Конектор OBD-II с ръцете си, автоматично електротехник
Разбира се OBD-II конектора е напълно възможно да се купи в магазина, но ще трябва да похарчите много пари и няма да няма гаранция, че придобиването на неговата конфигурация, подходяща за съответния колата жак (фантазията на някои производители може да доведе до пълен ступор) и няма гаранция, приличен качеството на продуктите (някои жакове, произведени в Китай просто се рушат в ръката си или извадени от строя бордовия компютър).
Как иначе да направят своя собствена OBD-II просто и при приключване на работа можете да получите евтино не само ръцете си на надежден и лесен за използване на адаптер, но също така и опит заслужена морално удовлетворение.
За производството на OBD-II конектора в предложения вариант ние се нуждаем от подстригване фолио PCB, припой, бормашина с малък диаметър тренировка, нож, и доставя припой и техническа лак. Също така е необходимо контакти и да се учат един от LPT- конектор или съответен съединители "военни" цели (можете да вземете от всеки "колапс" на електронни компоненти лесно).
Самото начало, че от плоските контактите трябва да бъде изоставена: каша наоколо с тях много повече, и крайния резултат с кръгли щифтове не е по-лошо. Що се отнася до размерите на щифтове, те трябва да имат диаметър от 0,75 mm до 1 mm и дължина от 8 до 10 mm. За довършителни и най-много се търсят по-нататъшно опростяване на изграждането на защитна гумена капачка на автомобилния конектор и около половината дебела мед или месинг тел метър.
Сега няколко думи за изграждането на OBD-2и конектор. Като цяло, стандартните компоненти от този тип, има 16 гнезда, повечето от тях в реалния живот не е включен. С други думи, за да се свържете към компютъра голяма част от главата му липсва четири контакта, а именно:
- Track 4 - "-" захранване;
- Track 16 - "+" мощност;
- Свържи се с 6 - K-Line линия;
- Свържете се с 15-L-Line линия.
Разбира се, в зависимост от модела на автомобила различни варианти pinouts
(Тук е по-добре да се заблуждават и да се обърне внимание на техническата документация е на колата си).
До известна степен може да се възползва от три контакт и само, за да се осигури по-точно конектор за добре в хоризонтална равнина (те са разположени в три ъгли, а на четвъртия ъгъл вече са заети "плюс" за доставки).
Като основа за определяне на щифтовете изрязани две плочи от фибростъкло с акцент върху контролиране размера на цокъла в колата си. Ако имате под ръка е едностранно PCB (с фолио от двете страни) с достатъчна дебелина, е възможно да се намали една плоча и след това внимателно го разделя на две части. Преди да се разрязват и относително малък детайл е препоръчително предварително, за извършване на всички необходими маркировки и пробиване на отвори за щифтове (така че ще бъде много по-удобно). Пробиване трябва пробиване плоча, съответстваща на диаметъра на тънки игли и така, след пробиване на отворите на една от плочите при удебелени участъци щифтове.
В следващия етап се изготвя подложки за изводите, отстраняване на излишната мед хлориран желязо или просто механично protsarapyvaya диелектрични пътеки около всяка подложка. Готов сайт шлифован и консерви от с припой.
Освен това събиране започнем проектиране, чрез вмъкване на щифтове в чинията с по-малки дупки, така че конектора на превозното средство с лице "текстолит" страна и сгъстяване на щифтове са притиснати към контактните подложки. Propaivaem всички болтове и ги обличат втора плоча.
Сега за корпуса на съединителя, и като предвижда по-горе, тя ще се състои от рамка тел и галош. Чрез рамка контур и капак предварително резба чрез устройството за окабеляване и след като всички кабели сбруя са запоени на мястото payaem рамка завършва на безплатните подложки и ги компресира, за да се извлече полза от изхода.
Последното нещо, което можем да направим, така че трябва да налагат на строителството на Защитната капачка.
