Катастрофирали

Потънало имущество. Какво е Wreck Diving.

Малко вероятно е, че е грешка, ако кажа, че един от най-интересните теми за гмуркане са така наречените "река". Той се среща този термин от английската дума "развалина", един от чиито значения е "катастрофа".

В гмуркане, този термин се отнася до широк спектър от потънали кораби.

На първо място, това е, разбира се, занаяти по различни причини, най-често поради военно или гражданско катастрофи са най-отдолу. Но това може да бъде и самолети или коли или влакове по вина на някои обстоятелства той се намират в морето, река или езеро дъно.

По думите "развалина" очи светват дори доста далеч от хората по гмуркане (и какво друго може да се каже за недвижими водолаз!). И в памет наведнъж открита за пиратско съкровище и всички видове филми в духа на "Авантюристи".

Разбира се, че пази романтична причина.
Съкровищата не чакат водолази под водата, мечтаейки за това как да получите повече в ръцете им. Въпреки, че ние не може да изключи такава възможност. Но дори и без съкровища потопите развалина необикновено интересно. Причините са много. "Ривър" са истински истории са свидетели. Свидетели на смъртните случаи, аварии, смешни съвпадения, човешката глупост, понякога (когато стане без жертви) смешно съвпадение. Освен това всички "реки" на тропическите морета трансформирани в изкуствен риф, обрасли с корали и се превърнали в местообитание за различни обитатели на морските дълбини. Можете да добавите тук и просто любопитство, способността да се види какво е недостъпна за повечето хора, тези, които не са овладели науката за гмуркане.

За да бъде безопасна pogruzhatsya развалина, че е желателно да се подложи на специална подготовка. Тези курсове са предназначени предимно за хора, които възнамеряват да проучат сериозно подводните обекти, включително проникване в корпусите. те са насочени главно към изучаването на мерките за безопасност, необходими в такива проучвания.
Все пак, това не означава, че обикновената сертифицирани плувецът не можете да видите най-интересните подводни забележителности.
Твърде много достойни места за гмуркане са на дълбочина и на лесно достъпно за безопасно гмуркане.
Хиляди водолази от цял ​​свят са извършили такова очарователно гмуркане.

Най-известната и популярна са "река" на Червено море. Това не е изненадващо, тъй като Червено море заради изобилието от интересни места за гмуркане, тяхната наличност, ниски цени често се споменава като "Меката на водолази." Изобилието на рифове, които пречат на навигация, сложна история на региона, включително многобройните войни са предоставили голям брой водолази достойни обекти. Образно казано, всеки трети от рифа, което е нещо толкова, добре, най-малко една баржа или лодка.

Най-известният "рекомбинацията" на Червено море е напълно заслужена "Tislegorm". Това е един огромен британски товарен кораб е бил потопен в пролива Goba в северната част на Червено море през 1941.
Един ескадрон германски бомбардировача "Хенкел 111" направи внезапна атака нощ британски конвой, в резултат на което "Tislegorm" много бързо е силно повреден. Потъва, не може да направи един изстрел от своите зенитни оръдия.
Трябва да се отбележи, че германските пилоти взеха съвсем правилно решение, концентриране на атаката на "Tislegorme". Това беше най-важният транспортен конвой.
Кораб с товароподемност от 5000 тона е, както се казва, да очните ябълки натъпкан с оръжия и боеприпаси, предназначени за осми британската армия в Египет.
Част от боеприпасите експлодира и това беше основната причина за бързото транспортиране на наводнения. "Tislegorm" се намира на дълбочина около 30 метра, а е съвсем достъпна за обикновения гмуркане.
Дори един бегъл преглед на този гигант, който е с дължина 126 м, тя отнема няколко гмуркания. И изглежда, че има.
На палубата има камиони, мотоциклети, железопътни вагони.
В притежава експлозия разкъсвали тялото миряни мини, артилерийски снаряди, трактори. Не е далеч от кораба, можете да видите малка парен локомотив (по отношение на него един от моите приятели се пошегува: "Няма начин това е същият локомотив, който донесе на Ленин от Финландия"). Корабът вече е частично обрасла с корали и много тропически риби се заселили в своите помещения.

Фактор, няколко усложняващи гмуркането свърши, достатъчно силен, но е преодолим нормално водолаз.

Въпреки това, наличието на малки препятствия правят гмуркане само интересно, което води на водолаза да се потопите за лечение на по-внимателно.

Вторият недостатък на тази "река" - ИТ туристите едва ли по-малко от пирамидите. Вярно е, че този отрицателен има и положителна страна: висока надеждност за водолази. Тя може да се запознаят както по време на дългия морски Safari, и по време на един или два дни турне с резачки, простиращи се от Хургада или Charm Ел-Шейх.

Сред другите известни подводни обекти на Червено море бих искал да спомена някои от потънали кораби.
Всички те са в риф Абу Nuhas Шааф, също и в пролива Goba. Отличава се с висока безопасност, те привличат водолази на своето местоположение, тъй като се намира в много живописен риф среда. Най-старите (от добре познатите) са останките на кораба на миналия век, под името "Carnatic".
Това английски параход потънал през 1869 г. и да лежи на много малка дълбочина (горната част на предната мачта стърчат от водата). На борда са били монети на стойност над 40,000 паунда. Въпреки това, през същата година, най-добрата част е изхвърлен върху повърхността на британските водолази.
Общата сума е 32 000. Това беше едно от първите операции, за да се вдигне предмети от потънали кораби. Къде е останалата част - не е известно, че е възможно е в графата "Карнатик", или в близост до неговото наводняване. Малко вероятно е, че те ще бъдат в състояние да намери (твърде много водолази вече са посетили там, обаче, те открили, вече ще е научил).
През 1870 г. корабът се плъзна по дъното на дълбочина до 24 метра, а средната част на тялото му сплит. На тази дълбочина, което е днес.

Друг кораб, който се намира на същия риф, карго гръцкия кораб "Krisula К". Този кораб се блъсна в риф през 1981. Като резултат от удари носа му се срина и корабът потъва, попадащи в долната част на десния борд.

Сега е ред на други известни "река". Това е още по-близо до нас, отколкото на египтянина. Това дълго ферибот 172 метър "Зенобия" работен обем от 12000 тона, намиращ се на 20 до 45 метра дълбочина край бреговете на Кипър.
Причината за смъртта му е служил като системи на баласт на неизправност. Корабът плавал в продължение на три дни в неуравновесени позиция, а след това се сви. Не е имало жертви. Корабът се намира в долната лява страна. Основното натоварване на автомобилите са били, а сега те са на палубата и в трюмовете на "Зенобия".
Мнозина все още са в много добро състояние.
По-впечатляващо огромните размери на кораба, както и безкрайни купища надстройки и стълби. На кораба има почти никакви щети, което го прави особено привлекателен за проучването.
Както е случаят с "Tislegormom" дори и бегъл преглед ще отнеме няколко гмуркания. Трябва да се отбележи, че "REC" е много достъпен за феновете от гледна точка на организацията на гмуркане. На брега много гмуркане центрове, от които можете да стигнете с лодка до ферибота за 15-20 минути.

Като цяло, трябва да се отбележи, че региони като Индия и Тихия океан са пълни с "реки". Това до голяма степен се обяснява с активните военни действия, които се проведоха тук през периода. Втората световна война. Особено много "Rekov" около Тихия океан. Само около островите Трък е съвкупност от обекти за гмуркане. Военен транспорт "Fudzikava Мару", "Gosei Мару", крайцер, пътнически кораби, танкери .... Какво мога да кажа, тъй като загуби повече от двеста по време на битката за японския остров Океания само самолети. Повечето от обектите в добро състояние, а не разграбена. В долната част на кораби в близост до много боеприпаси, боеприпаси и военно оборудване.

В района на островите Вануату е един от най-интересните света "Rekov" - "президентът Кулидж". На кораба дълги 198 м лежи в наклонено положение на дъното на дълбочина от 18 до 73 метра. Корабът е превозвал военно оборудване, а сега му палуба и отдолу са пръснати из сандъка с пушки и боеприпаси. Легнете тук и джипове. Безопасност на кораба е много висока, което го прави изключително интересен посещение прави. Той е малък, по-малък от известния "Tislegormu" или "Зенобия". И като се има предвид по-малък брой туристи, тя е още по-интересно.

Приблизително по същото острова е друг американски кораб - разрушител, е взривен от самият той създаде моя. В близост до столицата на Вануату - Порт Вила са само четири от кораба. Всички са на разположение на дълбините.

Трябва да се отбележи, че Вануату е известен не само със своите "реки", но също така и на делфините светилища. Малко са местата, дадени като фантастична възможност да плуват сред делфините стадо в света.

Като цяло, честно казано, "Rekov" в света много. Съвсем невъзможно да се опише в една статия, дори и за най-известните. Отвъд границите на прегледа бяха "река" на Тайланд, Куба и на много други места. Много по-добре да се каже, много много потънали кораби, лежащи в нашата страна или в непосредствена близост до нейните граници.

Особено различава в това отношение Крим. В скандален "Нахимов" параход "Сако и Ванцети" и завършва с подплатени самолета и подводници. Много от тях са в непосредствена обсега на водолази. Тъй като максималната дълбочина за "Нахимов" който се удави през 1986 г., е 47 метра. Този кораб е с дължина 174 метра и денивелация от 17000 тона и е един от най-големия свят "Rekov". Въпреки това, ние ще ви напомня, че трябва да се има предвид, зачитането на спазването на тези паметници на загиналите при obsdedovanii подобни обекти. Единственият недостатък - видимостта на Черно море е по-лошо, отколкото в Египет. На дълбочина 30-40 метра вече царува sumrak.Da и температура на водата на дълбочина хладно - 15-16 градуса. Въпреки това, интересът много.
В област Форос можете да видите гръцки и български военен кораб amforovoz началото на века. Дълбочината на 25-30 метра. В областта на Балаклава koteynerovoz самолети. В допълнение към "Rekov" Крим атракция са абсолютно зашеметяващ подводни пещери и каверни. Някои от тези пещери може да са били използвани за започване на младите воини кимерийци, BC населен полуострова. В морето край Севастопол са и кораби. В допълнение, долната част на зоната е интересно от археологическа гледна точка. Близо Херсонес често това се случва интересни находки, датиращи от времето на древните гръцки колонии в Крим.

Но също така и в по-северните райони има много добри места за гмуркане. Бих искала да ви разкажа за няколко "реки" не са далеч от София.

Така че, на първо място, Финския залив. Обекти на интереси, както за български и чуждестранни водолази тук доста. Най-старата дата обратно към руско-шведската война на XVII век. Те включват фрегатата "Елизабет Scharlotta" боен "Луиза Ulriha", останките на галери, лежащи на дълбочина до 30 метра. На страницата "реки", можете да видите на медни оръдия, гюлета, различни предмети. Тези елементи са в района на Виборг. потапяне може да се дефинира като средна стойност. Желателно като някакъв опит, по-специално способността да потънат в водолазен костюм сух тип.

Сред "Rekov" модерните времена най-известният боен кораб "Ханко". Просто искам да предупредя, че не трябва да се бърка с бойния кораб "Ханко", взеха участие в Първата световна война. Battleship е доста трагикомичен съдба. Веднага след като тя е построена, стана ясно, че проектирането на кораба не се различава особено качество. Battleship спечелва прякора "Една мачта, една тръба, един пистолет" (което означава, че се инсталира само една голяма палуба купол). И през 1897 г., корабът потънал по време на мишена.
Опитите да се повиши на кораба (работа, извършена шведската фирма) не доведоха до успех. След като прекара доста голяма сума в тези дни, правителството реши да спре работата.
Battleship лежи на дълбочина 30 метра. Въпреки това, за разлика от сравнително проста гмуркане "Rekov" Червено море не може да се възлага на категорията на необичайно, и е възможно да се консултира само опитни плувци. Фактори усложняващи потапяне са предимно температурата на водата и ниска осветеност. Дори и през лятото температурата в долната част не се повишава над 4 градуса по Целзий. Това го прави почти невъзможно да се гмуркат без сух костюм. На дълбочина 10 метра той вече е доста тъмно и не може без фенер. На дълбочина 30 метра тъмнината става безнадеждно. Следователно, дори ако чистотата на водата 6-9 метра (за Балтийско море вече не е лошо (дори и за двете "Baltic")) недвижими видимост ограничени възможности за осветителни тела. Battleship поставя себе си заплетени в късчета риболовни мрежи, което представлява допълнителна трудност при потапяне. В придатък към по-горе, нестабилна Балтийско времето. Изпълнение на гмуркането може да бъде многократно отложено поради силния вълни и бури.

Интересни обекти също са разположени в Ладожкото езеро. Те са най-вече свързани с борбата, която се проведе тук по време на съветско-финландската и Великата отечествена война. В долната част можете да видите счупената баржи, артилерия, камиони развалина, останките на бронирани превозни средства, голямо количество боеприпаси. Те са свързани главно битките, които се проведоха тук през 1941 г., когато отстъпващите съветските войски са струпани тук под вражески огън. В Kanevets в близост до остров можете да видите останките.

От голям интерес за водолази също е удивително красива гледка към скалистото дъно на Ладожкото. Дълбочина на тези сайтове са обикновено малки, до 10-15 метра. Температурата на водата е 9-14 градуса, което прави възможно да се намокри водолазни костюми. Гмуркания са осъществими за начинаещите водолази. Ограничаване са: невъзможност да се гмуркат от есента до пролетта, капризната времето в Poconos. Предимството за жителите на Санкт Петербург - висока надеждност. От града е само на няколко - три часа пътуване с автомобил, плюс един час и половина с лодка до сайта. По този начин, потапяне лесно може да се извърши в рамките на един почивен ден

Така че, дори и въз основа на тази кратка анкета можем да видим, че интересът му към никого катастрофа могат да се срещнат с много голям избор. Можете да се потопите в далечното пътуване в чужбина, да ги комбинирате с обиколка на екзотични страни. Можете по обичайните за всички жители на нашата страна, "Юг", която е, в Крим, на брега на Черно море в България. А ако искате, можете да видите корабите скрити северните води. Има условия за любителите на предизвикателните спускания.

"Река" по целия свят, които ви очакват.

Информация, взета от divingsite.narod.ru на сайта