Лодки "оптимист" - проекти на лодки и яхти за самостоятелно строителство

Колко от момчетата не изглеждаше с наслада при преместване на лодките на вода, един от тях не мечтае да се Leucoptera съд шофиране? За съжаление, това не е възможно за всички желаещи; нищо друго в нашите младежки спортни ветроходни отбори, а не навсякъде има съответния съд, в който тийнейджърите могат да научат за плаване. Поради това е специфичен дизайн прост и евтин гумена лодка, която лесно може да бъде изградена от децата в кръговете, в училищата, къщи за пионери и още повече - яхтен клуб.

Един от тях е малка гумена лодка "Оптимист", която е била призната в много европейски страни. Разгъната застроена малка гумена лодка от този клас е повече от 10 хиляди души.

Лодки, предназначена за обучение по управление юноши плавателен съд на възраст от 8 до 14 години и е предназначена за корабоплаване по вътрешните води (реки и езера), както и в затворени вълнение крайбрежните райони. Разбира се, "Оптимист" може да се използва от възрастни и от спортисти, например, като гумена лодка за големи яхти, а също и за лов и риболов.

Къде ще бъдат построени няколко такива гумена лодка, можете да задържите състезания, които в остротата на борба за надмощие няма да се поддадем на известния състезания
"петици".

"Оптимист" е монотипия, т. Д., всички кораби от този тип са изградени върху един чертеж при спазване на определени ограничения и отклонения. Ако тези ограничения и отклонения не са изпълнени, лодката може да не е измерването и няма да бъдат допуснати да се състезават.

Такова строго регламентирана размер (мм) на корпуса са:

Размерите на платното и мачтата в марка положението, показано на фигурата, са максималната и не могат да бъдат превишени.

Акватория - 3.70 m2.

Контури и структура на тялото, е много проста, което позволява изграждането на "Оптимист", дори може да отнеме на неопитни строители. Лодки дъното и стените имат кривина само в една посока, която позволява да се прилагат за производство на шперплат външната кожа. Не палуба.

В допълнение към кърмата и forshpigelya, има само един кадър. Създаване на надлъжната кила, сантинни кила и стрингери и калници.

Pyartners мачта се реже в напречната лък банката, която е прикрепена към калника. Фиксирането на банките подсилена скоби, да го свържете към стените. Скобите са подсилени съединение и хоризонтал forshpigelya с калници.

Размерът и броят на частите, както и тяхното материал е показано в описанието.
"Оптимист", изградена въз основа на посочените размери, ще отговарят на ограниченията на класа и да може да участва в състезания.

жилища събрание трябва да започне с монтажа рамка, forshpigelya и кърмата. За свързване към хелинг toptimbersy тези части са направени по-дълго. След монтажа на калници, греди и облицовка, toptimbersy разрязвани заедно кранците на ръба. Този метод на строителство е най-проста и не изисква допълнителни материали разкопчава рамки. Необходимостта от производството на купчината може да се пропусне, ако е възможно да се определи набор директно на нивото на пода.

Лодки снабден с устройството за управление и centerboard пробки кама тип в shvertovy добре. От вътрешната страна на калниците са прикрепени poduklyuchiny гребни гребла, които трябва да бъдат предоставени в гумена лодка за доставки.

мачта и бум куката имат кръгло напречно сечение и може да се направи като масивна дървесина и залепени. Дълготрайност мачта е проектирана по такъв начин, че когато лодката на моряк буря седи на борда, не обърна, тъй като ще се случи счупване на мачтата. Стъпки мачта е свързана към кил. Мачтата е инсталиран без манипулиране.

Boom се основава на "мустаци" на мачтата, обхващаща полукръг. Гафелно прикрепен към мачта специален ремък.

Конструктивни чертежи и верига събрание за жилищно обзавеждане:

надлъжен разрез на корпуса на запасите; б - жилища план (план на готовата сграда); в - изглед отзад на корпуса с главата надолу на запасите; D, Е, F - напречното сечение на тялото на запасите; w - раздел по мачта банката
подробности виж указанията. В таблицата на стр. 152.

Sail, зашити според чертежа, в състав prishnurovyvayut slablinem на мачтата и бум. За slablinya преминат през платното по предната част на крака, както и 150-200 мм височина облачно дупка - капси.

платно се контролира от бум лист свързан в единия край на рамото. Резба край Shkot бум преминава над ролка прикрепена към кил.

В кърмата може да бъде подсилена гумена лодка за монтиране на извънбордов двигател мощността на 1.5-5 литра. а.

Външната повърхност на тялото, и кормилно centerboard грунд гореща смес от ленено масло и терпентин в съотношение 2: 1. веднъж shpaklyuyut нитроцелулозен емайли и се оцветяват за 2-3 пъти. След нанасянето на първия и втория слой боя, а също и след повърхността се полира шпакловка шкурка. Нитроцелулозен емайл могат да бъдат заменени с други водоустойчиви бои.

Основните материали, необходими за изграждане на малка гумена лодка:
Водоустойчив шперплат г = 6 mm - 3 листа
Softwood дървен материал - 0,1 м3
Поцинковани винтове и пирони - около 1 кг
Fabric АМ 100 или друг тегло около 150 г / м2 - 4 Rm. m
Бои и лакове - 1 кг.