Компресорът не достигне налягането, какво да правя

Модерен компресорно оборудване го счита за много здрава и надеждна. Благодарение на развитието на металургията, композитни материали, електроника, много механизми са се променили към по-добро. Същото се случи и с компресори. Въпреки че базата остава същите единици, промените са доста очевидни.

Компресори са компактни, а не да губи предишната си сила. Детайли рядко се развалят поради съвременни материали, от които те са направени. Смазочни материали стават все по-богати добавки, които също удължават живота на резервни части. Все по-често, можете да гледате високотехнологични контролни панели - с тяхна помощ е възможно да се лесно стартиране и спиране на машината. В допълнение, на конзолата може да осигури цялата информация за броя на отработените часове, продуциран от носителя на натиск и дори предупреди за възможни бъдещи аварии. Сега е възможно да се диагностицира на машината, без разглобяване.

Домакински компресори е също пълнени с всякакви датчици, обаче, те не могат да се похвалят с такъв информационен панел. Това е, което може да доведе до някои проблеми. Например, един температурен сензор, усещайки малки отклонения от нормалните показатели на температурата може просто да е сигнал за не работи правилно, което води до спиране на двигателя. В този случай, е доста трудно да се разбере какво точно е проблема.

По време на работа на оборудването компресор може да се появи на различни повреди и неизправности. Потребителите често се сблъскват с подобен проблем, когато компресорът не е бране на налягането. Какво да се прави в такива случаи, не всеки знае, собственик на помпено-компресорно оборудване.

Обикновено този проблем възникне след определен период от време след започване на работа на оборудването. В един момент, компресорът е просто отказва да го вербуват за оказване на натиск. Причината за това може да бъде много обстоятелства. Първата стъпка е да се провери дали настройката на регулатора на налягането загубени. Уверете се, че настройките не са счупени, можете да преминете към цялостна визуална проверка на цялата компресора. Потърсете на следните места в резбованите свързващи фитинги на входа на приемника и на изхода на цилиндъра - вибрация може да отслаби тези критични единици, и това е възможно, че това води до недостиг на налягане.

Само не забравяйте за клапан винт габарит и облекчение - под тях също може да започне отрова по същата причина. Неспазването себе си може да напусне предпазния вентил свръхналягане - спират плътно затворен. Такъв проблем лесно отстранени. В този случай, просто трябва да предприеме съответните гаечен ключ и затегнете връзката на съединителя. В някои случаи, може да е необходимо да се замени уплътнението или допълнителна Преди видеоклипа. Ако резбовани връзки на пръв поглед плътно усукани и без явни признаци примамващи въздух през тях, но компресора не достигне налягането, то е възможно да се използва разтвор на сапун и когато единицата за четка ги смажете всички връзки. Ако фистулата е все още там, тя просто се вижда ясно - на мястото на преследване веднага започват да се формират мехурчета. Този метод е много удобно, защото на шума когато компресорът работи чувам изтичащ въздух не е възможно.

Насищане сапун течност може да бъде и цилиндрова глава и се цилиндър. От преследването на тези отдалечени места е много често срещана причина за недостиг на номинално налягане и неправилна експлоатация на компресора. Премахване на такива щети малко по-трудно и по-добре да потърсите професионална помощ. Но, ако все още се реши да поправи собствения си, първо трябва да се отстрани пластмасовия капак, ако има такива. Освен това последователно развиване на гайката, затягане на главата на двигателя към корпуса на компресора. Това се случва, че гайката не може да бъде и вместо това започва да се измъкнем от тялото на родословни - това не е страшно, но е препоръчително в задната част на цилиндъра е удобно да щифтове се завинтва на мястото, и то обединява всички ядки. След цилиндровата глава внимателно се издигна, става възможно да се проверява лигавицата. Един възможен дефект е непосредствено забележим - полагане ще бъде прекъснат стена и причината за това може да е много затегнат споменатите по-горе шпилки и гайки. Fix това може само да замени уплътненията - някои модели са оборудвани с резервен комплект уплътнения, тъй като те могат да бъдат закупени на специализирани магазини или да направите сами. Това ще изисква част от алуминиев лист с дебелина 0,2 -0,15mm. Трябва да се намали с ножици на идола моделира нова гарнитура, и да се събере, тъй като първоначално е бил. Затегнете гайките трябва да са равномерно на кръст, като внимавате да не се съблича конците. След компресора трябва да започне отново да пропуснете марката всички възможни места, оборудвани с примамки, за да се уверите, че дефектът се коригира.

Причината, поради която компресора не е желателно помпи под налягане може да бъде натоварване компресия пръстен - естествен причина за бутални компресори. В буталните пръстени и е установила експлоатационен срок, след което те трябва да бъдат заменени с нови продукти. В противен случай тя се превръща неизбежно следствие на загуба на мощност, най-вече проявява дефицити налягане.

Пропускането и счупване на клапана - един от доста често срещани проблеми бутални машини и този недостатък е трудно да се определи без разглобяване. Признаци на това може да стане прекомерно прегряване на компресора, значително повишаване на налягането определен период от време, в приемника, а понякога изобщо не способността на устройството да достигне номинално налягане. В този случай, помощ е само подмяна на счупени клапан към следващата.

Освен това, с течение на времето, също погасява силата на електрическия двигател, който също може да се отрази зле на крайния резултат - налягане. Малко хора обърнали внимание отвор на въздушния филтър и това причинява различни счупвания. Дъсти въздух утаява въглерода в групата на буталата, че не трябва да се случи в компресора, тъй като не е двигателят с вътрешно горене. Нагар и се утаява върху пръстените - това води до увеличаване на потреблението на масло и го освобождава в приемника и след това пневматична линия. Температурата се повишава, клапанът започва да прегрява, а след почивката. средно Dust налягане намалява експлоатационния живот на основните елементи на компресор бутални пръстени, цилиндър.

Неспазването на инструкциите за работа, включително неузрелите филтри за подмяна и други smennikov, може да доведе до недостиг налягане и дори трайни увреждания. Поради това е необходимо да се спазват всички изисквания за работа на компресора, както и провеждане на редовното си поддръжка и подмяна на части, необходими.