Карбуратор или инжектор - основните плюсове и минуси

Карбуратор или инжектор - основните плюсове и минуси

Повечето шофьори знаят за съществуването на карбуратор, инжектор. Но не всеки знае как изглеждат и затова спекулира, че по-добре карбуратора или инжектор. Нека да работим заедно, за да се справят с тези понятия.

Карбуратор.

Карбуратор или инжектор - основните плюсове и минуси
В случая, когато автомобилът е оборудван карбуратор, това означава, че горивната смес подава към двигателя поради различията в атмосферно налягане и колектора.

За да се поддържа процеса на всмукване на гориво е необходимо до 10% от мощността на двигателя, което не е толкова малка цифра. Ето защо, ако на карбуратора е конфигуриран правилно, автомобилът ще получи правилната смес. И по този начин, благодарение на правилните настройки на карбуратора, двигателя на автомобила ще покажат добра динамика.

Главната особеност на този сайт е колата, която в продължение на непрекъснат режим на работа е достатъчно да се използва добър гориво и поддържа чисти филтри въздуха и горивото, как се сменят горивния филтър, можете да видите тук.

В случай на запушен карбуратор, той може лесно да бъде самостоятелно почистени. Каква е неговата значително предимство в сравнение с инжектора.

Други предимства на карбуратора устройство.

  • ниска цена, за да компенсирате карбуратора;
  • прост ремонт устройство, не изисква големи финансови разходи;
  • диагноза относително лесно;
  • е възможно да се използват ниско качество бензин.

Недостатъци на карбуратора.

  • висок разход на гориво;
  • много зависи от температурната разлика;
  • нестабилна работа;
  • счупвания се среща много често
  • достатъчно силно, за да се върти двигателя;
  • много високи емисии на CO (не отговарят на някои стандарти).

Карбуратор или инжектор - основните плюсове и минуси
Поради различни екологични стандарти и развитието на производството на електроника се появи инжекция двигател. В това устройство необходимото количество въздух и гориво смес попада директно в горивната камера. И благодарение на електронно регулиране на тази смес в инжектора толкова много удари, които искате. По този начин, икономия на гориво се увеличава достатъчно силно.

В резултат: превозно средство с устройство за инжектиране да бъде по-силна при 7-10% в сравнение с карбуратор, след сместа разпределена над горивната камера по-добре.

Предимства на устройството за инжектиране.

  • почивките са рядкост;
  • много лесно да набира скорост;
  • практически независимо от температурни промени;
  • работа на двигателя е стабилен;
  • CO емисии е незначително;
  • наличието на електронен контрол с бордовия компютър;
  • разход на гориво е ниска.

Недостатъци са, както следва.

  • диагностика и ремонт са скъпи;
  • счупени сензори не могат да бъдат поправени;
  • Гориво с ниско качество не може да се прилага;
  • високата цена на възли и сензори.

Що се отнася до въпроса, че е по-добре да инжектор или карбуратора заключения ми се, че въпреки факта, че и двете устройства имат недостатъци, инжектора е несъмнено по-добре от карбуратора. И това е по-добре, че вредата това се случва много рядко, и на работата на най-високо качество.

Аз препоръчвам да четете: