Lada Веста или гриза предостави сравни това, което е най-добре
Lada Granta се дължи на по-ниска цена на придобиване внимателно избира купувачи на Веста. Така че независимо дали искате да се изкуши да намали цената? Или е по-добре да се избере нов седан?
LADA Веста бележи нова ера в живота на АвтоВАЗ, в частност, и българската автомобилната индустрия като цяло. Но това не означава, че всички останали модели на авто производител на вътрешния, че освободени преди това, в същото време са се превърнали в нищо повече от реликви от миналото. Те също така активно да се продават и да се конкурират с иновациите, най-вече благодарение на по-ниска цена. И един от тях е Lada Granta. Не е изненадващо, възникващите въпроси за това дали да се плащат за това съобщение? Или всичко е едно и също ВАЗ, но с нов облик? Именно в тази дилема, и заслужава изследването.
Lada Веста или Лада Грант - чия страна да се вземат?
Престиж и тялото
В първия уважението Lada Granta е значително по-ниско на запад. Все още сравнително нов продукт се конкурира с "бизон" сегмент като Skoda Rapid, Kia Rio, Hyundai Solaris и други, за които се Грант "не е нараснал." Въпреки това, той е в състояние да спечелят много популярност и да стане фаворит в очите на обикновения Bolgariyan, предлагащ изцяло модерна кола за малка цена. Ето защо, Веста ще трябва да се поти.
LADA Веста - досега само седан!
Позицията на новия седан се усложнява още повече от факта, че Lada Granta се продава във версии седан и лифтбек. Планираното производство за шофиране на пазара на комбито и хечбек обърне посоката на течението в полза на новите елементи. И появата на подпис модификации и кръст ще направи своя превъзходство поразителен.
Lada Granta може да бъде лифтбек.
Модел параметри. Веста - Грант:
- дължина - 4410 mm и 4260 mm;
- ширина - 1764 mm и 1700 mm;
- височина - 1497 mm до 1500 mm;
- изчистване - 178 мм до 160 мм при безвъзмездни средства (145 mm с автоматична скоростна кутия);
- сумата на багаж - 480 литра срещу 520 литра.
- тегло - 1230 кг (1 670 кг) в сравнение с 1075 кг (1,560 кг).
Параметри Lada Granta, с малки изключения, значително по-малка от тази на Веста.
Както може да се види от това сравнение, Lada Granta в почти всички по-малък от Веста но индикатори на височина и леко превъзходство в обема на багажника. Колелото Lada Granta база значително по-малко - 2476 mm спрямо 2635 mm от Веста.
Lada Веста по-добре в почти всички - по-бързо, по-високо, по-силно!
По време на своята външност Lada Granta се счита по някакъв начин, забележителност автомобили, като бележи прехода от нарязаните линии Самара семейство да стройна силует. Но на Запад е направила истинска революция, и на фона на сравнително скромен конкурент изглежда много впечатляващо.
Lada Samara Грант изглежда по-съвременни модели, но също не е идеален.
Грант е създаден като опция за бюджет, в резултат на което в предната част на фаровете са големи и масивни решетка, при които дизайнерите пасват на входящия въздух, който заема целия долната част на бронята. Пълна всички кръгли фарове за мъгла. За разлика от много модели, почти няма хром с изключение на големи и брилянтен джъмпер на решетката.
предния край седан се съхраняват големи фарове и хром едно парче.
Когато се гледа отстрани хваща окото масивните врати и много дълго подаване. Ясно е, че това се прави с цел максимизиране на параметрите на зареждане, но за мнозина това тяло изглежда несъразмерно и абсурдно.
Врата Лада Грант масивна, но разногласията е повече храна.
Поглед към задната част на подсилва впечатлението. огромен капака на багажника, сякаш виси на всичко решението за прехвърляне на регистрационния номер на задната броня и не разбира. В резултат на това броят им е постоянно мръсни и капака на багажника изглежда празна.
огромен капака на багажника и регистрационния номер на бронята - не най-доброто решение.
LADA Веста е много по-хармонично. В своя път на всички агресивни черти на перфектна комбинация и не причиняват дисонанс. Чистокръвен отпред, в рамка от хром линии, както и решетката на входящия въздух, за да се образува една единица, маркови лещи и мъниста фарове за мъгла, изглежда много по-изгодна "Grantovsky".
Limber Lada Веста стилен и родословие - за разлика от конкурент!
Side впечатление е само засилен. Все още няма обемисти врати, масивна задно крило и безвкусни колела. Вместо тях - на линията "Х", който се простират през страничната стена, алуминиеви джанти с сплит спици, клиновиден профил и изразителен podshtampovki в долната част на вратата.
Обрати и podshtampovki странични стени само усилват впечатлението.
И зад Запада много по-добре. Smooth, сякаш очертана от линията, задните светлини линия, големи брони, с черна подплата и отдолу рефлектор, който е пропорционален на вратата на багажника и буквите на LADA, украсяват го със своя блясък.
И храната не е далеч зад седан.
технически характеристики
Докато сравнения любимите външност Lada Granta, а не защото на техническите показатели на енергийни блокове, както и с едно око на по-широката им гама. Все пак, това олово е доста конвенционален, а скоро ще има безвъзмездните средства ще бъдат в ролята на догонване.
В крайна сметка, най-мощния двигател, с връщането на 106 литра. а. Той е на разположение и за двата модела. Това е в съответствие двигател с инжектор и 16-клапани. На около 5800 оборота в минута го извежда всички 106 литра. а. и вече при 4200 оборота в минута водачът има пик на тягата на 148 Nm. Прави впечатление, че с кола този мотор се прехвърля без никакви промени в дизайна и поставянето която насърчава обединяването на производството. С този двигател LADA Веста разпръснати на сто за 11.8 секунди. (Ако е необходимо АМТ 12.8 сек.), Изискването 8.9 / 6.6 / 5.3 литра гориво. Максималната скорост е ограничена до 178 км / ч.
106 конски сили двигател има и стипендии, и Веста.
Lada Granta забележимо по-лек от своя колега, който направи същото този двигател го дава по-добра динамика - обмен на стотици 10.9 секунди. и изключване при 183 km / h. Но апетита не е много различно - 8.6 / 6.7 / 5.6 литра.
Списъкът на двигатели Lada Vesta момента изчерпани, докато си съперник може да предложи на клиентите си няколко опции.
Тази ниска цена, 87 к.с., четири-цилиндров двигател с 8 клапана. максимална мощност е на разположение на 5100 оборота в минута, но пикове на въртящия момент достигат неочаквано рано - при 3800 оборота в минута. Поради това ускорение е доста приемлива - 12.2 секунди. до сто, когато се ограничава до 167 km / h. Важното е, че същият агрегат ще бъде инсталиран на Lada Веста. Разбира се, с него ще nevazhnetskie динамика седан, но цената на такова решение със сигурност ще се отрази значително да го намали. Консумация трябва да остане приблизително на нивото на грантове - 9.0 / 7.0 / 5.8 литра.
87 к.с. Grants двигателя скоро ще бъде под капака Lada Веста.
И все още Lada Granta има 98-силна 16-klapannik. Индикатори него добър - 98 л. а. при 5100 оборота в минута, при 145 Нм при 4000 RPM. Но автоматичната скоростна кутия е в двойка с това и е двигателят се отрази върху динамиката и апетита - 13.3 секунди. при 173 km / h и максимална скорост от 9.9 / 7.6 / 6.1 литра гориво.
Но 98-силни безвъзмездните средства за 16-klapannik са достъпни само в комбинация с автоматична трансмисия.
Скоро 1.8-литров двигател X-Ray предписва и под капака на Веста.
трансмисии
Леко предимство в разнообразието и този път на страната на безвъзмездни помощи, тъй като 4-лентов автоматична трансмисия има, но от гледна точка на своите кутии механична работа дефиниция не ходят на всяко сравнение с тези на Веста.
С ръчно Веста мач Грант!
Механични трансмисии в две Lada Веста. И двете 5-степенна, но с тази разлика, че един (ВАЗ-2180) е създаден на базата на вътрешния кутия, инсталирана на Преди LADA, а втората е била взета от французите (JH3 510). На Lada Granta възел, само един - на български единица тип ВАЗ-2181. PPC работа на много по-хубав новия седан е - смяна на по-ясни, ръчен лост не е с дълъг ход и небрежното и слотовете, включват по-лесно.
ILAC Лада Грант признава Веста почти навсякъде.
5-лентови AMT конкуренти същото. Този тип роботизирана трансмисия ВАЗ-2182, разработен въз основа на ръководството с добавянето на електронното устройство, задвижващи механизми, както и други компоненти. Тя е по-евтино и по-лесно и съща 5-бандов автоматична скоростна кутия, но също така е малко по-груба.
АМТ - това поле се поставя на двата автомобила.
Предимството на Lada Granta е наличието на класическия "машината". Въпреки, че 4-бандов автоматична трансмисия в наше време едва ли може да се нарече голямо постижение. Въпреки това, за града е напълно достатъчно.
Но 4-лентови "автоматични" Безвъзмездна помощ за Lada Веста недостъпна.
В структурно отношение, противниците са равни. Multi-Link суспензия в да отпуска, не Веста. И двата модела разполагат с традиционния сегмент на набор от рафтове MacPherson отзад отпред и торсионна греда монтирани. Въпреки това, по-тънък и лесен за настройка направи пътуването на Lada Веста много по-хубав - тя рязко "rulitsya" по-малко, се обляга в завоите, по-добре заглушава вълна натрупване и т.н ...
Няма сериозни структурни разлики в шасито не тези на конкурентите.
В тази връзка, Lada Веста отличава от конкуренцията. Интериорът е решен в духа на най-новите тенденции. Wells таблото светва отровен, 3-спици, удобен стол ергономичност централната конзола правилно позиционирани прегради изплакване, отлична видимост. Всичко това прави надпреварата да има приятен и удобен. Просторен и широк заден ред осигурява възможност за поставяне на трима пътници. А ако прибавим към това значително увеличи качеството на строителството и използваните материали, става ясно защо на седана е ориентир модел на АвтоВАЗ.
Вътре LADA Веста просто великолепен.
След Веста Интериорни Grants откровено депресиращо. Prostetski таблото отвори духат дюза, не е най-напредналият проект на арматурното табло, седалки аморфна, много по-близо обратно ред, недостатъци в събранието, както и други недостатъци, които са толкова ясно се вижда на фона на интериора на Веста.
Но Lada Granta изостава нея.
Конфигурация и цена
По време разглеждащи цитати става забележима разлика в цената. За Веста иска от 514 000 рубли. има предвид, че минималната сума за покупка на Lada Granta - 383 900 рубли. Разликата от 130 100 рубли. много важно за сегмент B. Ако сравним топ версията, цената на Lada Веста ще достигне 672 хиляди рубли. и на LADA Granta ще бъде ограничено на около 561 400 рубли. Както можете да видите, че разликата е една и съща - 130 600 рубли.
Ето защо е необходимо внимателно да се разгледат оборудването, за да се определи точно дали да се плаща за Lada Веста.
Таблицата по-долу показва всички разглежданите модели завършено:
Модел и аксесоари