Както изгаряне източване проверка (масло се променя)

Оказа се, че много от тях са изправени пред проблема как да се проверява изгаряне на смяна на маслото. Най-интересното е, че той продължава да гори, дори и след смяна на маслото. За да се справи с този проблем помогна запознат купувач. Така че, в пълна тайна, приятел каза, че ако проверката на пожар, не трябва да се промени в масло затягане машина. Въпреки това, дори и след подмяна на електрическата крушка изгасва, защото то (т.е. светлина) не знае, че маслото се променя. Тя е в действителност "пука" (отново с думите на най-опитен експерт). За злополучния светлината ще изгасне, трябва да се извършат следните манипулации:

1. Включете запалването.
2. Пъхнете ключа на втора позиция.
3. Чрез натискане на бутона, за да сложи километража за "А".
4. Натиснете бутона километража, дръжте го, изключете запалването, след това, все още държите ключа на запалването.
5. Изчакайте, докато километража се нулира и готово. жалко изключване на чека.

Тази информация ми беше даден "строго поверително", тъй като те не изсъхне потока на същите като имам шофьорите в гаражите със същия "проблем". Valiant обслужващ персонал със сигурност реши проблема, обаче предостави цялата необходима антураж (компютър, концентриран израз на лицето си и всичко това). И, разбира се, не забравяйте да вземете със съответния монетата (250-300 рубли, всъщност, едно щракване). Така че, познанието - силата (и финансовото благосъстояние)!

На различните модели на процедура автомобил може да се различава леко. Имам Toyota Corolla американски сглобяване. Сега изключете гореща чека след смяна на масло без проблеми. Оказва. това е стандартна процедура)))!

Но съдейки по изявлението на проблема - трябва да се подкрепят.

В този свят всички знаем, че не е възможно, тогава вие очевидно притежава лош материал (т.е. автоматично на устройството и за книгата по работа) - и следователно може да пропусне сериозна школа на двигателя.

Проверете изгаря изпълнения 20-30 проблеми (от типа на плитка "контакт се отдръпна от датчика за нивото на маслото" - до сериозни проблеми в системата за изгаряне).

Протестиращите система - 10 минути, за да овладеят, и веднага казват prininu грешки (което светва чек) и как да го оправя.

Не си струва риска.