Когато се променя основите на съединителя

Рано или късно всеки автомобилист с ръчна скоростна кутия, или "робот" е изправен пред необходимостта да се замени съединител комплект. Свързването е от 30 000 до 160 000км, в зависимост от вида на превозното средство и условията, при които тя работи. Автомобили на жителите на градовете, както и използвани в горещ климат са обект на износване на съединителя много повече от автомобили, чиито собственици живеят в провинцията или в по-студен климат.

Познайте колко често да се промени сцеплението, което може да привлече вниманието към това как внимателно изготвен собственик кола с колата си. Значителна част от ресурса "яде" рязък старт от светофар, и прекомерната употреба на счупване топка на скоростния лост. Разбира се, никой не иска да се промени съединителя твърде скоро, тъй като тя е доста време и е скъп процес, както и на разходите за подмяна на съединителя в Минск, вариращи от 80 до $ 600, в зависимост от превозното средство. Въпреки това, отлагането на процедурата "по-късно", може да се отрази на работата на двигателя и възможността за нормално движение като цяло. Съгласете се, че ще бъде изключително разочароващо, ако захвата ще спре да работи на пътя.

Повечето шофьори знаят, че колата им има съединител, и това трябва да се сменят от време на време. Но малцина знаят, че хватката тя представлява и как работи в действителност. Разбиране на принципа на работа в голяма степен ще помогне на собственика на колата, за да се обърне внимание на признаци на износване на съединителя.

Какво е съединителя?

Повечето хора използват думата съединител се споменава най-левия педал, като се има предвид, че автоматичната скоростна кутия не е оборудван с педала на съединителя, защото те имат две. Съединител в действителност това е определен вид механизъм се използва в много видове превозни средства, например, пробиване.

съединител диск е място за среща между двата вала, в случая на една кола, той комуникира между двигателя и скоростната кутия. Когато съединителят се занимава, скоростна кутия се върти със същата скорост като на двигателя. Когато изключен съединител, работещ двигател и НПК не се върти. Това позволява на автомобила да работи на празен ход. Ако колата липсваше сцепление, единственият начин да се спре колата ще бъде - спиране на двигателя. Някои от автоматичната скоростна кутия също е оборудван с съединител, въпреки че дизайнът му е малко по-различен от съединителя при механична трансмисия.

Как съединителя?

Съединителят работи чрез триене. Диск плоча на маховика на двигателя нарича предава въртящия момент към първичния вал чрез контакт кутия чрез съединителен диск триенето облицовъчни свързан директно към PPC устройство. съединител диск триене срещу маховика нагоре, докато скоростта на PPC трафик няма да бъде равна на скоростта на маховика. След това, маховика и CAT на вала се движат синхронно. Не е трудно да се отгатне износване на съединителя диск се случва в момента на първия контакт между диска на съединителя и маховика, когато се появи най-голямото триене. С течение на времето, на диска на съединителя става толкова гладко, че не може да предава въртящия момент от маховик вал на скоростната кутия, т.е. хватовите фишове.

Най-голямото износване на съединителя се случва, когато превозното средство се подлага на прекомерно натоварване, например, теглене друга, по-тежък автомобил или ремаркето.

Признаци на недостатъчност на съединителя

"Защо се е задържала на съединителя?" Един от най-често задаваните въпроси в случай на проблеми с съединителя. Bucs съединител е знак, че диска на съединителя се носи твърде плътно. Този проблем може да възникне, както в началото и по време на движение. Ако инерцията расте, а колата не излиза, че е вероятно, че трябва да се замени съединител диск. Също така, може да се натъкнете на проблем, когато колата е са включени лошо предаване, която не включва задна предавка или всеки друг. Тези знаци могат да свидетелстват за необходимостта от смяна на кабела съединител или освобождаване лагер, както и необходимостта от ремонт на НПК.

Така тревожни признаци включват шум, миризма на кисело зеле в кабината, или ако колата си твърд съединител.

Замяна сцепление с ръцете си, или да се види със специалист?

Някои собственици на автомобили за извършване на замяна сцепление с ръцете си, но това е много сложен процес, който не може да се направи самостоятелно, без специално оборудване. За да подмените съединителя, извадете контролно-пропускателен пункт, и има голямо значение.

Ако се съмнявате ли е силата, обърнете се към специалисти SRT Alpha. Ние сме щастливи да ви помогне да замени съединителя на колата си.