Lada проблеми автоматично предоставяне предаване, предизвикват отстраняването
Разбира се, много шофьори винаги се интересуват от това, което може да има проблеми с колата и неговите детайли. Днес, по пътищата на нашата страна Lada Granta е все по-забележими. Ремонт автоматична скоростна кутия монтирана на Harmony Грант става достатъчно ток. Можем да кажем, че автоматичната скоростна кутия - е един от най-скъпите единици на колата. Смяна на автоматична скоростна кутия на кола втора ръка понякога струва почти половината от цената на най-Lada Granta.
При по-старите машини чести повреди са свързани с предаването. Това е най-слабото звено. Автоматичната скоростна кутия да се отпишете по всяко време. Ремонт на кутията винаги е много трудно и отнема много време, това е скъпо. Въпреки това, ако ладата осигури подходящи грижи, тя ще работи надеждно автоматично и не изисква дълъг период на възстановяване. Най-автоматични трансмисии опасенията от прегряване.
Това често се случва при тежък товар. Когато Lada Granta е в прегрято състояние, много горещо уплътнения на петрола. Започнете да тече печати, дължащи се на загуба на еластичност. Деформацията на частите за автоматично предаване, те бързо се съборят. В резултат на това - това надеждна единица изисква основен ремонт.
отстраняване на неизправности
Диагностициране на проблема може да бъде автоматично при пътуване
Неспазването на автоматичната скоростна кутия или засечена аномалия бързо при шофиране. Първите характерните черти включват:
- силни тласъци;
- скоростна кутия не е включена;
- течаща масло;
- лампа мига.
Тези симптоми изискват незабавно внимание и ремонт. Някои проблеми на автомобил Lada Granta скоростната кутия могат да елиминират опитен шофьор. По същество това е една проста операция:
- отстраняване на течове на масло;
- спонтанни скорости на превключване.
Може би проблемът се крие в свързването на кабелите и контактите. Ремонт Lada Granta кутия ще бъде намалена само да почистват контакти.
Възможно ли е да тегли кола с автоматична скоростна кутия? Мнозина вярват, че да тегли счупената Lada Granta на кабела не е възможно. Вярно е, обаче, при определени условия, теглене е възможно.
Ако шофирате със скорост не повече от 50 km / h на разстояние от 25 km, на предните колела колата Lada Granta ще се чувствате страхотно. Един час по-късно, след охлаждане, можете да продължите влачене. Задвижващи колела колата не може да бъде теглен.
Типични увреждане: методи елиминиране
Най-често шофьорите трябва да се справят с често срещаните грешки, характерни.
Машината не се движат напред. Освен това включването на задна предавка не причинява проблеми. Причината може да е повреда на дисковете на триене или разликата на буталото втулка. Може би, счупени пломби или просто остана клапан, който регулира смяна.
За да се справи с дефекта необходимо да се замени и инсталиране на други съединители. Замяна на всички белезниците и инсталиране на други О-пръстени. Освен това, необходимо е да се почисти клапата.
Ремонт е, че трябва да инсталирате други фрикционни дискове и инсталирането на нови ръкавели, инсталиране на нови О-пръстени. Всички неизползваеми части трябва да бъдат заменени.
Това се случва, че е невъзможно да се включи задна предавка. Така че, напълно износени или счупени спирачната лента яка. Повреда на буталния прът също трябва да бъдат взети предвид.
Поддръжка състои от замяна на спирачните групата, маншетите и на пръта.
Това се случва, че няма никаква движение. Това може да доведе до следното разпределение:
- дефектен хидравличен трансформатор;
- Той отрече маслената помпа;
- недостатъчно масло;
- запушена филтърната мрежа.
- проби фрикционни дискове;
- дефект спирачка група;
- разкъсана маншет;
- за разбити уплътнителни пръстена;
- заседнала клапа, която отговаря за първата скорост.
В този случай, трябва да инсталирате нов хидравличен трансформатор. Ако това е маслена помпа, е необходимо да се отстрани болтовете, закрепващи HT заедно с маховика. Между тях е необходимо да се инсталира уплътнението на дебелина 2 mm. Плътно осигуряване на болтовете.
Вие трябва да започнете колата, Зареждане на масло за да съответства на размера на горната граница, да направи ослепителен филтър. Извършвайте щателна измиване на решетката, ако тя се е влошило, задайте друг филтър.
Възможно е да се разглобява спирачната лента, поставете нова. съединител Спирачният зададете други колела. Сложете една добра маншет. Монтирайте новите уплътнителните пръстени след демонтаж за почистване на вентила.
Понякога колата е в покой, но когато е включен предаване, почувствах силен тласък. Колата застой и продължава да стои. Така че, разбити хидравличен трансформатор или твърде нисък обем на автоматична скоростна кутия масло. Може запушена маслен филтър. Необходимо е да се постави нов преобразувател на въртящия момент и просто началото до необходимото ниво на трансмисионно масло. И, разбира се, почистване на филтъра.
Допълнителни причини и отстраняване на проблеми
Колата се движи назад, но да се движи напред, можете да включите само първа предавка (другите са отсъстват). Следователно заседнала управляващ вентил, разположен върху центробежните скорости лост; счупени зъби на спирални ос за пренос на смяна на предавките; отсече шплента, който държи на винтовото зъбно колело върху оста на ключа, или просто да остана клапа е отговорна за скорост.
Необходимо е да се извърши измиване и почистване на вентила, инсталиране на нови съоръжения и монтиране на нов превключващо устройство. Поставете нова шплента и почистете системата на вентила.
При нормално шофиране, когато трябва да се движат по дългия изкачване, включително най-новата скорост, колата в застой. Недоносените задейства катерене предавка. Това означава, че много малко масло, използвано в скоростната кутия, протрити маншети, и има значително влошаване на О-пръстените, джанти спряха да работят.
Необходимо е да се налее точното количество масло, и заменени всички счупени части.
Ако лоста за скорост, монтиран на «N» и Лада Грант продължава да се движи, нещо не е наред направена корекция на въже и не работи лоста за задвижване. Може би заседнала бутало или съединител дискове не се отклоняват от плоча, поради дългия теглене.
Необходимо е да се извърши регулиране на кабела на диск и ремонт на съединител. Всички счупените части отстранени, за да извърши замяна, инсталиране на другите.
Бързо преминаване към прекалено висока скорост - така че не е лоша настройка кабел, който контролира механизма за подаване на гориво, центробежен регулатор заседнала. Може би съм се удари в мръсотията и отбеляза филтър екран или заседнала дросел клапа.
Необходимо е да се проведе настройвате жилото, ще очисти и почистете вентила. Да се инсталира друг филтър и почистете системата на клапан като цяло.
Когато педалът на газта се натисне силно, без включване на по-ниска предаване, така наречената кикдаун. Може би поради няколко причини:
- Датчик за налягане спира да работи.
За решаване на проблема ще трябва да замени датчика за налягане
Трябва да инсталирате нов сензор за налягане и нов ключ. Извършва почистване вентил за включване и подмяна на счупени проводниците. След това задръжте настройвате жилото, регулаторът на дроселната клапа.
Общи проблеми
Ако не е възможно да се забави на двигателя, когато скоростта е на втория, а след това, не работи и счупен спирачен лента за запечатване маншет. Може би това задръстената модулиране клапа.
В такива случаи, просто трябва да се създаде една добра лента на спирачка и други запечатване бутало ръкав. На следващо място, почистете системата на вентила. Това е всичко.
Когато е включен Предаването на инфекцията става подхлъзване съединители. Това означава, че филтърната мрежа е запушена или недостатъчно количество масло.
В този случай, трябва да инсталирате нов филтър. прекарат презареждане масло. Маслото се използва, трябва да надвишава по-горното ниво. Можете да зададете и нов съединител.
Когато има диференциал чу скърцане. Тя не работи, проведено зъбно колело на основната разлика и счупени зъби на зъбно колело. Може би там е по-бързо износване на лагери и много увеличава пропастта по оста, е имало реакция диференциал.
Когато просто трябва да се замени разлика и инсталиране на нови лагери.
Ако не се активира и не задна предавка втората и третата скорост, а след това изрежете всички барабанни каналите на на зъбно колело. Ти просто трябва да инсталирате нов барабан.
Незначителни проблеми и техните решения
фини алуминиеви стружки в долната част на колата, показва наличието на неизправност
Ако дъното на тарелката пунктирана плитки алуминиеви стружки, тогава може да има няколко причини: срути плъзгащ се лагер нахлу алуминиев втулка намира в planetarke. Може би има и голям места междина диференциални лагери.
Необходимо е да замени всички негодни жилищните части и половина, където те образуват счупен гнездо. Ако тавата е затворена с малки магнитни ролки, в този случай, не е ролков лагер на планетна предавка. Необходимо е да се извърши монтажа на новия лагер.
Има и проблем, когато тя започва да се пени маслото, което се поставя в автоматичната скоростна кутия. Променя цвета си. Появява приплъзване на превозното средство. Това означава, че попадне вода в полето. Имаше смес от масло и вода, образуват пенесто емулсия. Спиране на работа на маслената помпа, емулсията е силно вкара филтър.
Може да нарушени запечатване радиаторни тръби. Антифриз смесва с масло. Получената реакция образува маса пенесто zabivshuyu филтър екран. Просто се измие и да инспектира подробности за автоматична скоростна кутия охладителя. Когато е невъзможно да се поправи той трябва да бъде заменен.
По този начин, много щети. Отстраняването им често отнема много време. Въпреки това, ако знаете, че причините и основите на ремонт, е възможно да се справят сами.
