Колко пари е открадната годишно пътници без билети, влакове - български вестник

Много неща се промениха по проекта. Вместо ръждясали автомобили с дървени пейки, по-модерни автобуси с удобни седалки, климатик и дори безплатен Wi-FEMA. Тук са само "птици" все още - тъмнината, с изключение на това енергично подгласници студент лято заменя нелегални пътници, сред шофьори на камиони граждани. Но Харе Харе - раздори. Кореспондент "RG" се опита да разбере техните "типове" и да прецени какви вреди, които причиняват всички нас.

Снимка: Рамил Sitdikov / РИА Новости

Всеки ден в столичния район с влак до Москва и обратно пътуване на почти 2 милиона пътници, около 300 хиляди от тях - без билет. Тази армия е многобройна и изобретателни. Как да стигнем до точката на "заек", те носят много неудобства за пътниците, спазващи закона, се извършва от "стада" на леки автомобили и чукат всеки разстояние краката си. Окупирай удобен кът за сядане, за които те са платили голяма сума пари на съседите. Те попадат под колелата на влака, като се опитва да стигнем до гарата за начините и през дупка в оградата, спиране на движението на цялата област.

Интересното е, че повечето от "заек" - хората не са бедни, които не плащат цената на билета от отчаяние, тъй като тя е в 90-те гладен. Сред тях е пълно с така наречените "идеологически", т.е. тези, които по принцип смята, че "транспорт принадлежи на народа." Има, разбира се, и хората просто не са имали време или сте забравили да си купи билет.

И никой от въртележката и други нови методи за защита на железопътни работници от "зайци", уви, все още не са в състояние да се справи с тази инвазия. И това не е между безвреден. "Зайците ограби всички пътници, да ги лиши от по-комфортно пътуване - да кажем в Пътнически Дружеството Central Suburban -. С парите, които не получават достатъчно, ние не може да се купи друг нов влак или реконструира множество платформи."

И нека да се брои наистина. 300 хиляди "птици" на ден е 109 милиона на година! Ако всеки един от тях е купил най-малко най-евтиният билет за 22 рубли (на цената на едно пътуване до зоната 1), в предградията железопътната компания ще получи допълнителни 2,4 милиарда рубли. Парите, които можете да си купите 4 нови модерни влакове!

На това, което хората да се впуснат в измама, но няма да си купя билет? Вижте нашата илюстрация, може би, сред приятелите си, съществува "заек"?

Infographics "RG" Александър Смирнов / Светлана Батова

Защо толкова много "птици" в района на Москва?

Михаил Blinkin, директор на Института по транспорт Икономика и транспортна политика:

"Такъв голям брой свободни ездачи - това е тежък проблем с евтини работни места, където заплатата е не повече от 25-30 хиляди рубли в Москва, те отиват да работят далеч предградията жителите билет върху разходите за влакови 5000-6000 рубли, една четвърт от заплатата ... ,
Превозвачите - TSPPK и MTTPPK - инвестират пари и организационна работа: турникет групи настояват за контрол на услуги, но те не са много успешни, защото когато се сравняват рисковете и ползите за пътниците, а остатъкът се навежда в полза на рисковете. Всички решения в транспортния сектор - изчерпани всичко по силите си, за да направи превозвача - той го направи. Докато София ще останат евтини работни места, привлекателен само за жители на далечните предградия, не променя нищо. "

Владимир Савчук, zamgeneralnogo директор, ръководител на изследователски отдел на железопътния транспорт Институт за естествени монополи: