Какво е различен от кросоувър SUV, фото и видео

От самото си основаване, ванове са се доказали като надеждни "АТВ", които могат да се управляват почти всякакъв терен. Това веднага доведе до появата на някои от недостатъците - за такава пропускливост да плати скъпо като при покупката на автомобил, както и в хода на неговата поддръжка и експлоатация.

Качеството на пътища постепенно се подобрява, и горива и резервни части за по-скъпите машини. Производителите реагираха бързо на тези промени с въвеждането на "лека" версия на SUV - кросоувър. Външно споменати коли са много подобни един на друг. Основните разлики се намират в целта и техническо оборудване.

Обхват и кросоувър SUV

Джипът първоначално е бил разработен като средство в състояние да се движи в най-взискателните условия. Пълноправен SUV трябва да могат да се преодолеят пречките, които не могат да се справят други машини. Дизайн функции са ванове, които осигуряват прецизно управление на града е изключително трудно, т.е. да отидете на пълен павирани пътища като нормален лек автомобил "офроудър" не можеше.

Кросоувърът също се чувства страхотно на тротоара и обикновено побеждава лесно пътя. Тази кола е най-добрият вариант за жителите на градовете, от време на време излиза извън него. Кросоувъри са изградени върху една кола. Този дизайн разтвор е значително намаляване на теглото на крайния машината спрямо ванове и да се постигне по-висока точност на регулиране.

Важна разлика между тези автомобили е въпрос на комфорт при шофиране. SUV, въпреки че разполага с просторен интериор и впечатляващи размери, но на комфорт, в повечето случаи не може да се брои. Crossover е първоначално замислен като машина, предназначена основно за движение в градски условия, така че да го използвате, много удобен и комфортен. Той е идеален като семеен автомобил.

По този начин, в съответствие с обхвата на могат да бъдат идентифицирани между ванове и кръстосано следните разлики:

• SUV се чувства чудесно на счупените пътищата, но не предостави необходимата обработка в града. Crossover големи вози на асфалт и правилно да се справят с лек офроуд;
• Повечето спортни автомобили са неудобни интериор. Отвътре кросоувърът да бъде толкова удобно, както във всеки друг град кола.

Разликите в техническата компонента

Той е трябвало, че тялото SUV трябва да се монтира на рамката. В съвременните модели на този дизайн почти не се среща. Вместо това често се използва лагер тялото и лек дизайн.

Кросоувърът е позициониран като лек автомобил, с широк обхват на приложение. Предназначение на машината е отразено в дизайна на тялото. Това не е монтирана върху рамката. В същото време тялото се характеризира с отлична устойчивост на усукване.

Традиционен SUV - кола с пълноправен задвижване на четирите колела. Опцията може да се счита за задвижване на четирите колела, когато е необходимо като модерна алтернатива. Ако той се счита за традиционен всъдеход "включване" на втория мост трябва да се прави на ръка. В идеалния случай, SUV има случай на прехвърляне с намаление и в същото време прякото предаване.

Кросоувър пълно задвижване на четирите колела не е необходим, тъй като в градски условия, защото това само ще увеличи разхода на гориво, както и трансфер случай не са особено popolzueshsya в градски условия. Въпреки това, с няколко пречки пред срещат периодично в града, така че някои функции извън пътни превозни средства, използвани в дизайна на кросоувър.

Днес, производителите оборудват кросоувъри разполагат с двойно предаване връзка в случай на такава необходимост.

Въртящият момент се разпределя като механик, и с използването на електроника.

В SUV е оборудван с напълно или частично зависима суспензия. Тази функция дизайн значително намалява комфорта возене, но осигурява по-висока надеждност. Едновременно с това, спирането трябва да е налице допълнителен резерв за безопасност.

Колите от този клас се характеризират с значително по-висока хода на окачването, поради необходимостта да се запази колелото на земята, независимо от положението на каросерията на автомобила.

Кросоувъри като основен приоритет е високото управляемост при запазване комфорта на возене на счупените тротоарите. независимо окачване. Това налага някои ограничения върху продължителността на пътуването по пътя.

SUV се характеризира с минимални надвеси отпред и отзад, като по този начин осигурява голям ръст наклон и излизане от планината. Важна роля играе тук от геометрията. Клиренс трябва да е висока, но на пистата и междуосовото разстояние не по-малко важно. Те позволяват на автомобила да се движи по пътищата, който е публикувал един от снимачната площадка на колела.

Zadran носа, както и нарязани надвеси, едва ли могат да бъдат приписани уточнения за проектиране. Поради тази причина, за "град" кросоувър е малки ъгли на спускане и изкачване.

Друга важна разлика е, колелата. Традиционен диаметър SUV Колелото на 30 инча. Кросоувъри отидат на гуми с ниско профилни "асфалт".

По този начин, ако търсите надеждна кола, за да се движи из града и планират да пътуват от време на време със семейството си на пикник, или някъде другаде, където няма висококачествен асфалт, изберете кросоувър. Ако градът, който на практика не да се обадя и в общи линии около шофиране по неравен път, SUV - ваш избор.

Практически пример за тези различия видове автомобили.

Какво е най-популярната Рено Daster?

Crash тестове популярните спортни автомобили и ванове.