Кийт разположен в razdatku на IL-тек, 3, 3

Преди малко повече от година, си е поставил 2,8 IL-ТЕХНО купени направо от последното изпращане на време.
Не знам, може би това е най-вече Китай 2.8, но тя работи много тихо. Тук е директен почти тихо от стандарта, тъй като производителят е обещано.

Преди това той е бил 3.3 в най-ранните версии tselnokovannyh китовете.
Ами изрева малко, но не казват, че просто притесни. И дори тогава, само в моментите на активно въртене на педалите или спиране на двигателя, тогава, когато те са били големи пулсации на вала на ъгловата скорост (но е решен чрез създаването на съединителя диска с подходящ демпфер). И всичко това в униформа движение той вече е бил повече или по-малко спокойствие.
Във всеки случай, в продължение на 4 седмици и почти 12tys.km пътуване до полуостров Rybachy съпруга и го бях покрит, и никой не се чувства дискомфорт.

Нещо малко трудно да повярвам, че са минали години, както и всички съоръжения, така че лагерът е притисната от всички комплекти.
Pong е, ще има на пода на Интернет. Но нещо се поставя хората и да се кара. И вие всички предавки Тя се променя.
Това е странно.

Мисля, че би било хубаво да получите същите резултати от проучване на проблема и кита от производителя.

Е, от два месеца не е достатъчно, освен ако производителят своята резолюция съобщиха от предходната комплекта? Или филмът е монтиран в Холивуд, че душата е взел.
Що се отнася до пускането защото хората пусне - да, настроен и си отиват. В крайна сметка, дори izhtehno специалист религиозно убеден, че гайката да коригирате тази единица, която вече е на обикновен потребител да чака, че razdatku само веднъж просто виждал.

Ами аз бях много умен милостиня не ще се основава на нюансите. Защото неговите ръце никога не я събрах.

Срок време става над него в мое присъствие. И няма никакви проблеми с моя господар с инсталацията на рибата са били срещнати.

И нещо ми подсказва, че ако сте задали, за да се съберат на едно и също razdatku, именно за да го пробвам на шума и да получите някои конкретни резултати, а след това реши проблема, че не би било трудно.

Но очевидно, целта е - да изразят тяхното редовно "FIII!" към IL-ТЕХНО.
Каква ще бъде следващата стъпка? Не разопаковането на наказателното поле, да обяви "за качеството на печат, не ми завод!" и да го изпрати обратно?

И докато всичко това е вашата епична мен това напомня

Е, може би са събрани, че би било прекалено. За обективност.
Слушахте харесва, това е всичко. И аз наистина бих искал да сера на вентилатора хвърля след това.

А фактът, че има някои неравности, да не е красива. Но нещо ми подсказва, че работата е повлиян най-вече не би трябвало, защото семенцата от задния край на зъбите.
И ако сте майстор, който събира Оаз, не можете да използвате файл и изобретателност, така че аз не знам какво да кажа ...

Е, нека се съберат. Вие ще заплати разноските? Или за истината, за да се бори с езика по-лесно в интернет?
Вашата позиция е ясна над "не знам как, но мога да препоръчам."
Е, това ще бъде на вашия автомобил за парите си, за да разберете истината?

Разплащателната съжалявам какво? Цена на проблема в този случай, това е вашата репутация.
За да плати за спасяването на което аз някак си не е имал намерение да.

И в очите ми един-на-Сергей Ижевск стана компания IL-техно
които в продължение на години и технологии за производство, е напреднала значително и понижава значително цената.
И шум са станали много по-добре. И това са факти.

И вашите снимки на продукти, които никога не е било в работата, то е ясно, че загатва.

PS,
А истината за парите отдавна не са се научили всичко. Когато ми се плаща и кит и монтаж от него в моя RK Izhevtsev себе си сили.
И когато шумът подивя, razdatka тях отиде два пъти в игра и тази на подпорната стена.
За трети път, като цяло изпратен на изцяло нова razdatku с интегрално фалшифициран кит (и след това да направя старите изпратени обратно). Тези, които са били заети с мен до пълното затваряне на този въпрос. И всичко това е, имайте предвид, гаранцията за безплатно! (Всичко това в една епоха, когато създаването на фирмата IL-техно беше някъде в далечните планове)

Ето защо, когато е налице "свидетелите" и започва с не материални доказателства, за да покаже добра воля, за да се хвърлят на производителя. Не е изненадващо, че в думите му, тези, "които са в темата" ще бъде взето с резерва.

ZYZY,
И аз не бих се изненадал, ако утре ви лежеше веднъж работата му върху "някой готин комплект от MotiveGear" :)

Преди малко повече от година, си е поставил 2,8 IL-ТЕХНО купени направо от последното изпращане на време.
Не знам, може би това е най-вече Китай 2.8, но тя работи много тихо. Тук е директен почти тихо от стандарта, тъй като производителят е обещано.

Преди това той е бил 3.3 в най-ранните версии tselnokovannyh китовете.
Ами изрева малко, но не казват, че просто притесни. И дори тогава, само в моментите на активно въртене на педалите или спиране на двигателя, тогава, когато те са били големи пулсации на вала на ъгловата скорост (но е решен чрез създаването на съединителя диска с подходящ демпфер). И всичко това в униформа движение той вече е бил повече или по-малко спокойствие.
Във всеки случай, в продължение на 4 седмици и почти 12tys.km пътуване до полуостров Rybachy съпруга и го бях покрит, и никой не се чувства дискомфорт.

Нещо малко трудно да повярвам, че са минали години, както и всички съоръжения, така че лагерът е притисната от всички комплекти.
Pong е, ще има на пода на Интернет. Но нещо се поставя хората и да се кара. И вие всички предавки Тя се променя.
Това е странно.

Мисля, че би било хубаво да получите същите резултати от проучване на проблема и кита от производителя.

За съжаление, за да попитам, че 12-те километра на ponizhaykoy? Или целият план без предна ос, включително? Sense да разгледа извърши при ponizhaykoy? Четох за 80tkm писти и такива неща. Да, това, което мога да разбера колко носите razdatku с кола. В реалния свят, тъй като отиде? В режим на намалена?

Образователна програма:
Китовете 2.8 и 3.3 не се състоят от две зъбни колела надолу.
А три-зъбна предавка на предния мост.
(Зъбните колела се ponizhaykoy остават фиксирани)

Всъщност те са проблем с шума. Защото в Patro спирали razdatke дори в режим на задните колела, трите съоръжения винаги са ангажирани и се върти. И това шума, излъчван от тях по време на каране на коли със задно предаване и създаде голям проблем. И нека го ponizhaykoy че немските маршове, пеещи, то обикновено не е критично, и извади всичко е наред.
(Но между другото, свеж комплект 2.8 ponizhaykoy дори по-тих от запаса!)

И ако някой си мисли, че той има KIT шум.
Вие сте добре дошли да се запознаят:

Звуците, излъчени от една от най-ранните версии на Ижевск Китай, дори и с мастни корони. В режим на задно предаване.

Хм, всеки служител в IL-техно-конкретно podosral целия офис.

Да, Ферари техно не е торта, сърп и чук не е торта, слага след това? За съжаление вампири са най-различни теми, които predlozhenty малка буква и задвижва глупости, както и какво да правят, а скоро tpkogo не може да бъде

Антон, купуват dzhimnik или Toyota))) След това ще бъде една торта и ценовата листа)))

е, че за метала, така че вдлъбнатината се разпространява. Ноктите претопяване?

За да се избегне шума nebhodimo зъби стържете, и това- специално оборудване. Скъпо. Не всяко растение може да си го позволят.

Включени в този (и предишните) скоби предавката. Глупав проблем със спазването на размера (в последните два примера)