Какво става, ако дискови спирачки скърцат след дъжда, сайтът Kotovskogo

Собствениците на скъпи планински велосипеди понякога са изправени пред проблема с скърцат и квичене, излъчвани от дискови спирачки. Ако ние не говорим за износване материал метална основа, тогава проблемът е вероятно да се развалят повърхността на накладките. В случай на нормални обувки, материалът се изчиства бавно и равномерно, без формиране на прах от износени гуми.

Евтини същите подложки бързо изтрити, и пръстта да се установи на диска, се втрива в меката повърхност подложка, образувайки слой, който е все по-трудно. Между другото, същия модел се случва с подложки vibreykov само там вместо диск изпълнява спирачна повърхност на ръба.

С течение на времето, вместо накладките материал, оформен твърд слой, който се нуждае от повече спирачна сила и започва да скърца и вой, веднага след като го удари на водата. не може да направи нищо, то е само възможни подложки за подмяна.

Не препоръчвам да се запишете на накладките, въпреки очевидната високата цена на оригинални материали, общо е по-евтино, защото е евтините обувки izvedet ви със своята трудност, а вие рано или късно ще постави нов.

Освен това, намаляване на ефективността на спиране може да предизвика падане или злополука, не мисля, че тези няколко стотин рубли, които сте запазили, си заслужават.

Материал, използван в качеството на накладките за планинско колоездене, може да се раздели на метали и органични. Произход осигурява надеждна спирачна в спускането строги условия, това не е много чувствителен към прегряване. Недостатъкът му - възможността от скърцането на работното място (това е нормално).

Вторият материал е по-мек, за нормална употреба. Субективно, тези накладки приятен, те са по-плавно се разбере. Техният минус - по-кратък срок на експлоатация на капака на спирачката.

Ако често карам по планинските склонове, и имате нужда от пълната мощ на спирачките, най-добре е да си купите обувки с покритие, като например метал, и ако вашият стил е - разходка из града, палта и гората, органичната е добър избор по отношение на комфорта.

Дори ако си под наем е евтини накладките по-добре да се промени, веднага след като те започват да скърцат или свирка. Аз покупка на продукт за най-добра цена тук. и обикновено, един набор от предния назад Имам достатъчно за един или два сезона. Ако не разбирате оценките, Съветвам ви да си купите оригинални подложки, например, ненаситни спирачките да купуват собствените си консумативи.

Понякога причини скърцат велосипед дискови спирачки е тяхната неправилна конфигурация. За да започнете, да погледнем в челюстите на пропастта, не се отнасят до това дали спирачния диск се върти свободно подложки.

Ако е така, проверете плоскостта на диска. Можете да го свали и сложи на масата, и ако това е крива, тя ще бъде незабавно очевидно. В статията си за избор Mezhuyev Дисковите спирачки и vibreykami на писах за това как можете бързо да се коригира изкривяването.

Следваща вземе shestigrannnik и разхлабете винтовете, с които се месят. В тази позиция, натиснете спирачния лост, за да се съберат подложки. Без да отпускате дръжката, затегнете винтовете.

Така че сте постигнали това, което той центрира себе си машинката, просто ще трябва да се коригира позицията на обувки на ръка, ако ние говорим за дискови механика.

Надявам се да се реши проблемът с квичене и скърцат спирачките, ако спирачните промени и да коригира позицията на челюстите на спирачките.

Трябва да Wehle спирачка Sram XX. Започнахме да скърца подложки, промени, не сложи роден. Те са бръмчене в дъжда. Промених в родното Avid Elixir (метал). Така също в бухането на дъжд, толкова много, така, че НПК. Като че ли КАМАЗ спирачки ....
На 2-ри Wehle спирачките Shimano Deore XT. Не скърцане и зумер. Е, в задната спирачка дъжд понякога някои от носа си, бръмчене под товар. Но в сравнение с doroguschy Sram XX просто не се забелязва .... Че такива неща.

Ilia спирачка (диск) обикновено скърцане поради два проблема: 1) на лентата се подава към ротора с кос, 2) бедни материал подложки. С първото може да помогне разглобяване шублер / машини, почистване бутало смазване и подмяна на прашници, а вторият - за закупуване на обувки от органични материали.

Дълъг и безуспешно страдат от локомотивните свирки предна спирачка при мокро време. И предната и задната спирачки Shimano BR-M315 (хидравличен), блокове Ашима Полу-Metal, колела Shimano SM-RT64 160 mm. Brake обувам както трябва да бъде, подложки за дисковете, се измиват с вода, за да "обречен на смърт", т.е. обезмасляване. Странното е, че задната спирачка не излъчва всеки звук, нито колко от него се излива, дори и в киша и дъждовно време, не бръмчене и вой. Но в предната част, дори слаби мокри реве като локомотив свирка. Опитах много различни видове обувки (включително биологични и спечен), опесъчаване подложки с шкурка на ротора и повторно сивото - не помагат. За чистотата на експеримента, въпреки застреля и да се промени дисковете и накладките на някои места с задната спирачка и постави на преден. И един - отпред ликува след мълчаливо! Опитах всичко, което би могло да ... Надявам се да намерите отговор ... поне тук.