Както prolyubit батерията и почистете електролит нов Accum

Background.
Да бъдеш доста пиян dnyuhu приятел реши да провери нивото на електролита в батерията и батерията е била демонтирана монолитен :-) персонал
Капакът на акумулаторната батерия е засадена в лепилото и, въоръжен с отвертка, ние го свали.
нивото на електролита е нормално, но на задната корица, вече не е заял. Е, това е нещо, което ние сме го поставили, но. Седмица по-късно спря в точката на продажба на батерии за бодене товарене щепсел Accum и има нещо, и забелязах, че капакът не е блокирало и електролита е изтичаше, самата доста батерия е с петна, пластмаса стои под него и металната стена.
Има също така купих нова батерия, предаде potekshy персонал на разположение на дисконтовата 500 стр.

Стари potekshy редовен батерия пусната в рециклирането

Първоначално исках да купя Варта, но напоследък ги има повече отрицателни отзиви. В резултат на това, продавачът ми каза да български Accum TITAN Euro Silver 63 Ah. Той и го взеха. Това струва на района, в 4399. - 500 стр. за бракуване на стари. Отзиви в интернет е много различна, много негативно, но въпреки това много повече положителни. Е, като цяло, ние се повозим - ще видим. В допълнение, той беше даден на 2 години гаранция.
От наблюдения: нова батерия значително по-лек от персонал, има дръжка за носене и индикатор за зареждане.

Индикатор за зареждане. Особено приятен светлина "трябва да добавите дестилирана вода" :-D

След това трябваше да търкат електролита, който е оцветен пластмасов стойка и от които окисляват сайтове метална стена.
За пречистване вземе сода за хляб, вода, кърпа и гумени ръкавици. На първо място, на електролита се почиства сода за хляб решение. В реакцията на електролита и получената смес беше забавно сода грапавини и пяна (неутрализация реакция, обаче). След това полученият разтвор се отстранява със суха кърпа избърсване и сода се повтаря, докато не свистене (I втрива 3 пъти сода разтвор). След това, просто избършете с влажна кърпа и накрая избършете всичко суха. Пластмасовата електролита няма и следа остава, но с метална обелени боята точно там, където е бил на електролита.

След отстраняване на електролит обелени боя

Между другото, може ли някой да знае, че металната устройство за батерията, която е залепена до големия баркода снимка?

Като цяло, бих искал всички фабрики в която и замръзване.
И не се опитвайте да го ремонтирате кола пиян :-)

Цената на издаване: 3899 ₽ Пробег: 13200 км