Какво става, ако напукана велосипед рамка
Велосипедни рамки днес са изработени от алуминий, дори и на по-евтини модели на велосипеди. Този надежден и дълготраен материал служи вярно в продължение на много години, и пукнатината в рамката на велосипеда - доста рядко явление.
почивка Frame, като правило, ако в един момент напрежението расте непрекъснато. Алуминий, за разлика от стомана, има и не толкова гъвкава, следователно, след известно време в микропукнатините натоварване се случи, което води до факта, че рамката е счупен.
Например, ако велосипеда Rostovka ясно малък, тогава удължен за заключване на вратата седалка е лост, която работи непрекъснато фрактура тръба на седалката. Най-лошото от всичко, натоварването настъпили по време на употреба, има цикличен характер, тъй като, ако тежестта на ездача удря всички при всяко завъртане на педалите в една точка. Не е изненадващо, че след известно време рамката се образува в пукнатината.
Как да се готви алуминиева рамка - това е още един въпрос, който няма решение по обичайния семинара с заваръчен апарат. Алуминиеви готви аргон, така че можете да отидете на Мото-работилници, където този тип заваряване изискват много по-често, отколкото в една кола.
По мое мнение, се готви велосипед рамка няма смисъл, ако то е с ниска цена велосипед а - цената на произведението не е твърде малък. В допълнение, има лоша почивка алуминий имот в близост до сварено шев. Аргон заваряване на алуминий - сложен процес, който изисква най-висок клас заварчик и оборудване, за да съборят материала не отиде по-далеч.
Защо, велосипеди вече не използвате стомана като материал за рамката, която може да бъде произведена в двата ферма за половин литър? Steel оставя велосипедната промишленост, защото на алуминиевата рамка е по-лека и по-ожесточена. Алуминий, за разлика от стомана не корозират. Въпреки това, в пътната отсечка велосипед вече се използват въглеродни влакна, така че рано или късно и алуминий ще бъде заменен.
Не данъци или митнически такси за плащане не е необходимо, парцелът е в рамките на 1-2 седмици. И ако се свържете с приятелите си, и ще получат заповед за 5000 рубли, доставката е безплатна. Прочетете за моя опит с тези магазини. Много препоръчвам.
Оценете тази статия, моля,
Хвърлих онзи ден в дадена тема линк, където един офис слепва рамка въглерод. В същото време, намерих в нета, че можете да си поръчате стоманена рамка в американски Velomaster. Докато теглото на рамката има по-малко от мнозинство амо вилици, не помня, но изглежда, че до 1300 грама. Narprimer shossenaya рамка струва 1200 зелен, вилица, ако искате - 200, в този случай можете да получите конструкция, изработен лично за вас, за вашето размер (при деветка рамка 1400 като). Интересно е, че ми се струва, ако имате нужда да.
Дали желязо наистина не е така, че няма какво да се направи, дори някои кадри там е толкова голяма? Всичко на релсите и жеравите измъчван? Може би скоро ще се трансформатори намотани върху пластмасова сърцевина и телените нишки правят от въглища?
Някои анализатори казват, че само на железен мотор точно да се търкаля срещу вятъра. Следователно, стоманата никога няма напълно измества тук. Ако се противопостави на бурята ще издухат върху лесните Roadies - повярвайте ми, това не е забавно.
Въпрос статия може да се сложи по един различен начин. Дали това е необходимо да се заменят счупената рамка на нова заварка или нещо подобно, и точно по същия тръбата? Само да не тромава, тъй като ако не се събира на котела, с visyak и кривина, и центриране, шлифовъчни заварки, точна работа, тъй като, ако рамката е освободен фирма.
Да, аз също да прочетете на velomanii като забавен човек с тегло квинтал закупен тийнейджърката skladnik Forward Tracer (рамка 15 инча) и потегли по него. Естествено, Seatpost стъкло напукана с течение на времето. Той лежеше там във форума намери един човек, който се готви в Москва алуминий. Що направено добре. Но, разбира се, това е напълно погрешно - толкова извратен ...
Огромен брой кадри за всички вкусове и покачването на продажба Aliekspresse и ibee на. Хиляди от тях там, хиляди! Много евтино!