клапани убия - Виж темата

Под капака е постоянен стомана "strokot"! По всяко скорост. Колата дърпа добре, тръпката от нормалния диск. норма. Може би това е в норма за класически (21 043)? Как се проявява неправилна настройка на клапаните разрешения? Кажи ми, моля те. - (

И не може да нормата. Като цяло, с изключение на клапаните проблеми с амортисьор. Когато го прекъсва веригата на триона започва Бошко.

Като цяло, аз ви съветвам да се премахне клапан kryzhechku всички проверите дали всичко е наред, а след това на контролния клапан.

По време на форума 12 години

Авто: Ижевск 21043

По време на форума 12 години

Авто: Ижевск 21043

Odd nihto не znait Стол?
_________________
Колата - мобилен апартамент!

По време на форума 13 години

Авто: SHAH 1.7, Hyundai Sonata 3 1.5 AT

Odd nihto не znait Стол?

чукам нещо клапани неприятно, но за пореден път се убедих, че от едно благодеяние не остава ненаказано, Тарабанов клапан колата беше перфектна и дебитът е нормално, regulnul машина клапан става по-лошо дърпане на дъната, следните изводи, ако машината е нормално яде и обикновено е нещо tragat че не е необходимо дори ако това дори всички удари, както и обратното, ако всичко е добре, но не излиза и яде много от това, което той трябва да бъде спешно направено, според мен на това да оставим нещата такива, каквито са skrekot klapranov нещо не е страшно, но когато корекции може да ги и плъзнете да бъдат и в този случай, това е подмяна на изгоряла клапан ( и), резултатът, ако колата се случва, тогава клапата в реда и звук, само звук, какъв е смисълът, че Motor шумолене, ако той не излиза. Накратко, не се притеснявайте
_________________
Чудесата не е време да го разбирам

По време на форума 12 години

Местоположение: София, Югозападен, Ash

Автомобили: ВАЗ 21150i Charoit

* .. ако машината е нормално яде нормално и вози тогава не го tragat, дори, че дори и всички удари. *
Не съм съгласен. Touch е необходимо. клапани не нокаут нормални. И им rigulirovat (клапан) трябва да бъде, може би, леглото на клапана може да се счупят, и това е още по-зле, отколкото просто да изгори! Ако много почивка, шлайфане, не може да помогне :(. Може би всичко това не е в празните места. И в запалването, той може просто да избяга. Проверете ъгъл straboskopom времето, ако всичко в ред, тогава Beris за клапана, ток не е pereteni консерва progaret.

* .. ако машината е нормално яде нормално и вози тогава не го tragat, дори, че дори и всички удари. *
Не съм съгласен. Touch е необходимо. клапани не нокаут нормални. И им rigulirovat (клапан) трябва да бъде, може би, леглото на клапана може да се счупят, и това е още по-зле, отколкото просто да изгори! Ако много почивка, смилането може или не може да помогне. Може би всичко това не е в празнините. И в запалването, той може просто да избяга. Проверете ъгъл straboskopom времето, ако всичко в ред, тогава Beris за клапана, ток не може да pereteni progaret е.

Работата е там, че чукат клапани могат да се управляват много повече от скосена, а звукът на normallnoe на явление, нашите машини са вече 2-3 км след корекцията и дори по-рано, така че да можете да им предложим на всеки 2-3 хиляди регулират, да вървят по дяволите с седалка издълбаване трябва да бъде 50-60000 пътуване
_________________
Чудесата не е време да го разбирам

По време на форума 13 години

Какво мислите, че това е възможно.
След смяна на веригата незабавно регулира клапан. запалване. Но тъй като Новата верига съставен (вдигна 3 пъти). фазите са изчезнали и поради това, пръстенът клапан. Пробег след смяна верига - 5tyk.
_________________
"Без buldyrabyz!"

По време на форума 13 години

Местоположение: Волгоград -> Ramenskoye, MO

Автомобили: ВАЗ 11193, 1.6v8 E-Gaz.

Сложих си повдигачи и камера 214. Забравена около вентила като факт.
_________________
21061 '84, '03 21074. 21083i '01, 4007 Pegeout

Essno нужда. Още по-добре, машината няма да се оттегли на отпадъците и да видим какво правят. И най-важното, какво и как. Ако човечето с pYsatizhami изкачване - и дестилира nafih изд веднага да Drogo станции.

По време на форума 13 години

Авто: SHAH 1.7, Hyundai Sonata 3 1.5 AT

* .. ако машината е нормално яде нормално и вози тогава не го tragat, дори, че дори и всички удари. *
Не съм съгласен. Touch е необходимо. клапани не нокаут нормални. И им rigulirovat (клапан) трябва да бъде, може би, леглото на клапана може да се счупят, и това е още по-зле, отколкото просто да изгори! Ако много почивка, смилането може или не може да помогне. Може би всичко това не е в празнините. И в запалването, той може просто да избяга. Проверете ъгъл straboskopom времето, ако всичко в ред, тогава Beris за клапана, ток не може да pereteni progaret е.

без камък или ремонт на 300 tykov след това се спусна, ако не и не е изненадващо, че няма от какво да избяга, а след това го направи чудо машина, и е възможно да се постави паметник
_________________
Чудесата не е време да го разбирам

Съществува мнение, че всичко е едно и също klpana, новата машина с всичко верига трябва да се оправи.
Отидох след км за регулиране-1500 и има малък stuk- особено след подмяната на печката не работи prikrutit покривка между двигателния отсек и salonom- така че сега има tsvuk и си отива.
Тази "лесно" бърборене :) ядосан.
_________________
MMC Lancer 1,6 Покани

По време на форума 12 години

Местоположение: София, Югозападен, Ash

Автомобили: ВАЗ 21150i Charoit

без камък или ремонт на 300 tykov след това се спусна, ако не и не е изненадващо, че няма от какво да избяга, а след това го направи чудо машина, и е възможно да се постави паметник :-) :-) :-) :-)

Фактът на въпроса, че без основен ремонт. )) Взел колата от приятел muzhika..21053 97gv в експлоатация от 06.99. Той се спусна върху него 244 000, Toko в Esso 10W40, тогава оправи kupil.Srazu клапа! После се коригира до 277000. Сега (17,03,05) на тях 298 800, както и всички в ред. (Toko не би Jinx), Днес (от не смокини за вършене) regulnul отново. само 4 от 8 се сви, а останалите са нормални !!)) Тук е машина !!)) компресия в двигателя, между другото 12,1..12,2. Замяната на петрола да се замени (8000 километра), за да горят около 0,5 литра! Аз не летят по него. около 80-100 км / ч. вече не отида. МК бензин тръба мухи.

Същото се наблюдава на същата машина, което имам. Това реши много просто - доливане на маслото. Според сондата, че е малко по-ниска Seredka - презарежда до средата и си отиват. Търсейки този звук. Имах Lequiller бърборене, което е постоянно, само студа повече и овърклок също. Когато се презарежда проблем масло е изчезнала напълно.
_________________
Сайтът мечта.

По време на форума 12 години

2. почукване клапана по време на ускорение и остър натиск върху педала на газта. Това е почукване - проявява в лошо качество бензин или въглища в началото на времето на запалване.

Уважение - разширена и всичко е ясно. Няколко допълнения.
1. Четох някъде, как да регулира запалването без портата. Когато запалването е зададен правилно при 50 км / ч за четвърта предавка е необходимо да се рязко натиснете педала на газта до пода. В този случай, dolzheen на двигателя детонира 3-5 пъти и се отпуснете. Така че, ако всичко останало е наред - че това detnotsiya нормално.
2. Вместо дърво, можете да използвате гумена тръба. Твърде перфектно звуково. Плюс тръба - неговата почти lyuoe място за живеене може да се изплъзне.
3. Що се отнася до ленти - абсолютно и напълно съгласни. Само все още се нуждаят от дясната главата и ръцете на правилното място да расте. Регулиран с бар и всичко в ГМТ на първи пот, без да се налага да преминете на коляното.