Какво иновации чакат водачи къси на големи промени, първият Запорожие
Намалена скорост в населени места
Като част от стратегията, Ukravtodor предлага да намали ограниченията на скоростта в населените места от сегашните 60 km / ч до 50 км / ч. Такава скорост, приета във всички страни от ЕС и се препоръчва от Световната здравна организация. Това е, когато шофирате 50 km / h време на водача да реагира на пешеходната на пътя и да забави времето.
- В града на скоростта трябва да бъде ограничена до 50 км / час, а в някои отношения, местните власти трябва да имат правото да се намали скоростта до 30 км / ч. И нивото на ненаказан излишък може да бъде 20 km / h, трябва да се определя като процент - например, 10% от допустимата скорост - каза експерт LEAD офис Тарас Гук.
Сезонна смяна на гуми
Фондация за безопасност по пътищата
Всички санкции ще бъдат изпратени на Фонда за безопасност на движението. За сметка на парите ще бъдат финансирани за подобряване на програмата за безопасност на пътя.
лиценз валидна шофьорска книжка и да се намали въведе редовен медицински преглед
Нови правила за обучение на водачи
За подобряване на безопасността на движението, правителството също трябва да се обърне внимание на велосипедистите и нови видове транспорт. Тези експерти предлагат да включва girobordy и Segway. Според преднина офис експертът Tarasa Guka, за тях това е необходимо да се отпуснат на честотната лента на тротоара, за да не се създаде неудобство за пешеходците. Колоездачите, от своя страна, трябва да се даде правото на управление върху платно градския транспорт. Тестът сега се състои от 10 въпроса по ЗУТ, четири - на устройството и експлоатацията на автомобила, четири - за безопасност и два въпроса за оказване на първа помощ.
Повреди, дължащи се на маневриране (UTB обрат, когато колелото и не гледай огледалото за обратно виждане) провали поради скоростта на по-малко от 1%, когато .eto teryaessya връзка към пътя и да направи насрещно движещите се или преобръщане. В други случаи, подобряване на скоростта се увеличава тежестта на катастрофата не е причинно-следствена връзка точка aozniknoveniya увеличаване на скоростта и намаляване на задръстванията и аварии в резултат на плитка. А полицията faltsifitsiruet Статистика издадени на радари. UTB злоупотреби. Добавянето gosotchetnostb неверни данни. но ако не само идиоти.