Класификация и видове товарни автомобили

• Преместването из града
• Преминавайки поле

Проучване на пазара на клиент на Киев камиони

Когато животът започва на чисто: 21 Съвет апартамент движещ

Вие знаете за 3 атрибути на професионални хамали

• Доставка на мебели
• таксиметров камион
• доставка на строителни материали
• Транспорт на битова техника
• Услуги на товарачите
• преместване на офис
• плосък движещ
• Поръчка газели и микробус
• Доставка от онлайн магазин

Предлагаме превоз на пералнята най-ниската цена

Portage - професионалисти за превоз на хладилници в Киев

Транспорт диван - пътуват до Киев, за да други меки

• газела
• микробуси
• Камиони

Infographics: класификация и видове товарни автомобили

Infographics: какъв вид използване на автомобилния транспорт

Portage - евтин товарен такси в Киев

• Тарифи за автомобили
• Цени за носачи
• изчисляване на разходите

Актуални предложения за транспорт палета

8 начина да спестите, като се използва частен товарен таксито

Коя е най-полезно и изгодно за транспортиране на планиране?

Наем на автомобили - това е удобно. Някои товарния автомобилен транспорт да поръчате?

Камиони са класифицирани и подбрани според различни критерии.

В тази статия ви представяме основните характеристики на разделението на видове, да го покаже в илюстративни инфографики и списък на основните характеристики на превозните средства за превоз на товари в Киев.

Какви видове товарен автомобил оборудване може да се види по пътищата на Украйна?

Чрез този тип машини включва автомобили, органът, който, заедно с кабина, прикрепен към поддържаща рамка на машината. Този тип превозни средства, наречени "товарни автомобили". Камиони са разделени в зависимост от типа на тялото на бусове и леки автомобили на борда.

Плосък камион - кола, комбинирана конструкция с открита част от тялото. Тази техника се използва най-често за превоз на строителни материали или превоз на която не изисква специални условия.

Wagon - кола, конструктивен комбинация от затворен едностранно или навес, в една. От колата каравана разполага с напълно затворена част от тялото. Такова превозно средство може да носи по-разнообразен товар в сравнение с дъската. Товарни автомобили са с изолиран орган с тела, оборудвани с хладилни машини (хладилници). Микробуси, използвани за транспортиране на продукти с ограничен срок на годност и товари, изискващи специални условия по време на транспорт.

Тракторът е самоходна транспортна единица с мотора. Трактори, използвани за теглене на типовете ремаркета на оборудване, ремаркета и полуремаркета. Има такова нещо като "трактор". Той се позовава на камиона, който е предназначен за теглене на полуремарке структури с съединението при петото колело. Трактор перфектна техника в сравнение с съчленени превозни средства с видове с частите на корпуса. Тази техника се характеризира с висока маневреност, висока товароносимост, тя може да се използва удобно за транспортиране на дълги товари. В допълнение, на трактора могат лесно да бъдат заменени в случай на счупване, и товара не са разтоварени на друго оборудване.

Трейлър нарича превозно средство без собствен двигател. Той се движи като част от изкуството, това означава, че образува "ремарке". Трейлърът не се основава на един камион като ремарке и неговите колооси. Ремаркета, използвани за превоз на различни видове товари.

В зависимост от ремаркета предназначение се разделя на:

• борда;
• самосвал;
• навес;
• хладилник;
• изотермични;
• други видове ремаркета.

Често ремаркето се използва като добавка към полуремаркето, когато е необходимо голямо количество комбинация товарни превози ремарке. В този случай, на ремаркето е свързан с полуремарке.

Полу - един вид ремарке, но за разлика от последния, те разчитат на трактора с помощта на механизма за свързване чрез който и да е изминало. Основната им предимство пред микробуси и камиони в съчетание конструктивно с частта от тялото, е, че тя винаги е възможно бързо да замени "главата" на трактора, ако, например, да се случи, за да се срине. Не е необходимо в товарене и разтоварване на товари. Освен това, в сравнение с конвенционалните полуремарке и има такова предимство, като бързо и лесно свързване "глава" на колата с задвижваната част. Описани предимства дават обяснение полу популярност преди други видове превозни средства. В допълнение, голям капацитет, отлична маневреност, способността за транспортиране дълги и обемисти стоки - е неоспорими предимства на полуремаркета.

Стандартни ремаркета тип са оборудвани с два или три аксиални елементи. Като правило, едно повдигане на ос и се активира само при превозване на много тежки товари. Тази функция дава възможност за значително намаляване на износването на гумите, когато превозното средство се движи или транспортиране на празен товар с ниско тегло.

Полуремарке може да бъде:

• Вътрешното оборудване;
• борда;
• охлаждане;
• резервоар;
• трал;
• платформа;
• камион, друг вид.

оборудване Класификация чрез типа на част от тялото

Тялото на автомобили за превоз на стоки, е неразделна част от него. Тялото е монтиран на корпуса на машината. Независимо от вида на товара транспортна единица, тялото се класифицират според предназначението им:

Airborne - най-старите строителни камиони. Този орган е платформа, която е затворена в четири страни фланци. При зареждане / разтоварване страна може да се сгъне.

Curtainsider - представлява модификация на въздуха тяло с инсталирането на специални елементи, на които се монтират навеса, закрепени шнур. Такова решение дизайн дава възможност за транспортиране на различни видове стоки с опазването на тяхното въздействие върху околната среда. Там Curtainsider ремаркета, полуремаркета и камиони, които могат да се различават един от друг по пътя на натоварване, най-удобен и популярен от които - на задната натоварване. Но често, има и едно тяло с над и отстрани на товарене или с подвижна (премахване на монтаж стелажи навеса), който може да се подобри удобството на товаро-разтоварни операции, както и намаляване на времето за тях.

От накланяне метално тяло отличава с присъствието на метални стени. Тя е в пъти увеличава силата на частите от тялото, и метални врати, монтирани върху него се съхраняват товарите от ограбван. Но такъв дизайн на тялото често води до ограничаване на начините за боравене.

Изотермична изглед керамика каросерия дизайн се извършва въз основа на всички метали, поради размера на стените на топлоизолационни материали. Това решение позволява да се запази вътрешната среда на организма от резки температурни промени, като например, ако превозното средство се движи под палещите лъчи на слънцето. Това осигурява създаването на необходимите условия за транспорт на стоки, който е вреден висока температура.

Вагон е подобрен изолиран орган, може да бъде комбиниран хладилен уред. В хладилници се поддържа предварително определена температура. Температурен диапазон ще зависи от класа на хладилника. Има 6 категории хладилници:

• Клас А - между + 12 ° С до 0 ° С;
• Клас Б - + 12 ° С до -10 ° С;
• Клас С - 12 ° С до -20 ° С;
• Клас D - Ме или съответства + 2 ° С;
• Клас Е - или по-малко съответства на -10 ° С;
• Клас F - по-малко от или съответстваща на -20 ° С

Превоз на товари с помощта на хладилници е по-скъпо в сравнение с други видове превозни средства, тъй като те са постоянно течаща хладилни инсталации, което води до увеличаване на разхода на гориво.

Резервоари, използвани за транспортиране на течност, свободно-течлив, фино диспергирани и газообразни видове товари. Резервоари от стомана или алуминий. Алуминиев резервоар-лек в сравнение с метала, не може да бъде корозивни процеси, стените им не трябва да покриват Специалното покритие. Plus резервоар алуминиев запазват своите параметри при ниски температури.

В форма, резервоарът е разделен на 3 вида:

• кръг;
• под формата на елипса;
• в "куфар" форма.

Всяка форма има своите предимства. Например, един кръг резервоар е много стабилна по отношение на натоварването на натиск върху стените му. Резервоарът под формата на елипса е много компактен и височина също е доста силен. Резервоар, направен под формата на "куфар", която се намира центърът на тежестта се измества към долната част от него, така че тя е устойчива на преобръщане стръмни пътни завои.
В допълнение, резервоарите се предлагат с една или няколко секции. Multisection дизайни включват множество изолирани един от друг отделения, всеки снабден с люк, и се оттича клапана самонивелиране чрез разреждане или повторно пълнене на резервоара. Приложение нисш входния път прави възможно да се запълни / налива течност бързо характеризиращ разпенване и барботиране и избягва изпаряване, изтичане на вещества. електронни устройства (датчици) се използват за наблюдение на нивото на запълване, поставени вътре в резервоара.

Някои резервоари са снабдени с помпи модификация, която се извършва чрез източване вещество.
За да се поддържа температурата на веществата, които се транспортират, често оборудвани с резервоари "парен кожух", които представляват камера, обграждаща целия резервоар. Чрез тази камера, горещата пара преминава риза. За да се поддържа желаната температура през зимата и в резервоари използва тен.
Когато резервоарите са пълни непълно, съществува риск от преобръщане поради течност на удара в стената по време на промяна на скоростта на превозното средство и посоката на движение. За да се намали силата на удара на стената на течности в резервоари, монтирани напречни вълноломи. В тази връзка, мулти сечение дизайн повече за предпочитане, защото поради разделени по обем на веществото, неговото хидравлично захранване щифт на всяка стена е значително намален.
В допълнение, има много джаджи и устройства за резервоари, използвани за лесно и правилно движение на стоки от различен характер. Така например, в резервоара за превоз на петролни продукти са често се инсталира дозиращата дюза да разполага с брояч и така нататък.

Този тип моторни превозни средства, произведени под формата на изцяло метален корпус борда (отворен), с хидравличен механизъм, който автоматично да се разтоварят товара. камионите на сметището имат задно закрепване на страната на горната панта, която се отваря автоматично, докато накланяне, под собствената си гравитация.
Използва се най-вече самосвали за превоз на насипни строителни материали, като чакъл, пясък, тухли и т.н.

Платформа и ниска рама тралове

Платформа или вариант на този проект - ниско трал легло, е специализиран на камиони за превоз на тежки и обемисти товари. Тази техника има голям капацитет (до 200 м.) И наличието на специални анкерни конструкции. В зависимост от типа на превозваните стоки, се използват различни крепежни елементи. Например, платформата, на която превозваните автомобили или друго оборудване, снабдени с подемни механизми за по-лесно товарене.

Тралове наричат ​​и платформи, чрез които транспортно оборудване, машини, оборудване, тръбни превозвачи, дървен материал и др ..

Желаем ви добри пътувания, безопасни маршрути и надеждни партньори! Поръчайте търговски превозни средства за транспорт, можете да се свържете с нашите мениджъри: 38 (067) 900-67-50

Тарифи за автомобили всички тарифи