Какво трябва да знаете, колоездач

За да помогне на организаторите на промени в профила на безопасност на движението, членове YUID единици и всички любознателни

Първият изобретател на велосипеда е немски произход Zauerbronn Dresen, който през 1818 г., представен през целия си количка - две свързани рамка колела, кормило и седалка. Педали все още не съществува, и в случаите на движението трябва да бъдат отблъснати крака от земята.

През 1861 г., французин Per Мишо направи велосипед с педали. И след това през 1875 г. беше първото двуколесно велосипеда. Но за по-бързи задвижващи хора се увеличава предно колело. Това е много опасно, тъй като предното колело е толкова голяма, че може да ти счупя врата след падане от велосипед. И едва през 1886 година англичанинът Starley построен истински двуколесно велосипед, който има две еднакви колела, две педали и верига. Така верига шофиране в този популярен автомобил.

И през 1888 г., са допринесли за създаването на голям ирландски Dunlop въвежда. Той даде волана с надуваеми гуми. Така че Dunlop помогна внука си. Ирландецът забелязал как измъчван внука си каране на колело. Това е вид дядо и се изкачи с надуваеми гуми, което е тихо и нежно се вози на всеки път. Въпреки това, тази история, разбира се, вие знаете за него в детайли и е написал "Добър път на детството."

Велосипеди късмет: той постоянно се подобрява. Това е особено вярно състезателните машини. Дизайнерите намалят теглото си и да подобрят аеродинамиката. Те забелязали, че велосипедни спици въздух засяда и намалява скоростта. След колелата са заменени с пластмасови дискове. въздушни пързалки и колоездене по-бързо от тях. И все пак на педала започва да прави по-малък. Последният "писък" на модата велосипед все още остава мотоциклети, седнал на която спортистът е почти. По този начин се намалява съпротивлението на въздуха.

Учители, внимание: след тази уводна част на студентите да се запознаят с някои термини (можете да пишете или да публикувате на дъската):

Bike - превозно средство, което се състои от две или повече колела и задвижва от мускулната сила на хората, които са в него.

Превозното средство - устройство, предназначено за превоз на хора по пътищата, товара или оборудването, инсталиран на него.

Driver - лицето, управляващо всяко превозно средство.

Road потребител - човек, който участва пряко в процеса на движение като шофьор, пешеходец, превозно средство обитател.

От това заключение: ако мотора - това е превозно средство, водачът - на водача на превозното средство, а оттам и на участниците в движението.

"Ползватели на пътната мрежа са длъжни да знаят и да отговарят на съответните разпоредби на правилата за движение, светофари, знаци и маркировки, както и администраторите съблюдават заповедите, която действа в рамките на своите права и за регулиране на светофарите инсталирани.

За да разберете кои знаци забраняват, и които позволяват движение на велосипеди на борда е публикувал знаци: "Автомагистрала", "Улицата е затворена", "Затворено за велосипедисти", "алея за велосипеди", "пътна кола", "Край на автомагистрала".

от своя страна, учителят кани децата на борда и им дава филийки зелено и червено. Децата са настанени в кръгове знаци. Ако движението на разрешително знак на велосипеди, децата висят зелени, ако забраните - червено. Тогава учителят обяснява грешката.

Шофиране по магистралата е забранено, както и че е мястото, където свършва магистралата, велосипедисти могат да се вози. Разбира се, не можете да карам колело и под знака "Road Car", "Улицата е затворена", "Затворено за велосипедисти."

Но тъй като велосипедистите за маневриране - да се обърнат? Говори за специалните сигнали.

Специални сигнали при шофиране на велосипед:

За отбелязване на маневрата след знаците, обхванати от Правилника: Завъртане или възстановяване на дясно: дясната ръка удължен или протегна и се наведе в ляво на лакът. А от своя страна или смяна на пътното платно в ляво: лявата ръка е опъната или протегна и се наведе към правото на лакът. Въпреки това, не се препоръчва да се използват алтернативни методи (когато се наведе рамо) - и шофьори не могат да разберат. Стоп: вдигна ръка (има такива).

Сега ние предлагаме да разкаже на децата да не правим велосипедистите да проверят знанията си. След обобщаване.

  1. Карайте без провеждане на кормилото с най-малко една ръка.
  2. Карайте по пътищата в присъствието на следващия велоалея.
  3. Движение на тротоари и пешеходни пътеки.
  4. движение на велосипеди по магистралите. Автомагистрала знаци са обозначени "магистрала" и "пътища за автомобили."
  5. Обърни се наляво или включете пътища с трафик на трамвай и трафик има повече от една лента за движение в тази посока.
  6. Не теглете мотора. Т.е. Не свръзки, кабели и други трикове и устройства.
  7. Вие не можете да карам колело на пътя до 14 години.

Други ограничения не велосипедисти. Естествено, че е необходимо да се спазват такива очевидни фактори като движение в противоположната пътна лента (движение дясната български) и движението по червената светлина.