Какъв по-добър антифриз или антифриз

Днес ние няма да говорим за това как да поправите неуспяла радиатор или спойка връзки, тъй като не най-важната роля в правилното функциониране на охладителната система има охлаждаща течност, антифриз или добре познат както я наричат ​​напоследък антифриз.

Но каква е разликата между тях? Или може би това е едно и също нещо? Нека да видим!

В действителност антифриз (и че е необходимо да се признае собственото име, което по-късно става известно име, както е в момента, наречени копирни копирни машини) е на охлаждащата течност, предназначени, както мнозина смятат за продуктите вътрешно автомобили. Впоследствие производители на охладителната течност са се обърнали към маркетинг трик антифриз и преименувани западен - антифриз (в превод от английски анти - срещу, да замръзне - замразяване), демонстрирайки по този начин използването на охладителя и в колите на чуждестранни производство. Въпреки това, малко хора знаят, но това е един вид антифриз, така че те отличи като добавка, а името е различно. Изненадани ли сте?

Въпреки това, пакетът различна добавка на време, все още има разлика в имоти за изпълнение, така че нека да видим какво е най-добре да попълните коня на желязо, така че да не се вари през лятото, а през зимата не замръзва ...

Да започнем със състава на тези течности, което им дава уникалните свойства, за които те са толкова ценени собствениците на автомобили.

Съставът включва етилен гликол антифриз, който позволява използването на тази течност в топлината и в студения сезон. Цифри, посочени за докладване на точката на замръзване на течността в контейнера. Заслужава да се отбележи, че най-ниската температура на охлаждащата течност замразяване като цифра, в района на 70 ° С, като се има предвид, че в момента на прозореца лятото, най-подходящата е фактът, че никога няма да се свежда антифриз.

Антифриз. естествено, също се състои от етилен гликол, вода и добавка на пакетите, които се предоставят към него ценни свойства. Смята се, че в сравнение с антифриз антифриз има по-дълъг живот - 3-5 години до 2 години или 60 000 км пробег; по-добре предпазва металите от корозия и кавитация.

няма да е излишно да ви информирам, че антифриз, в зависимост от вида може да бъде синьо или червено, това разкрасяване първо място е необходимо да се изключи възможността да се смесват различни течности (които могат да доведат до трагични последици), за да се определи нивото на охлаждащата течност в системата, както и за да се различава в случай на капки от други течности. Ако забележите, че антифриз е загубила предишната си цвят, той говори за необходимостта да го замени, между другото, ние си спомняме, експертите препоръчват смяна на охлаждащата течност най-малко веднъж на всеки две години, или след 60000 км.

Антифриз също може да бъде няколко цвята, но в представянето си, те не се различават, най-важното е да добавите един и същ вид, ако е необходимо, добавките в разширителния съд на охлаждащата течност, която беше изпълнена с предварително. Днес са известни следните видове: G-12, G-12 +, G-11, G-12 ++, те са различни пакет добавки, следователно, се припомни, смес от различни видове антифриз е силно нежелателно.

Мисля, че сега, скъпи читатели, на въпроса: "Кое е по-добре - антифриз или антифриз" не си струва за вас, защото вие знаете какво те се различават и това, което те са по-чести, нали?!