Конфискуват колите за нарушения по пътищата

Възможно е, че в близко бъдеще за груби нарушения сред автомобилистите не само ще отнеме правата, но и машините. Най-малко, тази инициатива е направена от главата на КАТ в област Свердловск Юри Demin.

Урал полиция вече са направили тази оферта на местната Дума. Законодателите са реагирали положително на нейното и не е изключено, падането ще бъде съответен закон. След това той ще отиде в Държавната Дума и България може да се превърне obschebolgarskim.

Според Свердловск КАТ, проблемът е, че само по себе си е лишаване от най-големите нарушители на правата не се заредят правилният резултат. Особено в случаите, когато водачът е бил лишен от права за 20 или повече години (толкова дълго, както е записано в развитието на България - лишаване от права за 80 години). Така "обезправените" права, всъщност, вече се виждат. И продължи да изпитате тръпката от шофирането много хора искат. Оказва се, че на пътя все повече и повече престъпници, които шофират без свидетелство за управление. дали конфискацията на автомобили ще помогне в такава ситуация да се подобри трафика?

- Докато предложението на Урал полицията не повече от една идея. Не е ясно какви са критериите, за всяко нарушение ще конфискуват колата - казва председателят на движението на автомобилистите "Свобода на избора" Държавната Дума заместник Вячеслав Lysakov. - По мое мнение, единствената ситуация, в която за конфискация на машината ще бъде целесъобразно, - повтори шофиране в нетрезво състояние.

За това нарушение, мисля, че по принцип е необходимо да се стегне на наказанието. Но само след теста самата ще бъде променена, фиксиране на факта на интоксикация. Сега трезвен човек - е този, с нулева ррм алкохол в кръвта. Но това е несправедливо и противоречи както на здравия разум и обективни научни данни. Ето защо, ние понякога се оказват лишени от правата си на хора, които не приемат алкохол в устата, защото в класирането са стотни от промила.

Тук след това, ние все още се определи какво представлява пиянство зад волана, ще стегне отговорност. Например, за допълнителен контрол на превозното средство в пияно състояние може да бъде наказан с лишаване от свобода или за истински и точно време или конфискуват колата от съда.

Що се отнася до нарушаване на други правила за движение по пътищата, има конфискация на машината трябва да се използва само в най-крайните случаи. Наказанието трябва да бъде поставено в зависимост от броя на предишни нарушения. Ясно е, че ако един човек е 30 пъти годишно, за да плати минимална глоба от $ 100 за нарушения на правилата за движение, санкции не се постигне целта. Законът продължава да се нарушава. Ето защо, на скалата трябва да бъде проектирана за автомобилни прогресивни глоби на нарушителите.

В същото време лиши колата защото човек три пъти през годината надхвърлиха ограничение на скоростта, погрешно. Но за тези, които имат по сто пъти бе виждал през тази година (и ние имаме такива примери). това ще бъде възможно да се приложи и такава мярка. Но дори и тук трябва да се развива по определена процедура, която взема под внимание различни фактори.

Например, една кола в кола на семейството и съпругът и съпругата. В този случай жената - безупречен шофьор. Как да си тук? Тя може да бъде платена някаква компенсация на роднините на иззетия автомобил ...

Що се отнася до тези, които дават своя автомобил за шофиране на пълномощното, винаги съм поддържал консолидирана отговорност както на нарушителя и на човека, който е дал колата на лицето представлява заплаха за обществото. Той трябва да плати. Включително - и себе си.

Има идея и превозни средства конфискувани от "бомба", която аз подкрепям. В крайна сметка, хората не плащат данъци - тежко престъпление. Защото е известно, дори и мафиоти, засадени, които не са могли да намерят вина с по друг повод. В допълнение, този нарушител не носи отговорност нито за живота, нито за здравето на своите клиенти. Може би тази мярка също ще бъде обсъдено в Държавната Дума ...

"SP": - Има ли превозното средство спре конфискуването на "измръзнали" шофьори?

- Да, имаме много хора, които шофират без свидетелство за управление. Това се превръща в лош традиция, особено сред младите хора. Можете да намерите дискусии по места, където хората могат да се похвалят един на друг: за колко години те са били лишени от права? Това се случва, че на набор от нарушения - за 30-40 години. Случай, в който един мошеник редовно кара пиян. Той е лишен от права, но все пак продължава да управлява автомобила, докато тя се изпраща на светлината на шест млади мъже, кадети на въздуха училище Рязан. Ето някои, които напълно игнорира закона трябва да бъдат наказани много сериозно. И колкото по-скоро да вземе колата, толкова по-добре.

"SP": - Днес, ограбен, а утре той излезе и купи за 20 хиляди развалина. Отново пътува. Да, дори и в алармата на колата ...

- Е, това все още не е килограм ябълки зад ъгъла, за да купуват. Има много караница. Колата трябва да бъдат регистрирани. Дори фактът, че злонамерен нарушител известно време няма да представлява опасност за другите, това е добре.

Един различен поглед беше изразено от председателя Obschebolgarskogo общественото движение "Движение на българските автомобилисти" Държавната Дума заместник Виктор Pohmelkin

- Това предложение е противоконституционно. Лишени от имот може да бъде само на корта и само за много тежки престъпления. Ние дори имаме наказателни санкции конфискация прилагат много ограничени. И тук ние сме на административни нарушения. На второ място, тя е неефективна мярка. Извършителят да карам чрез пълномощник. И аз не вярвам, че собственикът не е в нарушение на правилата за движение по пътищата, трябва такъв сериозен начин да плащат за тяхната наивност. Ние имаме право, принципът на лична вина.

Като цяло, предложението показва само провала на началника на КАТ на района на Свердловск. Единственият положителен резултат от тази инициатива, по мое мнение, трябва да бъде да го отстрани от длъжност.

"SP": - Как тогава може да реши проблема на "шофиране без свидетелство за управление, както и правилата"?

- На първо място, не е необходимо да лиши правата за такъв велик момент, както е сега. Ако човек в цялост "са отделени от машината" за 15-20 години, той възприема това като доживотна присъда. Поради това е необходимо да се използват по-разумно тази мярка. Налице е административен арест.
В края на краищата, ние можем да се разгледа въпросът за наказателна отговорност за тези, които се държат по пътищата доста грозни. И не мисля, че с помощта на универсален наказание може да спре хаоса. Днес ние имаме хора седят зад волана, знаейки, че те могат да свалят мъжа до смърт, и поставени зад решетките в продължение на 9 години. И това не ги спре. Проблемът не е наказание, а в комплекс от фактори, включително неефективността на трафик.