Кои са най-надеждните автомобили за съжаление не е немски

За да се даде клон на първенството в борбата за титлата от най-надежден автомобил в света?

Какво не е наред с немските автомобили? Те са не повече "искра"!

Най-вероятно не сте веднъж в живота си чувал фразата "немски инженеринг". Така че, не е често срещано погрешно схващане, че тази фраза е синоним на израза "добра надеждност." Немските автомобили са добре проектирани и конструирани, понякога тя се проявява в невероятни модели за изпълнение, понякога в изключително високотехнологичен, но всички те са, с изключение на Porsche, никога не може да се похвали с най-добри резултати по отношение на надеждност. Ние ще го разберете надеждни немски автомобили, го съборят.

Заслужена репутация на немските автомобили

Една от причините, поради която много хора имат погрешно мнение за надеждността на произведения на немски инженеринг, е фактът, че в един момент на германския автомобилен производител наистина заслужават тази репутация. Когато през 1972, започва да се извършват тестове на първоначалното качество индекс и дългосрочна надеждност изпитване на превозни средства. Volkswagen и Mercedes-Benz са почти винаги начело на списъците. Първоначалната качеството на дори и най-скромен VW Beetle в много отношения напред от първоначалното си качество, като например автомобили, например, САЩ Jeep модели, Ford, живак и Pontiac. Причината за това е, че германците полагат грижи за качеството на произведените превозни средства. и американците са били на път синергия с модела къщи известни марки дрехи, производство на най-модерните и стилни автомобили от топ дизайнери в света (примери могат да бъдат намерени тук). След това, на въпроса кои са най-надеждните автомобили в света, вече не е от значение.

Малко по-късно, Mercedes-Benz и Volkswagen не са производство на най-надеждните автомобили, но все пак в началото на класацията. Но японските си съперници не седят със скръстени сръчни ръце. И през 80-те и 90-те години, най-надеждните автомобили започнаха да пристигат от марки като Toyota, Honda, Acura, Lexus, Infiniti.

"В онези дни, такива модели на автомобили, като, например, на Костенурката са доста прости. Но след това дойде силните конкуренти, японската, особено Toyota и Honda, която е сто процента справи с проблемите си и да дойде на нетния резултат ", каза Габриел Shenhar, автомобилни механици zhurnalaConsumerReports. която провежда сравнителни тестове на потребителски стоки и услуги на базата на обратна връзка с клиентите, както и на резултатите от различни изследвания, които се провеждат в лабораториите на публикации, като например различни видове тестове за ПТП.

Изгубени репутацията на германските коли. Те вече не са толкова надеждни, колкото преди

В края на 90-те години. Mercedes-Benz пусна скандален, коварен vnedorozhnikM-Class (на снимката), и оттогава започна падане първоначална оценка на качеството на тази марка автомобили. Други германски марки също са имали подобен опит. Дори въпреки факта, че те остават в челните редици на инженерни практики и нови технологии за превозни средства, техните нови машинарии намалиха от конвейера, са заплашени от провал.

"Те са бързо въвеждането на нови технологии, но също разчитат на доставчици, които доставят тези технологии, и в повечето случаи ние виждаме проблеми с развлекателни системи, електрически системи, както и други интерфейси", каза Shenhar.

Според Consumer Reports издател на безопасността на превозните средства в дългосрочен план може да се съди, чрез наблюдение как се държи по време на трите години на работа, докато първоначалното им индекс на качеството на базата на мнения на потребители. който използва новата кола в продължение на няколко месеца.

Списанието потребителски доклади също има така наречения доклад карта. където автомобилопроизводители са подредени въз основа на средния диапазон, оценка на надеждността, както и процентът на препоръки, които са били получени от потребителите по отношение на някои превозни средства от един автомобил на марката. Средните германските производители в този доклад карта е не повече от 68 на сто е възможно - под средния за цялата автомобилна индустрия, и, разбира се, по-ниски от резултатите от японските конкуренти.

Ситуацията не се променя и резултатите от изследванията от J.D. Сила и Associates. И в двата последни проучвания J.D. Мощност,

Немските марки не могат да се сравнят с техните конкуренти в сегмента на луксозни автомобили. В най-екстремната проучването надеждност кола. Mercedes получи само четири от пет възможни точки, което съответства на "По-добре от повечето", а BMW и Audi има три точки от пет, което отговаря на "За средното". Volkswagen е паднал под средното, марката отбеляза само две точки, а J.D. Мощност го отнесе до нивото на "почивка". Mercedes-Benz не е единственият Немският автопроизводител, който получи четири точки и спечели титлата "По-добре от най-», Porsche е направил, за да му прави компания. Трябва да се отбележи, че само един производител на автомобили получил всичките пет възможни точки, а тази на Lexus. Е, кой ни е след това да има най-доброто от най-добрите?

Нищо не се променя в класацията на J.D. Мощност - «първоначалната индекс на качеството". Mercedes и Porsche имат четири от пет оценката, БМВ и Ауди за трите точки, а само Volkswagen беше оценен двама от пет. Това на първо място в списъка за opyatLexus. които са получили само оценка от пет точки. От това става ясно, че на собственика на превозното средство на марката Lexus, а не най-скоро трябва да се научат, че по-често се съборят в колата. не може да се каже и за немските марки автомобили.

Оценки kompaniiJ.D.Powerosnovany върху поведението на потребителите. Първоначалната индекс на качеството се изчислява след 90 дни на работа на превозното средство. Оценка на надеждността на колата се основава на показанията на последните 12 месеца на три години експлоатация на превозното средство.

Причините, че германският автомобилен производител не е запазил титлата от най-надеждните автомобили в света

Някои от причините, поради които производителите на немските автомобили имат такива ниски оценки от J.D. Властта е напълно тривиално и напълно несвързани с реалното качество на автомобила като такива, така каза Карл Brauer на Total Car рейтинг (Като цяло кола).

"В продължение на много години, производителите на автомобили в Германия не се предлагат на притежателите, и въпреки че не е механичен кола недостатък в проучвания J.D. Правомощия и Consumer Reports често се отбелязва липсата на отрицателно точка за купувачите, а това намалява оценката на германските автомобили ", казва Брауър. "Сега, повечето немски коли (и дори Porsche) са оборудвани с поставки за чаши, тъй като производителите осъзнаха, че страданието не е цялостна оценка на марката, като им предлага пълен набор от техните продукти", добави той. Същото може да се отбележи, както и някои от най-високите автомобилни технологии. както и информационни и развлекателни системи, като първо поколение IDrive система от BMW дружество (на снимката). По-рано, на немската фирма не им се обръща внимание, а сега те се опитват да натъпча всичките им модели.

Жертви в изпълнение

Наред с посочените по-горе тривиални жалби и някои проблеми с новата автомобилна технология, Shenhar на списание Consumer Reports казва, че германските производители на автомобили върху личната им признаване, понякога страдат дребни неуспехи, защото на тяхната ориентация единствено на изпълнение. Ако някога трябва да се намалят разходите за производство на автомобили, първото нещо, това ще се отрази на качеството на части, тъй като това неопитен купувач може да не забележи. Заключенията се предполагат, ще като "жертва" на немските моторни компании определят съдбата на своите бъдещи купувачи, които не се избегнат скъпи ремонти те купуват немски автомобили и търговски пътувания части за чуждестранни автомобили в града.

"Те са много чувствителни към бюджетни съкращения, и с надеждата, че клиентът никога няма да знаем за него, те могат да сключи договор с доставчик на по-ниско качество", каза Shenhar.

Докато фразата "немски инженеринг" е станала синоним на надеждност, и това е най-надеждните автомобили, Shenhar вярва, че по-правилно да се свърже с тази фраза висока производителност. Що се отнася до изпълнението, не може да има съмнение, че немските моторни компании са поставили високи стандарти за себе си. Не е тайна, че немските автомобили са наистина добри, но както се оказа, това не се отнася до първоначалното им качество и надеждност.

И все пак, немските автомобили безумно привлекателни

В проучване, J.D. Сила, която се изчислява по параметри като производителност на автомобила, неговата цялостния дизайн, оформление и колко собственик на новото превозно средство получава удоволствие от притежаването и карат коли, Porsche отива на първо място и да стане единственият автомобилен производител, който има пет точки от пет възможно. Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen получи четири точки от пет в това проучване. Когато става въпрос за производителност и старание, тези автомобили са най-отгоре, без съмнение.

KRISTOVSKY АНДРЕЙ (не проверена)

в бъдещите автомобили ще бъде за еднократна употреба е факт, а не на гориво-въздушната смес е нещо особено живот е вероятно да бъде рационално. Защо например допълнително ястие лъжица набор от облекла и действия изискват внимание .Има еднократна камери и пластмасови автомобили вероятно ще бъдат в градовете на едно магнитно поле. храна ще бъде ограничена до това, което е, че не всички хора ще имат какво да seychas.Pitanie хора в света днес приспива мозъка с 50% .Всички без изключение живеят неправилно. мравка модел за подражание .da можем да смаже мравката, какво от това?

cranshaw (не проверена)

Zadolbalo постоянно се определи голф му дори трябваше да си купи донор е много слаб окабеляване германци (тънка изолация) Моят шеф на BMW-5 nafarshirovanaya също страда в алуминиев корпус, колата 5 години нещата започнаха да се излее цялата plastmasski избухна, не се изненадвайте, ако това е боклуци китайски германци излива от порядъка на отпадъците. Сам се премества в японската момичето.