Крадецът на крадец крадец призоваваме за това как и защо да се построи космодрум "Източен", столицата на страната
Какво се случва в космодрума "Източен"? Защо се изгради стратегически обект, свързан с дива корупция и непрофесионално подход? Това може да означава пропуснати срокове работят Байконур космическа индустрия за България? И имаме нужда от този космодрум?
Скандали и ръчно управление
Колко е "Изток"?
В същото време разходите за строителство, според Сметната палата на оценката е завишена с 20% - около 13 милиарда рубли. Една от причините за това - използването на "схеми, които позволяват да се използват средствата за други цели." тези схеми многократно са били носени в различни "строителство на века" от АПЕК на остров руски на Олимпийските игри в Сочи. Преди да стигнем до тези, които са пряко ангажирани в работата от държавния бюджет пари преминава през няколко посредници - изпълнители и подизпълнители. Така че, в началото на изпълнител (т.е. главен изпълнител) е най-големият клон на Spetsstroy - държавна институция "Dalspetsstroy". Тя влиза в договори с други организации (изпълнители), както и тези, от своя страна, привличат подизпълнители. Според заместник-ръководителят на Роскосмос Владимир Иванов, "общи услуги на изпълнители по договори съставляват 10% от цената на договора с подизпълнители" Dalspetsstroya. " В края на миналата година от получения аванс почти 17 милиарда рубли. подизпълнители са работили само малко повече от една трета.
В резултат на това "Dalspetsstroy" днес не могат да докладват в разходите на 16 милиарда рубли. Бившият лидер Юрий Hrizman арестуван по обвинения за присвояване на близо 2 милиарда рубли. От тях 500 милиона рубли. както вече бе посочено. Това са били изразходвани за изграждането на търговски център в Хабаровск. Следваща глава "Dalspetsstroya" Дмитрий Савин, след скандала с гладната стачка и заплатите Рогозин обеща да стреля и да се върнат до 800 хиляди. Разтрийте. който са изплатени Zhene Савина за един месец на работа в компанията.
Защо забави строителството?
Роскосмос, от своя страна, недоволни Spetsstroy: времеви творби бяха забавени все повече и повече, а броят на работниците на строителния обект е половината от първоначално планираното. Качеството на работа е задоволителна като участва неквалифицирани работници от Молдова, Таджикистан и Киргизстан, и освен това, поради големия наплив не винаги се спазват технологичните регламенти. В резултат на това, например, началната структура все още не е завършен, и припокриването на своя четвърти етаж вече няма пукнатини. Показателно е нарушил технология в изграждането на монтаж и тест улеснение: колоните на галерия трансгранично инсталират без конкретни подложки и възглавници.
Осемнадесет месеца по-късно прокуратурата започна проверка на всички оплаквания на работниците. Но това не спира растежа на неизплатени заплати - за сега това е сумата от 119 милиона рубли.
От миналата година ", благодарение на използването на промяната на индекса на прогнозните разходи за" средната месечна работна заплата на работниците се е увеличил с почти 37 хиляди. Разтрийте. Това е около хиляда повече от средната работна заплата на строителните работници в региона Амур, каза заместник-началник на Централния съвет на Далечния Изток Spetsstroy за изграждане на специално предназначение Павел Buyanovsky. Независимо от това, не се наблюдава масовото навлизане, които желаят да работят на мястото на старта. недостиг на работна ръка в критичната инфраструктура е над 7 хиляди души. Ман.
Според настоящият ръководител на Роскосмос Igorya Комарова (между другото, бившия шеф на "АвтоВАЗ"), без драматични подобрения в строителството все още не се е случило. Извън график е 120 дни - в ареста на старта, 90 дни - за монтаж и тест комплекс космически кораб 60 дни - в командния пункт.
Изглежда, че космодрума - стратегически обект. Като предназначение, той ще трябва да започне ракета до Марс и Луната. Той се е превърнал в център на развитието на науката и космоса, за създаване на нови възможности за развитие на Далечния Изток, за да доведе до района на талантливи учени и инженери, и най-накрая, за да даде нов тласък на развитието на космическата промишленост, е изключително важно не само за науката, икономиката или защита, но и за имидж на България. Прилагането на такъв проект трябва да бъде под специален контрол, толкова повече, така че средствата, предназначени за това колосално - включително чрез намаляване на разходите за много жизненоважни неща, като наука и здраве.
Господи, отговорен за развитието на пространството, не е този мащабен проект, превръщайки го в "банална сграда сайт с също толкова често срещано явление злоупотреби и гафовете." "Това се е отразило на криза Българската космическа промишленост, както и за управлението на кризата в страната като цяло", -
председателят на Надзорния съвет на Института по демография, миграция и регионално развитие Юрий Krupnov. "Байконур е построена, като цяло, да докладва и за усвояване на средствата. Никой не мислеше как да го изгради, така че е възможно да се реши на нови проблеми в космонавтиката. В резултат на това стартовата се строи за ракета "Союз". Това, грубо, е това, което акад Сергей Корольов, построена в средата на миналия век, "- каза експертът.
Защо ни е необходим "Изток"?
Необходимостта от собствен космодрум на България обикновено оправдава желанието за независимост от политическата воля на икономиката на Казахстан в отдаването под наем на космодрума и нови възможности за развитието на Далечния изток. Що се отнася до светлото бъдеще на региона Амур, а това е единственият положителен елемент е увеличението на вноските за местните бюджети и на Пътния фонд. "Разбира се, благодарение на космодрума ще бъдат нови работни места. Но това е малко вероятно те ще бъдат толкова много, че сериозно да повлияе на ситуацията в Далечния изток като цяло. Космически технологии - нещо съвсем конкретни, като изисква "парче" на работниците и служителите. Да, от Байконур е по-добре, отколкото без него, но аз не бих казал, че това ще бъде един вид магическа пръчка за развитието на още по-конкретно Амур региона ", казва главният изпълнителен директор на Института за регионални проблеми Дмитрий Zhuravlev. В този случай, на бъдещия космодрум заобиколен от тайгата, увеличаване на риска от горски пожари - те могат да предизвикат падане прекарани ракетни части.
Степни Байконур няма такава заплаха. Що се отнася до икономиката, на 300 милиарда рубли. изразходвани за изграждането на "Източна" Байконур може да наеме още 50 години (цена -. $ 115 милиона годишно).
Ако приемем, че размерът на плащането за самостоятелност и независимост - това също е доста скъпо. Казахстан, разбира се, се опитва да повиши наема за Байконур, след фалстарта за налагане на мораториум върху началото - за да се намали рискът от силно токсичен гориво в околната среда. Въпреки това, на мораториума е отстранена, след като познават причините за аварията и за мерки, които няма да се повтори. В същото време Казахстан по никакъв начин не се интересува от напусне България, защото другите претенденти за космодрума там - инфраструктурата е предназначена само за българския оборудването, заяви член-кореспондент на Българската академия на космонавтиката Циолковски Юрий Караш. Въпреки това, като предпазна мрежа собствен космодрум ще бъде много полезен. Засега няма проблеми с "Байконур" Не, но кой знае какво ще бъде в рамките на 5 или 10 години, казва Дмитрий Zhuravlev.
И все пак, ако по отношение на космодрума и космическа индустрия като цяло не се случи драматични промени, може да се очаква сериозни резултати. "Няма да има от време на време нещо да се започне, да изградят нещо и podvorovyvat. Вместо това от млади професионалисти от цял свят се счита достойна да работи върху "Изток", имаме да говорим за това отново, български похарчени много пари, но дори и това не помогна им да направят нещо необичайно ", - предупреждава Юрий Krupnov. За да се избегне това, трябва да се разработи ясна програма, която щеше да бъде ясно доказано, че е в Циолковски и "Изток" в една година, пет години и десет. Тя трябва да бъде просто и ясно да обясни как се изпълняват тук условията на новите проекти, можете да започнете нова индустриализация на страната. А това изисква човек, който лично е отговорен за проекта - не само за финансовата му част, но също така и за "идеологически" (избор на цел, установявайки цели и начини за решаването им), експертът подчертава.