Когато трябва да роди на коляновия вал
Шофьор научава за провал колянов вал с характерната отбележи двигателя. В такъв случай се изисква спешно от ремонт. Силно полирана повърхност на списания коляновия вал и втулките са подложени на износване, така че има пропуски и разрешения, поради което има чук.
Проблеми с Konvaliya може да доведе до спадане на налягането в системата за смазване, като в този случай съответната светлина ще светне на арматурното табло. Тя изисква сглобяване на гигантски лайнер, който ще има дебелина, например, 0.2 mm по-голям от предварително установени. За да се извърши монтажа на тези лайнери ще бъде възможно само след предварителна скучно колянов вал.
Благодарение на отвора ще бъде направено счупване на външния диаметър на вратовете под самите накладки. За всеки двигател, произведен специален набор от вложки, различаващи се по размер. Колкото по-голям обхват от тези вложки, толкова повече време за да се правят конкретни вложки размер колянов вал е родила. В някои случаи, трябва да изпълнява и колянов вал проядени лайнери.
Но ако ухото на работниците, и на вала има брак (дефекти в изработката или в резултат от работата), той също може да изисква скучно. По-просто казано, отворът на вала е необходим, ако врата му се носи. Например, ако има бразда или грапавини. В крайна сметка, за да се възстанови повърхността на щифтове и да го направите идеално гладка невъзможно без първо отвор на коляновия вал.
В края на отвора също ще трябва да замени на вложките, за да доведе до напълно гладка повърхност в съседни райони. Обща износване на вратовете на вал е в пряка зависимост от състоянието на вложките, така че тези елементи са коригирани, за да в бъдеще, те са в състояние да работят правилно дори със силни и нестабилни товари.
Често срещана ситуация е въртенето на вложките. В този случай също трябва отвора на коляновия вал. Първо, вие трябва:
- за да се определи нивото на износване вложки;
- откриване на възникващите дефекти;
- длето коляновия вал;
- извършите инсталиране с поправяне на лайнери.
Този процес ремонт на двигателя е придружен от анализиране на проверка чрез провеждане на измерване с помощта на сонди микрометра ипотеки и други специални инструменти, следвани от скучно цилиндровия блок, колянов вал, и така нататък. Едва след тези процедури, можете да изберете пръстени, ремонт бутала, втулки и други елементи. В същото време не се нередно да диагностицират всички премахнати детайли на автомобили и да разберете дали е необходима стартер или алтернатор ремонт, например.