Kamaz камиони по течния метан всички детайли (снимки)
"КАМАЗ" на първо място в България, за да удостовери, два модела на камиони, работещи на сгъстен природен газ (CNG). Подробна информация за моделите КАМАЗ-65116 и КАМАЗ-65117, работещи на течен метан, както и снимки на нови продукти - в материала на портала Avtospravochnaya.com
Леки сгъстен (компресирани) природен газ (метан) и се зарежда с LNG природния газ - метан. В случай на втечнен природен газ, втечнен метан криогенно единица и е с резба в превозното средство в течно състояние при температура под минус 100 градуса по Целзий.
"КАМАЗ" на първо място в България, за да удостовери тези камиони. Сертификати получиха страна на превозното средство КАМАЗ-65117 и КАМАЗ трактор-65116. Две КАМАЗ-65117-37 и КАМАЗ-65116-37, втечнен газ, който скоро ще бъде пуснат в пробна експлоатация с "Газпром" дивизия.
В една голяма бутилка, която позволява да се изпълнява на 700 км на кола за разлика от компресиран (сгъстен) природен газ (СПГ), които имат цялата касета на повече от дузина на газови бутилки, камион на втечнен природен газ. Балонът се монтира на мястото на редовен резервоар за гориво, не заемат място на рамката и не тежи на колата.
Основните предимства на превозните средства, които се движат по втечнен метан:
- голям резерв мощност
- няма нужда да се преработи рамката под единица касета с цилиндри
- спестявания на гориво
- опазването на околната среда
На снимката по-долу можете да видите мобилен криогенна инсталация и танкер, разположен на КАМАЗ шаси четири. С този танкер и запълване на автомобила с компресиран природен газ.
На gastank превозно средство има две монтиране: този, който е повече, за доставка на втечнен газ и втората обезгазяващ и изпускане на налягането при пълнене. Използването на две маркучи са свързани към резервоара за газ и контейнера за зареждане на резервоара на автомобила. процес Сам зареждане отнема около 10-15 минути.
газ за зареждане с гориво на процеса
Газова бутилка е с двойно стени термос
температура на течността метан - под минус 100 градуса
Течен газ зареждане
КАМАЗ-65115 на танкер за втечнен природен газ и мобилен
Долна маркуч за доставка на течен метан отгоре - да кърви
Изпарител превръща течен метан в газа преди да бъде подаден към двигателя
Mobile танкер и криогенно единица на КАМАЗ шаси
Резервът за гориво
Газова бутилка LNG КАМАЗ-65117
Резервът за гориво
Както споменахме по-горе, втечнен метан при температура под минус 100 градуса, така че маркуча за подаване за няколко минути, покрити със скреж. Кабината на превозното средство на ВПГ допълнителен уред, показващ колко гориво е в газовата бутилка и колко още може да се зарежда. За запълването на борда на превозното средство КАМАЗ-65117 е необходимо допълнително да се накланя страничната защитното устройство - тя е специално Текстилна, докато дизелово версия е неподвижно болтове.
Самата газова бутилка е технически обикновени термос с двойни стени, което дава възможност за по-дълъг период от време, за да поддържа желаната температура.
В рамките зад кабината компоненти обезпечена системата за подаване на газ към двигателя. В рамките на кабината е монтирана обичайно газов двигател КАМАЗ. Тя работи на газ метан, така че преди да влезе в двигателя втечнен метан преминава през изпарителя, превръщайки се в газообразно състояние.