Кратко образователна програма за автоклиматици

В този пост ще публикувам линк за споделяне (само в Санкт Петербург за Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia сийд, Hyundai i30) Презареждане на автомобил. Ето това е.
Разбира се, това не е само бързо, но за разлика от конвенционалната zavlekalovok, съдържа полезна информация. Същността на действието - презареждане на климатика за 500 рубли. Но тя имаше рекорден защо и как, и най-важното, което трябва да се проведе тази оскъдна в началото на работа (спойлер: в компетентния експерт).

"О, лятна червено! Аз щях да ви обича,
Ако не беше жегата, но праха, но комарите и мухите. "
AS Пушкин

Не забравяйте, че както ние чакахме лятото и през зимата? Наближава времето, когато ние си спомняме със съжаление, студена и мразовити дни - лятна точно зад ъгъла. Но не всички трябва да страдат, отпадане на стъклото, надявайки се да споделите с прохладата на кола в жаркото улиците. Cool, което не е така.

Климатик - нашето спасение. Което изисква периодично зареждане с гориво и поддръжка. И никой не иска да се откаже от такъв ценен единица в некадърни ръце.

Нашият господар изучава теорията на експлоатация на системите за охлаждане 4 години, включително ремонт и поддръжка на различни хладилни и климатични системи. Практически опит на нашите майстори - 18 години. От страна винаги е електронен детектор за течове и диагностика ултравиолетов система.

Какво трябва да знаете за климатици авто:
1) За да се запълни климатик трябва да е около всеки с 2 - 3 години. Защо така? Налице е параметър - отечка на охлаждащата течност. В колата на въздуха е 15 на сто.
Системата, която е пълна с хладилен агент не се запечатва и да mikroutechki чрез уплътнения и уплътнителни смола. Това е нормален процес, който се случва постоянно. 2-3 години разстояние само 10-15%, намалява с процент от обема на охлаждащата течност не вреди на системата като цяло.

2) Какво влияе на честотата на зареждане?
Следните фактори влияят на системата за автоматичен климатик:
- вибрации. Поради това е налице влошаване на пломби;
- температурни промени. Тъй като те се справи и пукнатина гумени елементи (уплътнения, маркучи), губят еластичност жлези;
- химически агресивна среда. Заради нея линии и радиатор изложени на корозия.
Всичко това заедно води до нарушаване на запечатване и изтичане на фреон.

3) преливане, както и охладител Nedolya подпомага по-бързото недостатъчност на компресора. С недостига на хладилния компресор не е достатъчно смазани и лошо охлаждане. При избора на непрофесионално танкер климатик, който сега е разведен една голяма част, има огромни рискове. В действителност, в автомобилостроенето въздух презареждане има своите странности:
а) Ако не допълвате, климатик, изпарителя, че няма да бъдат запълнени до края, и това ще се отрази на охлаждане на въздуха в купето, компресора не е смазана достатъчно и лошо охлаждане, което води до деактивирането й.
б) Ако зареждане фреон, системата за инжектиране ще работи с по-високо налягане в компресора ще падне в прекомерно количество втечнен газ, което може да причини хидравличен удар и счупване на компресора.

5) Трябва ли да са с климатик през зимата? Да, климатика през зимата трябва да се включи. Не е готино, разбира се, но за да има климатика си служил толкова дълго, колкото е възможно. Включително климатик, и да сте, образно казано, "овърклок" на системата в своите застой на петрола ниски точки. Не давайте ръжда притискаща плоча на съединителя на компресора. Климатикът, е желателно най-малко веднъж месечно за няколко минути. Ако можете да го направите по-често - климатик само ти кажа "благодаря". Въпреки това, често се случва, че на някои машини, климатик в студено време не иска да се включи. Това може да се дължи на няколко причини. Circuit превключване автомобилната въздух може да бъде свързан с датчика за температура с морска вода, разположен в близост до предната броня. Ако това е по-малко от 5 градуса, компресорът се включва. Също така, в студено време хладилен агент налягане в системата могат да бъдат намалени, така че това не е достатъчно, за да предизвика датчика за ниско налягане. В този случай, също, компресорът се включва. Опитайте се да се затопли колата в топло помещение.

6) мръсно радиатор води до повишено налягане в разхода на гориво на системата и увеличение.

Хайде, ние винаги ще приветства!