Както се оправям спирачния ротор велосипед, планинско колоездене в Новосибирск

Аргументът срещу използването на инструменти: Няколко различни компании произвеждат специални инструменти за изправяне ротори се затяга ротор и да действа като лост, който позволява лесно огъване. Някои от тях имат две или три устройства едновременно, където един или два притежават ротора, и другите действат като лост. На някои от тях дори инсталиран сондата, която ще ви позволи да се измери дължината на ремонтираната част, но най-добрият инструмент за тази процедура - това е собствените си ръце.

В процеса на изправяне на ротора се използва метален лост (включително Регулируеми гаечни ключове) може да бъде няколко въпроса. Основната е как най-лесният начин да се огъват на ротора използването на тези инструменти. Дали са лоши? Не, най-вече за дома механикът, който най-вероятно няма ремонти крива се свиват всеки ден. Ако използвате допълнителен лост, роторът е вероятно да се огъват прекалено много, това само ще влоши ситуацията. Разбира се, можете да обвиняват капитана, а не инструмент, но за някои от кривите на роторите трябва да се направи доста усилия, докато други ще изискват много по-голяма власт, и с инструмент е трудно да се почувства колко трудно трябва да натиснете в дадения случай. Ръцете ви ще могат да работят много по-ефективно, и да направи малки корекции в хода на всеки етап от работата.

Инструменти за изправяне на ротора е често доста тънки, а ако се окаже натиск върху една малка точка на ротора, а след това щетите ще бъде много по-голяма от ползата. Ето защо, мощност може да се разпространява много по-ефективно, ако работите с пръсти. В най-лошия случай, с помощта на специални инструменти за изправяне, Вие може да се счупят на ротора на мястото, където инструментът е приложен към ротора, което от една малка част от секунда ще се превърне елемента в метален скрап.

Но не и ако си цапаме ръцете? Кога за последен път сте почистени инструменти за изправяне на ротора? Масло на ръцете си, дори и ако просто стана от леглото и не е имал време да се пипа нищо, затова трябва да ги мият, преди да започнете. Замърсяване с нефт или мръсотия от ръцете на ротора в крайна сметка донесе само вреда, така че, ако ще да оръжие спирачни роторни изправяне на кривата, се уверете, че те са чисти. Изключителната чистота. Измийте ги старателно, така че няма дори намек за сапун, който използвате, и след това избършете с чиста кърпа. Или, можете просто да поставите нов чифт ръкавици от нитрил, и по този начин да се отърват от проблеми.

Няколко съвета:

• Както протяжни колело, това е вида на ремонтни работи, при който скоростта на по-лошо влияние върху качеството. Отделете малко време, за да определите точното местоположение, които се нуждаят от коригиране, и всеки ход направи само малки промени. Разбира се, вие не искате да се прекалява твърде много да се огъват на ротора, или да започне ремонт на грешното място - двете ситуации може да доведе до факта, че формата на ротора ще се превърне в вълниста, нередовен, както наляво и надясно. И на този етап и може да бъде в беда.
• Въпреки малкия ротор и средна кривина обикновено могат лесно да бъдат коригирани, по-отчетливи завои има вероятност да стане фатално за ротор си. Но това не трябва да ви лиши от надежда - опитайте още е в сила.
• Роторът може да се изкриви на няколко места, но само една корекция в даден момент, не се усложни процеса.
• Обикновено ротора ръбове доста рязко. Внимавайте да не се нараниш!

Какво ви трябва:

• Чисти ръце (нитрил ръкавици, за да ви помогнат)
• чиста кърпа
• маркер
• Течност за почистване на спирачки

Стъпка 1. Първо, трябва да се определи точното местоположение на щети. Най-лесният начин, внимавай за ротора, за да определят къде звукът идва от клавиатурата за фрикционна спирачка - вместо да се налага да погледнете на пропастта между накладките и ротора и да слушате звука на триене. Може да се наложи да слуша много внимателно, но бавно затваряне на ротора в челюстите, можете лесно да се идентифицират проблемните области.

Стъпка 2. Изберете точното място, на завоя и нейната дължина с черен маркер. Равен само горния край на ротора, а на повърхността на спиране. Това ще позволи много по-лесно, за да следите този процес, особено ако ротора няколко завои. Ако е необходима корекция в няколко области, се фокусира върху един по един.

Стъпка 3. Ако, за да се изправите на ротора, ще трябва да кликнете върху него по посока на мотора, хванете пръстите на спиците и леко натиснете палците си. Не прекалявайте, вие бързо ще осъзнаят, че съществени промени не трябва да упражняват много усилия. Ако дълго част на кривата, трябва да има повече до успешен резултат, разстоянието между пръстите на ръцете. Натиснете и да мине през шублер на ротора, проверка на ефективността на ремонт. Повторете, ако е необходимо.

Стъпка 4. Ако, за да се изправите на ротора, ще трябва да кликнете върху него по посока на велосипеда, поставете едната си ръка на върха на гумата на колелото остана на мястото си, и внимателно ротора с два или три пръста. Отново, издърпайте леко в началото, и повишава налягането, както е необходимо.

Стъпка 5. Дори и да се измият добре ръцете си преди да докоснете ротора все още лекува спирачките по-чист, за измиване на скитник маслото. Оставете го да изсъхне на въздух.