Как правилно да се смазва панти, уплътнения и, ако е необходимо

Поздрави, другари. Обсъдихме проблема с грес като сходство разпадането болтове. А какво да кажем пантите на вратите, гумени уплътнения? Както и на теория врати на панти плашат появата на ръжда (в колко красиво звучи) и смазват със силикон за запечатване врати не се напука през лятото и не замръзва през зимата. Но това е на теория. И независимо дали искате наистина да смажете пантите и уплътненията и как да го направя правилно? Смазана панти смазване на спрей, след известно време ще видите, че всичко това се придържа дебел мръсотия и мазнина, вместо всичко е мръсно абразив (най-вероятно) паста. И вие не знаете кой е по-добре в края на краищата, за да намажете или намазка

Loop цитонамазка е задължително, особено порта панти, че зад. Просто не е нужно да намазка на б \ у, ако колата не е размазано.

Публикувано от Den_L:
Просто не е нужно да намазка на б \ у, ако колата не е размазано.

Den_L.
НатриВка ще бъде?

Също така не разбирам pochimu да освирква намазка машина не е необходимо. Аз трябва да novya дилър намазани с нещо, но се интересуват от това дали да се повтаря процедурата и колко често имате нужда?

Публикувано от raingts:
. с novya дилър намазани с нещо, но се интересуват от това дали да се повтаря процедурата и колко често имате нужда?

Поздрави! Спомням си в ДА-15 хил. OD намазва всички панти на машината с нещо бяло и много дебел. В този случай отново. Вкарани забравени (5-годишна възраст на автомобили). Но на уплътнения - всяка зима, след всяко измиване, незабавно, точно там, но лично гъсто хвърли всички дъвка силиконов спрей (много по-златен цилиндър) (.). Всичко ОК! Gum не се взема водата, зимата е мека, естествено не се замразява.
На добър час!

през зимата, също хвърли дъвка запечатване врати със силиконов грес, ако прекалено мързеливи, за да отделите време за задълбочено проливи, а след това избършете с кърпа, намокрена със силиконов спрей щедро. удобно прост и не е скъпо.

Това е намерен в кеша коли тази силиконови (не златен, а зелената бутилка). Очакваната консумация през зимата - 1-2 цилиндър. дъвка много от двете страни. Скорошното принуден ми капитал, след душ, да плувате в най-арка (200-300 метра) се оказа възможността за лечение. Печати не го пропусна.

Публикувано от Metalray:
. преди смазката е желателно да се измие примката, но как?

WD-40 (голяма бутилка, това разширение грамотни) + кърпа и бавно, всичко да се измие в "5+"
Между другото, OD смазване обикновена бяла литий грес от контейнер.

OD трябва незабавно да очерня, грес за мръсотията?
Между другото, ако WD-shkoy кача на гумената запушалка, гумата реагира на керосин

Публикувано от Metalray:
OD трябва незабавно да очерня, грес за мръсотията?
Между другото, ако WD-shkoy кача на гумената запушалка, гумата реагира на керосин

почистени и смазани
Състав VD40:
50% - разтворител минерални алкохол;
25% - пропелант, въглероден диоксид;
15% - минерално масло;
10% - инертни съставки.

Като цяло, има много опции, за да се влеят лубрикант. Някои от тях са закупили преди година, нещо много удобно. Марк не мога да си спомня, не мога да гледам у дома, ако се интересувате. Принципът на изобретателно прост на - има гъсто масло в смес с летлив разтворител. От контейнер чрез пръскаща тръба на правилните места, това е течност. След няколко минути, разтворителят се изпарява, тя остава грес.

Публикувано от ж.к. ----:
Марк не мога да си спомня, не мога да гледам у дома, ако се интересувате.

Разбира се интересно. Предлага се като всяко g..na че главата завъртане. Когато става yuzal нещо друго по-лесно. Колкото по-ценен опит става колективно. Особено, ако има снимки, за да се идентифицират.