Кросоувър или седан - какво да изберем тест видео

Доскоро за вида на колата кросоувър почти нечувано. Шофьорите отдавали мечти за красиви спортни автомобили или автомобили от клас, представителство. Но мечтите остават мечти, както и средствата за такива коли, малко хора притежават.

В същото време, на пазара е активно попълнено клас туристически автомобили, седан и hetchbek.K съжаление такива машини са слабо подходящи за пътувания извън града, и удобството те не са особено отличава.

големи любители на машини, фокусирани върху ванове, но в тях неудобно да се движите, и разхода на гориво е много висок също.

И тогава там е идеята да се създаде машина, която ще комбинира издръжливост и джип-бягане, както и лекотата на маневреност и ефективност на леките автомобили.

Какво е кросоувър - SUV или лек автомобил?

Идеалният вариант за двата града и за умерен офроуд. Например, за напускането на природата, вилата. Той разполага с достатъчно голям капацитет.

Кросоувъри са станали много популярни.

И все пак, след като всички размери са по-малки SUV, но имаше голям хол и просторна багажника, както и значително намаляване на разходите при закупуване на бензин и техните собственици.

Всичко останало са имали приличен кръст, защото те са имали достатъчно висок клирънс.

Какво е толкова добър кросоувър?

И днес Кросоувъри са много популярни и номерът на колата на автомобила повече. Можете да вземете като скъп, добре оборудвани версия, както и опцията за кола бюджет.

Това са основните характеристики на този тип автомобил.

1) За да се постигне по-светли на колата и маневреността на тялото при кросоувър направи превозвачи. С тази машина е станал много по-евтино SUV.

2) кросоувър използва универсална платформа, която е била взета от седана и хечбека.

3) Един от първите кросоувър SUV модели, произведени като разпределителна кутия, която е била твърде ниска предаване. Нови автомобили в този клас вече са ВОМ.

4) Разбира се, да се конкурират с кръст ниво кросоувър SUV не могат. Но, с клирънс от 180-210 мм не е лошо за средния път и добре преодолеят високите бордюри в града, това, което ги прави толкова полезни за клиентите си.

5) По-висок клас кросоувър (като BMW X5) задвижване на четирите колела, вече са включени като стандартно оборудване. На по-ниско ниво на машините, е възможно системата да се монтира допълнително. Сега има увеличаване на кросоувъри и monoprivodom, най-вече отпред. На цена от тези автомобили са по-евтини и в допълнение има всички предимства на автомобилите от този клас, в допълнение към задвижване на всички колела.

6)) Кросоувъри са икономични за използване.

За разлика от ванове са по-леки и имат по-малък обем на двигателя, а в градски условия е абсолютно предимство, тъй като позволява да се запишете на гориво.

7) Поради своите практични кросоувър стана идеалното средство за голямо семейство. Сега започва да произвежда дори видове седемместен на автомобили в този клас. Просторен интериор, който може лесно да се трансформира и просторен багажно отделение може спокойно да носи хора и не малък брой вещи.

Така че да обобщим.

Основните предимства на превключващия:

1. добра пропускливост;
2. задвижване на четирите колела;
3. висок клирънс;
4. просторна интериор;
5. голям багажник;
6. икономия на гориво;
7. ловкост;
8. комфорт.

Сега си задайте въпроса, изберете обемисти и неудобни SUV, малък седан или компактен кросоувър и просторен с хубаво центриране? Отговорът е очевиден!

Радвайки се на тест - с кола кросоувър. задвижване на четирите колела Renault Duster и съперниците си на китайския автомобилната индустрия.