо, както е показано на снимката, или който и да е друг метод. И сложи отпечатък върху вала на ротора по отношение на свръховърдрафт съединителя.
По-късно, в събранието чрез изравняване на марката, ще се съберат лесно механизма на държавата ", както е било."
След това за отстраняване на роторния вал, трябва първо отстраняване на свръховърдрафт съединителя. Ние поставяме етикети на най-obgonke и върху тялото. Изключете трите винта, които са под 120 градуса по отн. един от друг. Останалата част (тя е на този katuhe той е един) не е докоснал. Премахване obgonku и действителното ротор самата шахта.
Следваща zaymomsya съединител.
Прави на другите това, което искате да направят за вас.
Така zaymomsya съединител. За демонтажа развийте гайката в края на опашката на бобината, премахване на пролетта, ако не излезе vmetse гайка и да видим в "яма" триене шайби носят на ръкава.
Иззетите на ръкава извади целия пакет. В долната част ще бъде шайба (не знам какво е направил борда или дори някакъв вид неща. Не метал като цяло) и метала може да остане дебела шайба с напречен разрез. Премахване на тях. След това, от своя "капак" вземе чантата изрод. цели на спирачките на знамето. И ние се разшири в ред.
На чисти "отделения" в жилищните бобина шайби от старата грес и да започне събранието. Смазват с мехлем за триене на всички дискове спирачките "сигнала" събират пакета. Той ще остане за сметка страдал смазване. и постави на място.
След това, с четка в долната част на "добре" постави на дъното на леко смазан, също на първия гол.
След това идва дебел.
След това на ръкава, с необходимостта да се "налага" на изрод си пакет. шайби флаг-спирачка и да получите в съответните места на дебела шайба главния съединител.
След това, смазване, разположен на мястото на всички останали шайби и гайка се завинтва с пролетта.
Прави на другите това, което искате да направят за вас.
Първи стъпки с грес и сглобяване. Как да грес, може да се намери в темата от брутния култура. Всички едно и също и в същите количества. Единствената разлика. В Ekseydzhe Kartek водачи са професионални. прогнози за корпуса. Те трябва да бъдат смазани. Останалата част - на същия принцип.
Така на място чрез вкарване роторния вал, закрепете подминаване съединител, въведени parazitku, излагайте роторния вал от нашия етикет и въведе пиньона също се нанасят на етикетите.
Ако се вгледате в рамките на зъбно колело на parazitke виждал друг етикет, който ясно съвпадна (за яснота сложи черни точки)
На този етап е възможно да се въведе половината черупка и химикалка, и стиснати палци да се обърне и да се уверите, че всичко е както трябва да се върти. Внимателно вземе първия завой. Ако предавките не са налице, бобината в даден момент във времето, ще се завърти плътно или по принцип сладко може. В този случай - отново проверете етикета.
Така че, ако всичко е монтирано правилно, бобината се върти лесно въведат и макарата вал на шейната. и събиране на тялото. Просто не забравяйте да си сложите на гайката и на ротора. И това се случва - всичко е наред, и се събират. оплетка съединител гайка. ние се ангажираме ротор. Опа. syurpriiiz. демонтаж отново.)
Тогава ще се постави на мястото му и затегнете тапицерия, мамят пластмасова гайка с пръстен и малко скоба изстискване, също така да създадат.
След това постави в рокля кутия тресчотка дупка зададете два полу-пръстени и капачка на винт.
Какво да правим с ротора, могат да бъдат намерени в обекта от брутния култура. едни и същи, само детайлите са различен поглед.
Всичко. макара готов.
Прави на другите това, което искате да направят за вас.
За първи път удави бобина (loshara нощ загубил съзнание в продължение на 20 минути, а когато той дойде на себе си, той видя, че плува тревни излетяха в устройството за подаване на вода.) Лежал във водата не трая дълго, но в пясъка! Страх ме е да се използва, но за първи път да се започне с ekseydzha като нещо страшно. Може ли някой да ми помогне мъката горчива? Дори бих го направи, но под контрол, каквато не е твърде богата за такива експерименти.
RS в Lenya контакт не искат да имат отрицателно сътрудничество опит.
Учете детето си да обича риболов, и той не е имал пари, останали за лекарства!
Между другото, за мен качество на обувките нещо (ако те отговарят на изискванията), използвайки италиански материали на немския оборудване!
Учете детето си да обича риболов, и той не е имал пари, останали за лекарства!
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 0 гости
- Можете да помогнете, като вписването на най-малко 50 рубли. Или укажете количество му във формуляра за изскачащ ТУК
Времето в района
Сподели в социалните мрежи