Класификацията на лодки в долния типа

Моторни лодки и лодки

Работещи лодки

цена от 15000rub

Лодки на склад

Цени по-долу!

Изчисляване на разходите за доставка

Исторически погледнато, воден формата на транспортни хора започват да използват първата по рода си. Въпреки отдалечеността на години, процесът на движение на водата не е загубил своята актуалност и днес. За максимален комфорт, хората, винаги се стремят да подобрят лодките, които се използват за превоз на стоки, риболов и разходки с лодка.

Така че, не се налага академични знания в областта на хидродинамиката, стари корабостроители интуитивно, въз основа на собствените си наблюдения и опит, посочи най-добрите в мореходност на плавателни съдове с остър лък. Тези лодки са по-маневрени и послушни в управлението. Мощен висока мачта добре балансира нисък център на тежестта. Така е стабилно и сигурно държи на повърхността на водата в време.

След години на търсене на оптимални форми и материали от днес, има няколко характерни разлики в дизайна на различните лодки и яхти.

Лодка с плоско дъно

Основното предимство на плоскодънни лодки е тяхната висока стабилност в спокойна вода. Тази лодка е идеален за тиха риболов в плитчините, където корабът с плитки проект - необходима мярка. За съжаление, до груб вода или на по-висока скорост на плоско дъно прави лодката лошо управлявани. Поради тази причина, монтаж на мощен двигател с подобна непрактично лодка. Освен това, тази глава поема мощен чукане. Това, което прави престоя на борда неудобно и опасно.

Лодка рендосване и вид изместване

Лодки изместване тип не толкова отдавна един много широко използвани в реките на страната ни. Но с тях още по-настоятелен всяка година

подмяна на рендосване съдове. Реисмусови и преместване лодки имат много сходни качества, когато просто стояха във водата. Но в движението на тези кораби могат да бъдат идентифицирани основните различия.

Така че, рендосване занаят, движещи се с висока скорост под влиянието на плавателност се издига и спуска над водата. Но за това той трябва да бъде допълнено с мощен мотор, който позволява лодката да се развива

скорост. Разбира се, глисер - това е бързо, но нерентабилна кораб, чиято скорост е също много зависи от теглото на товарите и броя на пътниците. Важно е да се има предвид, че сравнително плосък корпус на лодка не толерира дори среща с една малка вълна. Такива удари се отразяват на плавателността на лодката.

Жилищните изместване лодки и движение с висока скорост е винаги във водата, плаване на повърхността. За тези лодки е достатъчно с малка перка перка съотношение стъпков задвижван диск или извънбордов двигател напречната греда. Лодки тип изместване са по-нисши в скоростта рендосване занаят, но показват по-добра мореходност. В допълнение, те са по-удобни за пътниците, а не като чувствителен към засилите.

Лодки с V-образно дъно и заоблени контури

Дори леко заобляне контури прави лодката по-маневрена и удобна от съд с плоско дъно. Също така, на лодката с подобен орган, по-удобно за Boaters.

Може би най-популярният вид дъно в света - V-образна форма. Този успех като лодка корпуси се дължи на факта, че те се характеризират с висока плаване. Недостатък е лоша стабилност на такива

кораб по време на спиране. В интерес на истината трябва да се отбележи, че този недостатък изчезва веднага след като лодката започва да се движи.

Те се покаже и в накъсано водата. Тези лодки са удобни и надеждни дори при значително състоянието на морето. Всички, защото увеличава вълнението кораб се удари във водата малко забележими, и осигурява добра стабилност на лодката, дори и при висока скорост. Като говорим за висока скорост, е необходимо да се отбележи, конструктивното дъно изисканост.

Например, много от производителите оборудват дъното на лодката, така наречената възглавницата. Тази плоска повърхност увеличава възможността за рендосване съд, и в резултат на това се увеличава скоростта му.

Лодки с тип тримаран дъно и винт тунел

Една от промените в лодката с V-образна форма на дъното на кораб с тип тримаран дъна а. Чужбина, тези лодки са известни като

"Катедралата". Този оригинален прякор тримаран длъжен разполага шасито структура, която може да се сравни с високите арки на готическа църква. Обичайно V-образно дъно се допълва sponsons две страни. Тези структурни промени са проектирани да се неутрализира дори няколко, но недостатъците на своя предшественик, а именно да се увеличи устойчивостта на кораба по време на спиране. В допълнение, банката, три плъзга спонсон. Също така, проектните характеристики са значително разширени възможности по отношение на вътрешния режим, който позволява на съда да надвишава trehkilevym лодки с V-образен дъно за скорост.

За най-добрите конструктивни ревизии да включва и лодки, които са оборудвани с шасито винт тунел. Този малък трик позволява да се намали проект на съда и осигурява защита на мотора остриетата от контакт с долната част на резервоара. По този начин, можем спокойно да се движат в непознати реки и плитка вода. Освен това, такива съдове могат да се движат през растението с дебелина

водорасли, без риск от рана Зелените на винта.

В допълнение към защита срещу механични повреди, причинени от тунела, уловена от въздушни течения. Това помага да се намали съпротивлението, причинено от триене на долната повърхност на водата. А остри ъгли външните контури на вътрешния ръб може да се подобри управлението на кораба при високи скорости. Тази функция позволява на дизайн на лодката да мине лесно на аквапланинг, заради това, много от моделите имат състезателни тунел винт в своя дизайн.

Лодки от този тип са изключително популярни като плавателни съдове за развлечение в Канада и Съединените щати. Голямо търсене за тях, и в българските води ходене ентусиасти.

Например, понтонни лодки често могат да бъдат намерени в района на Краснодар. Популярността на понтонни лодки не е изненадващо, тъй като те се предлагат в различни размери. Малки рибари с лодка ще оценят. А големите екземпляри са добри за големи компании, тъй като тези лодки са в състояние за настаняване на до 16 души. Просторният палубата могат да се настанят удобно маса и столове. Лек десет тона може да защити пътниците от дъжда. С една дума, отлично решение за отдих на водна основа.

Такива съдове са плоски, леко повдигната палуба, който е прикрепен към два алуминиеви поплавъци - понтони. Има модели, в които понтоните са изработени от здрава пластмаса.

Изглежда, че в този прост дизайн отчита всички недостатъци на най-често срещаните модели. Например, тези съдове са много стабилни и маневрена. Също така, поради факта, че на палубата се намира над плувките време пътниците на разходка с лодка няма да се притеснява пръски. Друго приятно допълнение към репутацията на тези лодки е относително ниската им цена.

За съжаление, няма универсални решения. Всеки един от описаните лодката има дълъг списък от предимства и няколко досадни недостатъци. Ето защо, преди да направи избор в полза на един модел, трябва да се вземе решение за какви цели се нуждаят от лодка, а в какви условия ще се използва.

Инженерни лаборатории по целия свят непрекъснато работим за подобряване на дизайна на дъната на лодки. Техните резултати позволяват да се избере на специфичните нужди на кораба. Правилният избор осигурява голяма насладите и да се възползват от работата на лодки.