Както велосипед печат камера чрез remkomlekta, лепенки

Пробиви с велосипед вътрешна гума е най-честата причина за внезапна сърдечна колоездач. В същото време, достатъчно странно, пункцията не е неизправност, но е жалко, но неизбежен инцидент. За да научите как да се запечата на мотоциклети камерата, и обсъдени днес.

От една страна, пробожда камерата на велосипед трябва да се извършва по-рядко, отколкото в колата, защото колелата на автомобила два пъти, а на мястото на контакта с пътя е и по-големи. Но в действителност се оказва, че повечето от колите в движение по пътищата, с добро покритие. "събрани" край пътя всякакви опасни предмети А велосипедисти. И гумата на велосипед е много по-тънък, и товарът върху него повече.

Защо се случват счупи камерата

Също така често срещано пробиви колоездене възможно прекъсвания камера.

Rip е линейна дефект които нямат размер точка, и видими граници. Това е така, защото, когато скача до границата с агресивно пързаляне камерата е подложена на значителни ударни натоварвания и качество гума е много важно. Понякога, както на фигурата, руптура на камерата се появява заедно с гумата.

Каква е разликата за камерата "най-трагичното"?

Багажно не могат да се поправят, може би с една форма на почивка - изолиране клапан част от обиколката.

Индикация за такова събитие е ярък съскане и включите камерата в "парцала" за 3-5 секунди. След velokameru може да се използва само върху кръпка.

Как да се предотврати спукване на камерата

В много случаи, пробиване може да бъде предотвратено. За да направите това, вие трябва да следвате няколко прости условия:

• камера по време на първоначалната инсталация трябва да бъде суха, за предпочитане прахообразен талк;
• в гумата на отломки, малки камъни;
• трябва внимателно да се провери волана - трябва да има изпъкнали краища на спиците, предпазния колан трябва да бъдат цели, прилепва плътно до ръба;
• камера клапан трябва да бъде резба в джантата перпендикулярна и не криви;
• по време на езда с опит велосипедистите гледат пътя 5-7 метра пред мотоциклети, отбелязвайки, "подсъзнание" блясък счупено стъкло, метал чинии, задръстванията тел подозрителни отломки, малки и остри камъни. Ако не можете да ги стигне, по-добре е да ходиш (в този случай, на теглото на мотора няма да бъде достатъчно, за да пробиете;
• Ако все още от предното колело с хрущене "усукана" бутилка Shard, Вилньов велосипед до задното колело е да не се задвижва от същия опасен обект. Няма нищо по-обидно от proporot двете колела на една и съща фрагмент от бутилка или гвоздей, здраво забит в бордове;
• Опитайте по-малко, за да "скочи" на бордюрите, зареждане на задното колело, особено ако имате много на тегло.

Какво трябва да се включи в случай на спукване на колела

Всеки събира в начина, по свой собствен начин, понякога го прави. Разбирателство, че човек трябва да е "въоръжен", обикновено идва, след като колелото дърпа в лошо време далеч от дома. За късмет го, нищо, дори не на помпата. Отчитат един час, а понякога и по-дълго олово мотоциклети "на повода", се завръщат у дома охладено до мозъка на костите, а често и през нощта.

За да се избегне това, трябва да имате най-малко следната набора, който ще ви спести в почти всяка ситуация, и се даде възможност за ремонт собствените си ръце:

Фар LED фенер. Той помага в ремонта на тъмно. Дори и да superfara колоездене, ще бъде неприятно, а често и не е възможно да го използвате, така че да обхване мястото на счупване;

Замяна на камерата. Така се избягва много неприятно инцидент - разделяне вентила. Без резервна камера, вие ще бъдете безсилни. Наред с другите неща, има "задължение", камерата е много удобно. Вие спестявате времето за пътуване, защото можете просто да замени камерата. У дома, можете лесно да се определи на камерата и я поставете отново, и камерата, скрит в "жабката" на.

Задайте "montazhek". Razbortovki прилага към колелото, и отново да го събере. В съветско време, ние използваме плосък универсален ключ, отвертка, лъжица дръжка - всичко, което е в състояние да се изкачи между джантата и гумата.

велосипед комплект
На комплекта за първа помощ трябва да бъде специално внимание. "Класическа комплект" трябва да изглежда така Kit:

• Гумени лепенки с различни размери (може да се намали от злото камерата).
• Шкурка среден размер на зърното, което може да "решетка" каучук, където тя изглежда по-лек).
• Печатът? Класически комплект е с малка тръба на гума цимент.

Основната задача - да се уверите, че лепилото за камерата "изведнъж" не е пресъхнал. Фактът, че лепилото е в състояние да просто "изведнъж", за да изсъхне, и това беше тогава, когато е налице пункция.

Съвременните версии на комплекти са по-компактни, обемът те заемат не повече от една четвърт от кутия кибрит. Фактът, че те са вместо лепило съдържа самозалепваща лепенка. Голямото предимство на тях е, че не е нужно да се изчака, докато лепилото изсъхне. Ти просто трябва да натиснете пластир силно до камерата и да "забрави".

• Желателно е също така да има бутилка вода. Това може да бъде вода за пиене, а може би и след спукване можете да намерите малко езерце с удобен спускане място.
• Обикновена химикалка.
• Репелент против комари и черни мухи. Това е важен аксесоар, особено през лятото в Сибир.
• Чифт парцалени ръкавици (в случай, ако това е необходимо, за да го освободи, за да освободите задното колело - Не е добре да отида с мръсни ръце).

Последователността на действия при спешни случаи

Как да лепило нали? Нека разгледаме последователността от действия в случай, че не разполагате с резервна камера. Както се вижда от дългогодишна практика, неудобството в природата, са както следва:

• тъмнина;
• неспособност да седне;
• наличие на комари, черни мухи и други "кръвопийци".

• Уверете се, че имате твърд "шейкове" и спукана гума, преди всичко, опитайте се да го помпа. Възможно е пункцията беше преди около половин час, а камерата "държи". В този случай, с едно или две, помпа, можете спокойно се прибера и да се определи дефект в комфортна обстановка.
• Ако колелото е по-малко от минута "радикално намалява", за да изберете равно място да се сложи на мотора "на края."
• С ексцентрици разхлабят пера вилка, внимателно се разделят на накладки (V-спирачка), за да премахнете колело. В случай на по-задно колело пункция е необходимо да се премести лоста отдясно manetok най-малката задвижване, а от ляво - на най-малката кола зъбното колело, изключете на накладки и с ръкавици, премахване на колелото.
• Най-същественият момент - колелото нужда razbortovat. За тази montazhki се поставя в пространството между джантата и гумата, и след това действа като лост и гумата е извън ръба.
• Като montazhki около ръба (паралелни спици), гумата започва да излизаш. Сега, от друга страна, може да тегли камера и внимателно, за да се избегне увреждане, за да се освободи от вентила дупката на джантата.

Сега е възможно да се постави диагноза. Понякога това се случва, че в гумата продължава да виси по ръба на нокътя вътре. Ако се пренебрегват, а след това, въпреки ремонтите, ще получите втори пункция веднага.

До каква налягане за надуване велосипедни гуми?

• За диагностика камера са напомпани с еластична състояние.
• Основната локализирането на мястото на отвора се определя от свистене.
• Ако поставите камерата парливи място до устните си, можете да усетите морския бриз на въздушния поток.
• След това можете да се овлажнява предназначен пункция мястото с вода или просто плюе в него. В люлката на мехурчета и е на мястото на пункция.

Понякога не е възможно да се определи една дупка. В такъв случай, камерата се омокря или изцяло поставен под вода (ако е възможно). Понякога се случва, че камерата е все още непокътнати, и "трева" клапан. Ако няма резервна камера, че е възможно да се опита да мръдне клапана вътре или затвори си дъвка след изпомпва камера.

• След като намери мястото, тя може да бъде лесно да се загубят. Вземи химикал и го маркирате кръст или кръг.
• Правилно да се запечата изсушават внимателно за камера и чистим място шкурка площ от около 1 кв. см. на базата на малки дупчици. Вие не можете да почиства и, например, алкохол.
• След това, тъй като ние почистване на повърхността на избраната кръпка.
• Лепило се разпространява на фотоапарата (на първия слой) свързващо минута или докато лепилото изсъхне.
• След това нанесете втори слой върху първата, чакаме 3-5 минути.
• След това повърхностите са свързани здраво, така че те да "пътува" във връзка един с друг.
• За да се запечата камерата, лепилото се поддържа в продължение на 1-3 минути, след което камерата внимателно постави на мястото, клапанът е с резба.
• Wheel "борда" и изпомпва бавно.

Всичко! Можете да отидете.

Разбира се, че е по-добре да има модерен комплект за първа помощ, без лепило. Сложих и "забрави". Дори по-добре да има изцяло нов велосипед камера. Още по-добре, не се опитват да отида там, където високият риск от "догонване гвоздей".

Ако камерата не може да бъде ремонтиран или сте забравили нещо, тогава ще трябва изход: най-малкото може да се опита да запълни плътно гумата с трева или сено, и да продължи да се движи предпазливо. В този случай, ще се движи, макар и без обичайния комфорт, но много по-добре от "kostotryasah", което е съществувало преди изобретяването на гуми от каучук и камери.