Keyless нападател принцип на работа и устройството на имобилайзера

Броят на превозни средства, оборудвани с всички видове електронни за защита на нашите улици нараства експоненциално. Няколко алармени системи, включително сателитна система с GPS, имобилайзер, сигурност заключване волан и педали - това не е изчерпателен списък на службите за сигурност.

Въпреки това, в нашия климат, ние искаме повече и дистанционно стартиране на двигателя на колата, за да се създаде комфортна обстановка в зависимост от сезона: по-топло през зимата, а интериорът е станал на хладно лято. Той помага в тази ситуация, например, без ключ верижен имобилайзера. Водачът натисне бутон на ключодържател, а устройството е свързано чрез контактите, стартиране на двигателя.

роботът работа

Първото устройство от този тип се различава значително по-малко. задвижване на старта затруднен от липсата в тясно сътрудничество с приемника на автомобилния ключ. Най-заобиколно се появи под кожата монтиран резервен ключ. С такава структурна схема на колата става все по-уязвими от гледна точка на сигурността. Освен това, някои шофьори са избухнали изпъкнали пластмасовите части с ключ.

Ситуацията на пазара се е променила, тъй като тя е разработена и инсталирана в нови автомобили модул байпас редовен имобилайзера. Отърва се от необходимостта да се търсят и байпас с допълнителен ключ. Въпреки, че тялото на последния монтирани електронни чипове, без които машината не трябва да започнат, но присъствието на електрониката на обходни ви позволява да стартирате двигателя не е "хакване" служба за сигурност.

Трябва да знаете, че чиповете са проектирани индивидуално за модела на автомобила. Взаимозаменяемост между различните марки автомобили не.

Тази функция означава индивидуално програмиране на всеки чип, за всеки автомобил. Когато се опитвате да стартирате машината с сигнал пръстеновидно антена, която се разполага около запалването, ще пътуват до чипа в ключа. Ако има отговор от него, тогава сигналът ще даде "добра" за началото на двигателя. С проблемите с чипа, антената или изкривяване на криптиран сигнал, моторът не се стартира.

Вижте също: Как да проверите вашата кола батерия

Hard заобиколно

Най-популярният метод за измама имобилайзера е да се извлече от втория ключ чип и го заключете в радиуса на антена сигнала. След това машината може лесно да започнете стартиране на системата, или всички дублиращи се ключове. Недостатъкът на този вариант е да се намали сигурността, защото се надявам, само за алармата. А зимата в затоплена кола не може да напусне водача, който запали двигателя от разстояние.

безключов опция

Вариант е скъпо верижен имобилайзер без ключ, който работи без прилагане на сигнали за чиповете, и пречи на електронна покана към антената. Дешифрира комплекс кодиран сигнал е доста трудно, но ако това не стане, тогава няма софтуер или физическо вмешателство в работата на имобилайзера не трябва да се изпълни.

Съвременните автомобили строго свързани с производството на допълнителни клавиши с чипове. Понякога цената на третия екземпляр на техните петцифрени суми могат да бъдат изчислени в рубли. Често дори заключването на софтуер постави на допълнителните нови издания. В такава ситуация може само да заобиколи имобилайзера без ключ, който вече може да бъде инсталирана на почти 1000 различни модели на коли.

Известен производител на този продукт е канадска компания Фортин. Устройството работи по няколко пълен честотни канали. Положителен момент е фактът, че включването само ще мотор. Всяка манипулация на волана или дръжка отключване "машина" описан апарат не произвежда. Всичко ще бъде в заключена състояние.

Това качество е голямо предимство над процесите, свързани с втория ключ. В този случай, застрахователното дружество за водача винаги да представи пълен набор от ключове, и колата ще бъде защитена. Недостатъкът е, че тази технология не може да се инсталира на всички превозни средства.

Тенденции с опция за дистанционно стартиране

Ако ще да пътува из Европа със собствената си кола или да го носите там на постоянен запис, трябва да знаете, че дистанционно стартиране на автомобили в Европейския съюз е забранено. Това се дължи на борбата за околната среда. В нашата страна, следят за наличието на имобилайзера застрахователите на труд. Често тази опция оказва значително влияние върху цената на застраховката на колата.

Вижте също: Защо лоша кола батерия зареждана чрез генератор