Каква е работата на шофьори на камиони в САЩ

шофьор на работа камиони в САЩ е един от най-уникалните професии. Той се смята не само работа, а начин на живот. Шофьор на камион в Америка е подобен на Европа или на български шофьора. Предпочитанията му в избора на трактор играе решаваща роля в промишлеността на страната. Ако водачът харесва bonneted товарни автомобили, след като именно те ще бъдат освободени в близко бъдеще. И ако той си мисли, че спирачките на барабана по-добре и по-надеждни, а след това на далечни разстояния са оборудвани камиони само тях.

Типичният американски Шофьорът на камион

Американската шофьор на камион едва ли запознат с личен автомобил на устройството, което води до значителен изненада в българските шофьори. По принцип, той не се нуждае от тази информация, тъй като магистралата в Съединените щати, са оборудвани с множество центрове за услуги.

Трактори и къмпинг - работа шофьори на камиони в САЩ

Ако говорим конкретно за тракторите, камионът (американски камион), оборудван с един скромен и обикновен оборудване. Техният външен вид също е много neprezentabelen повечето компании се фокусират върху ефективността, така че техниката е облиза форма. В същото време, собствениците на частни автомобили или самостоятелни превозвачи напълно да въплъщават всичките си фантазии. Те не се поставя в горния ъгъл на аеродинамиката. Според тях, нека колата "яде" малко повече гориво, но това е най-оригинален и уникален външен вид.

Много по-важно от външния вид, което виждат наличието на удобни легла. До известна степен това може да изглежда изненадващо, тъй като цялата американска магистралата оборудван специализиран паркинг за товарни автомобили, предназначени за спокойствие и комфорт на шофьорите. В момента има повече от 6000 такива места. Независимо от това, шофьор на камион, изисква широк и удобен спален чувал. Това желание се обяснява много прост начин: средно, шофьор на камион, работещи в Америка предполага намирането на пътя до 21 дни на месец. Ето защо, на водача по-лесно и по-удобно, за да прекарат нощта в един мотел не и в кабината на камиона.

В допълнение, трябва да се каже, че спирка за шофьори на камиони в САЩ са оборудвани с бензиностанции, където можете бързо да поправите вашия камион. Разбира се, едва ли има автомобилен двигател ще се промени, но тя ще се инсталира новите колела, подложки, огледала или наводнени в колата с прясно масло. Някои големи фирми, товародателите (UPS или Снайдер), има огромен паркинг, организират свои собствени спирания в бокса, предназначени за основен ремонт или поддръжка на превозни средства.

Значението на шофьор на камион в Америка

Професия шофьор на камион се смята за много важно в Съединените щати, е също така и защото всяка година на автомобилен транспорт в страната на почти 10 милиарда тона стоки на стойност повече от 9 трилиона долара.

В момента всички правила на вътрешния транспорт на стоки в САЩ се появява в камиони. Прилагането на тази технология има голямо влияние върху американската икономика.

Самият размер на трактор сили шофьори на камиони да останат отделени от основната маса на автомобилистите. Например, бензиностанциите в Съединените щати се разделят на 2 вида: за обикновените "коли са" за големи камиони. Този факт е много просто обяснение: резервоарите на товарни автомобили имат огромен капацитет. Освен това, пистата е разположена върху всяка от два резервоара, всеки от които могат да се пълнят 300-500 литра. За попълването им в бензиностанции създадена мощни помпи, които могат да изпомпване на гориво няколко пъти по-бързо от нормалното.

В допълнение, резервоарите за гориво са разположени на пистата от двете страни на превозното средство, така че колона, оборудвани с два маркуча. В допълнение, трябва да се каже, че ремаркето с дължина от 16 метра, е малко вероятно да бъде в състояние да се паркира на прост бензиностанция.

Специализирана бензиностанция за камион, оборудван с дълги и широки входове към дозатора. Това позволява голяма степен улесни работата на шофьори на камиони.

Друг "функция" на американските шофьори е, че никога не го спира двигателя. В същото време, на празен ход автомобил консумира около 4 литра на час, което е еквивалентно на 10 км. Според някои съобщения, всички американски камион консумира около 6 милиарда литра гориво годишно.

Американските шофьори шофьори на камиони могат да бъдат разделени на 2 групи. Първата група включва шофьори на камиони, пътувания през територията на една държава, а вторият - водачите, които се движат между различните държави. Всяка група има свои собствени условия на работа.

Rig втора група може да бъде по пътя на най-много 14 часа и след 10 часа се изисква да се отпусне. Водачите на вътрешни полети имат различни привилегии. Например, шофьор на камион в Тексас може да работи 14-16 часа, както и на почивка - 8 часа.

Друга особеност на работата на американските шофьори на камиони е скоростта на товарни автомобили. На някои от тях се равнява на скоростта на автомобила. В Канзас, Аризона и Флорида скорост е 70 мили в час, в Ню Йорк - 55, в Колорадо - 75. местната полиция няма наказание за превишаване на 10-миля, така че средната стойност се получава от 120-130 км / ч.

Брой на шофьори на камиони в САЩ се разраства всеки ден, така че те отдавна са се превърна в неизменна част от американската икономика.