Кормилния механизъм (РР) замяна @ нива 4x4

продавачът е купил преди месец, на 1,5 процентни пункта, вал кратко, правилно регулиран, в кутия firmovoy, приятна настройка острота, падна като от друга страна, няколко седмици или повече pokatushek.
предходната сводест капака, да се повлияе на лагера на вала, а globoid червей, когато удари от половин метър пън не е достатъчно плитка скорост. приличен удар, незначителни повреди, капачка и се запържва леко свити. махна към споменатите нови хванат пън през mesyatsok, обичам да пия, за да се получи, но се качи на влакче в увеселителен парк, запържва се наведе, прът извити, ръкав, като дреболия, а не взриви на капака изви, маслото течеше, аутопсията показа симпатичен огънат вал двунога опитах се да се коригира след изправяне капак. т.е. изправено валяк от globoida, СРЮ силно изкривени. и не разбирам Толи стр боклук, покриви филцове един пън.

Това ПП ремонтирано, в наличност е, валът е дори Фрай се изправи и засилен. Между другото, това лесно се закрепва в менгеме и greesh-vodish 3koy електрод.
преди да се разцепи като

ооо аз ядосан и разочарован! от това, което, от това, което, Жигули редуктор, може да посрещне почти два по-малки и по-леки джанти, не притежава удари!

продавач
Хм, следователно карданни valye друга нали?

Между другото, съжалявам за Offtopic, но има ли смисъл да се сложи на лагера махалото? Ние в лагера Cedar продажба - като добър производител.

→→

може да посрещне почти две по-малки и по-леки колела

Да, deysvitelno защо?
ВАЗ
Курс и шахти raznye.Vot 2121 (под дълъг вал PP):

Но 21213, под средната sootvetstvennno.Etot вал устройството лесно opredelyaetya на масата на проводници, разположени успоредно на вала и от двете страни, за да болтови болтове прорези.:

Запържваме мен Да. Или поне така ще слезе?