Китайските коли - форум - Виж темата - повишен пътен просвет

Е, да. Колата е вече на стоп вози на бум - с пружина натоварване се отстранява. вече няма да седне
Аз вече някак си пише - задната ми извира ме промени за 2700 писти след първата карго товар на около 200 кг, което dadleko паспорт до 400-500 кг.
Както се оказва, това не е завод дефект, това е, към новата пролетта отново седна още няколко хиляди. На новия tigah в кабината ми беше казано, че има засилен пролетта, но аз съм с моя пълнени око погледна под колата и пръста си игрив дръжки тези извори. По мое мнение един и същ град, но на по-стари tigah.
_________________
подпис


Автомобили: Chery Tiggo 1.8
Местоположение: Екатеринбург
Публикации: 25
профил

Така че увисване извори на различни рафтове различен клирънс Това е разликата


Съгласен съм!
Преди две седмици смених багажник и пиедестала, багажник Kayaba от често задаваните въпроси.
20 мм, за да станат по-високи.
_________________
подпис


Автомобили: Chery Tiggo 4x4GBO
Местоположение: Киев
Публикации: 1358
профил

Хората, а след това, че газ Amorth предоставят допълнителна клирънс двойка види - винаги е било има някаква сила, за да извадите на стъблото, така че, разбира се, това, макар и не голяма помощ позволява на пролетта малко detensioned. Веднъж инсталиран на машината, преди маслото е по-ниска от 1 см, отколкото е било газ. Ето защо, амортизация умира машина и спадане на напрежението. Оттук и грижите на колапса. Не ми харесва този газ Amorth - nehochu за изчистване ми зависеше от тях.
_________________
подпис


Автомобили: Chery TIGGO 1.8 KG Niva 4x4
Местоположение: област Оренбург.
Публикации: 591
профил

Китайските коли - форум - Виж темата - повишен пътен просвет

Китайските коли - форум - Виж темата - повишен пътен просвет


Автомобили: Chery Tiggo 4x4GBO
Местоположение: Киев
Публикации: 1358
профил

Последното ми постижение -postavil колела 255/70 R16 не презаписан. Клирънсът се прибавя към 7 mm, но за сметка на мека гума е вероятно непроменен от 245/70. Доволен. Бих искал да се намери 255/75, но това е рядък късмет. Bit Лече 245/75, но ако аз не мога да намеря ще постави 265/70, въпреки че не искате такъв широк.
В тъмнината, хората да бъдат объркани с Прадо

_________________
подпис


Автомобили: Chery indiS AMT
Местоположение: България, София
Публикации: 446
профил

Хората моля да ми кажете.
Реши да промени пружината на ARB (якои ОМЕ 793 и 795). Те са обявени за уравняване на 40 mm. Но някои Amorth за този случай да се използва не znayu.Brat и ARB Amorth жаба удуши (7600 преден и заден 3300).
На редовното план от 10 000 km.
Kayaba, че има, но тя (както разбирам от този форум прът по-кратък от склад), както и от други производители, дори не знам.
Друг вариант е да се сложи намери Кони, но има и друга схема те да ми Amorth разглобена и се връща линейните коне спорт (Amort за Рав 4, спортна серия с регулируем скованост).
Така помогне. Amorth се интересува само от предната част (както е по задника вероятно ще постави kayabu,)


Автомобили: Chery Tiggo 1,6
Местоположение: Уфа
Публикации: 22
профил

В тъмнината, хората да бъдат объркани с Прадо

Да дяволите 12:59, в хладно, identity'll клирънс


Автомобили: Chery Tiggo 1,8
Местоположение: Петър
Публикации: 93
профил

Когато 099 се постави върху него пролетта. багажник и заден ammorty на "Коне"
Pondravilos страхотно. Регулируеми рафтове и заден ammorty основно малко глези 2-3 пъти и вече не е регламентирано. И това е за него извира специална благодарност, те (пролетта) е прогресивна рана, и по-строги
Обикновено хората да дойдат и да се намали клирънсът (ги нарежете 1-2 Оказва), напротив, исках да, защото по-висока силни кораб машини вещи в страната през лятото. И за пикник или екскурзия някъде realties. 4-та година otezdil без проблеми, както и че не утихна.
Но на Тай proshol година и Kick като и ви позволява да поставите и не много, за да се вземат. В резултат на това е необходимо да се повдигане на машината. Дистанционни - не е опция за мен, това е за тези, които са основно един, особено без зареждане на устройства, или в допълнение към новите извори за увеличаване на лумена, така .K. пролетта на увисването и инсулт лявата.
Аз разбирам от всички по-горе извори имат две опции, които най-добре подхождат на нас:
1. ARB (ОМе ОМе 793 и 795)
2. ОБК C4T42731HD - преди
ОБК C4T42112HD - задник

Но на въпрос Amort?
Всичко изглежда да хвалят Kayabu, напредъкът й е по-малка от тази на пълно работно време или какво?
Е, от нещо като едно и също движение по-малко на Toyota.
Ammorty от ARB е хубаво, но скъпо, а цената със сигурност е сравнима с "конете"

Кой сложи това по-горе отново постигнете целта си:
1. Къде да вземе
2. Цената на
3. как утихна за момента

Необходимо е да се повиши еднозначно MNU 9-9 е по-висока
Това липса на фискална но добър. По-висока и по-да превозва.
_________________
подпис


Авто: Нат
Местоположение: Воронеж
Публикации: 10297
профил

По-висока и по-да превозва.


Купете си камион!
_________________
подпис

Безплатно сирене в капан. Интелектуална собственост си струва парите.