климатик кола ремонт на видеоклиповете си ръце

Въпреки, че смята за наличието на климатик в колата допълнителна опция, но в някои ситуации, тя може да изглежда, че няма нищо по-важно от машината, хранене хладен въздух във вътрешността на машината. И ако в горещ безветрен ден изведнъж се провали климатик, обичайната пътуването може да се превърне в непоносимо мъчение, следователно, да научат поне основите да ви помогне да извърши ремонт на климатици за автомобили нужда всеки автомобилист. Това е лесно, ако се разбере принципът на работата му, възможните симптоми на вината, основните обекти склонни разбивки и как да поправите собствените си ръце.

принцип на работа

Операционната принципа на автомобилната климатика е подобно на процесите, които протичат в обичайния домакински хладилника, но като се вземат предвид спецификата на работа в движение:

бутон балсам натиснат първа стъпка започва на компресора, която тръба връзка започва да "гонят" фреон към радиатора;
радиатор (кондензатор), разположен в предната част на машината, охлажда хладилния агент, заедно с допълнителен вентилатор кондензатора;
след което фреон, се трансформира в кондензат, маркучите влиза в приемника сушилня, където се почистват от прах и водни пари;
следвайки пътя на хладилния агент е термостатичен експанзия клапан (TEV), който е отговорен за доставка до изпарителя;
изпарител, охладител преминаването на по себе си се охлажда и вентилатора осигурява хладен въздух в кабината.

Диагностика и отстраняване на проблеми

С пристигането на горещия сезон, ръка на собственика на колата, като климатик в колата си, извади един бутон, включително klimatizer, но понякога е добре дошъл прохлада в салона не се случи. Каквато и да е това може да се случи, вие искате предварително да се диагностицира свои ръце всички компоненти на устройството. Повдигане на капака внимателно проучва състоянието на свързващите тръби и гумени маркучи, скоби, които са свързани с тях, ако металните тръби имат следи от маслени секреции, така че има теч хладилен агент, който автоматично води до спиране на компресора. Това може да се дължи на честите и силни вибрации на двигателя, когато шланговите скоби дават застой. За да се разбере това, което трябва да бъдат заменени, за допълнителна помощ при попълване на фреон система части.

Ремонт на основните звена

Идентифициране на коя от компоненти и възли от ред, можете спокойно да се пристъпи към ремонт и подмяна на дефектните части с ръцете си.

компресор

Неспазването на този възел се дължи на ситуации, свързани с неправилно инсталиране и експлоатация. Често, бензиностанции работници, намирането потъмняване изолация или изтичане на фреон, обхваща само отстраняването на този проблем. Както и допълнителни дресинг балсам или инсталиране на филтър на магистрала, която не съществено влияние и върху проблема и води до предвидими щети. Тъй като компресорът е основно звено в системата за климатизация на големи своите грешки и техните решения са разгледани подробно в отделна статия.

ремонт сайт е отговорен за охлаждане на хладилния агент, е необходимо да се започне само в случай, че той не е изложен на корозия, тъй като малки механични повреди. Обикновено демонтирани от радиатора на превозното средство е намалена с аргон Заваряване или конвенционален пръскане. След това, на радиатора трябва да се проверява за течове, създавайки налягане достига 20 атм. Ако радиатора течеше поради корозия, по-лесно ще бъде да го замени с нов. Подробности по тази тема, разкрити в тази статия.

Ремонт на маркучи и тръбички

Въпреки, че основната автомобилна въздух тръба и е изработен от алуминий, те все още са податливи на разрушителната влиянието на външни фактори:

температурни разлики;
въздействието на разпространение по пътищата през зимата на реагенти;
вредни вещества се натрупват в тръбите.