Какво е самолет център-център-крило

Център раздел - централната част на опашката (крило) самолета, свързващ левия и десния опашката полуравнина (крило). Терминът се появява в първите дни на авиацията, когато крилото самолет е самостоятелно завършено строителство.

Често централната секция е неразделна с корпуса, е прикрепен към горната част на корпуса (AN-24, AN-10), фиксиран върху корпуса в скоби и стойки (биплан AN-2) преминава през дъното (ТУ-154) или средната част на корпуса (МИГ -15), той действа като структура, носеща товара в рамките на фюзелажа (Ту-22M3) или просто липсва (в този случай център нар централната част на крилото между равнините на фюзелажа).

Средната част на горната част на крилото включва раздел център, а аз с форма на стълб, който го поддържа. Те образуват "свиня" централна равнина скоби, опря панделки с елипсовидна форма в напречната равнина.

Съставът на централната секция

раздел център има две препирам, стрингер лентови скоби, ребра, зашити и точки на закрепване.

Страничните стени са структурно същите като крило реи. Единствената разлика е, че те са по-задълбочени. Те имат постоянна секция.

раздел център се състои от четири две нормални и усилени ребра. Подсилени - кутия тип и приличат на армиран ребра на крилото. Що се отнася до нормалните ребрата, те също са подобни на ребра крилата и да се различава от тях само съкратени опашки.

Сияние на центъра са допринесли за увеличаване на твърдостта и се състоят от тиранти, колани, изработени от стомана. В краищата си има нишка, която винт-в ръкава лента.

Скоби - имат opredelnnye дупки. поток ръб е огънат през дъга и се състои от дуралуминиум лист.

електрон валяк прикрепен към задната част на предните SPAR винтове. Ролката има спусък и обезпечени с стоманена скоба. Конзолата елиминира подхлъзване кабела с клипове.

електрон ролка изработен от дуралуминий, но в съвременната PCB самолети приветства. диаметър на ролката - 25 мм. Рамката се обработват по същия начин, както и крило. Централният-отгоре се покрива с кърпа, която е пришита към ребрата. Тя се третира като прилепнали и крилото.

4 е разрез събирателен център, които са монтирани върху крайните части на рангоутите. Освен това, предните звена не са разлики в структурата.

Към предната възел свързваща горните краища на предните и диагонални подпори, горния край на лентата-скоби, кутия панделка отпред подкрепа и SPAR предната крило.

Инсталирана в задните препирам компоненти са различни от предните - те нямат уши привързаност. Чрез възел прикрепен край (отгоре) на стълб "свиня" център секцията отзад, задната SPAR на крилото и задната поддържаща лента.

Шкафове център сечение, подобно на всеки друг в строителството. Те са свързани към комплектите болт имат назъбената гайка. На самолети с радио и препирам приложен кратък прът изпъкнали мачта за радио антена. Другият край на антената е свързана към горния край на руля.