Както "мига" при изпреварване

Присъствах на аргумента между двама шофьори за това как да се включи мигач при изпреварване на селски пътища. Един твърди, че е необходимо да се включи ляв завой преди изпреварване и се изключи след завършването на изпреварване. Други казват, че искате да включите ляв завой, за да се приспособи към насрещното платно, изключете колата да изпревари, обърни се на дясно и се върнете към своята лента. Питай как да действа в съответствие със ЗУТ?

Юджийн Kravets
Ръководител на катедрата по превантивна работа UGAI Министерство на вътрешните работи на Украйна в Киев полиция полковник

Присъствах на аргумента между двама шофьори за това как да се включи мигач при изпреварване на селски пътища. Един твърди, че е необходимо да се включи ляв завой преди изпреварване и се изключи след завършването на изпреварване. Други казват, че искате да включите ляв завой, за да се приспособи към насрещното платно, изключете колата да изпревари, обърни се на дясно и се върнете към своята лента. Питай как да действа в съответствие със ЗУТ?

Anton P. Харков

Според ал. 9.4 SDA пътепоказатели звуков сигнал трябва да бъдат добре преди маневрата (с размер на движение), движещи се без смяна на лента, най-малко 50-100 м в населените места и 150-200 м извън техните граници и да прекрати веднага след приключването му.

Но т.9.2 от Правилника регламентира случаите, в които той работи предупредителен сигнал. При смяна на ленти за изпреварване на ляв завой сигнал се прилагат преди изпълнението на тази маневра, като десен завой сигнал - в края му.

Въпреки че правилата за движение по пътищата не са разписани ясно, в кой момент при изпълнение на изпреварване, което трябва да се изключи левия мигач, КАТ препоръчват следната последователност включване аларми. левия мигач е необходимо да се използва доста преди изпреварване (движещ се в насрещното платно за движение). Този "завой" трябва да бъде включен, докато водачът е изпреварване се движи в насрещното платно. На първо място, това е продиктувано от безопасността на движението - работа на ляв завой сигнал ще позволи на шофьорите да си почине, да се движим напред, за да се види, че шофьорът изпълнява адекватно маневрира, а не, например, заспал зад волана. След изпреварване всички превозни средства, необходими, за да се включи десен мигач и да започне възстановяването на заеманата преди това платно. Право "мигач" се изключва веднага след изпреварване - връщане към "своите" група.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. Viber. Телеграма и Messenger. всички най-важни автомобилни събития на едно място.