Как да защитим спирането от ямите по пътищата

България има два проблема: пътища и вие знаете кой. Pit на пътя не е необичайно. Ние сме по улиците след атентата. Що се отнася до него, за да отидете - бавно или бързо? На нормален асфалт майстор на колата му не експулсира.

Счупени линии с дупки в България липсва. Някои предпочитат бърз ход по неравности, а други пълзят като костенурка. Всеки водач е уверен, че защитава окачването.

Първият тежест се пада на пролетта: те възприемат шоковете от подутини. А амортисьори трябва да ги гасят, като по този начин се поддържа добро сцепление.

Shakes в кошницата си - че е време за промяна на амортисьорите. Beats колело дърпа на една страна, или машината яде гумите - трябва да се коригира подреждането и балансиране на колела. Увеличен разход на гориво? Това е само първата лястовичка, втората е по-добре да не се чака. Работещи може да се изправи на задните си крака в движение.

На бензиностанцията може да се направи, за да се разбере, че ремонтът ще бъде много дълъг и скъп. Не бързайте да се доверявате на техните автосервизи господари на първата услуга. Консултирайте се от другата станция автосервиз - лесно можете да запишете.

Някои шофьори смятат, че лети яма път при скорост, те тачат шасито. Но силна вибрация няма да издържат на всички гумени части на окачването, не желязо. Бързо шофиране през неравности не е точно това, удобни. Кормилна система и започва да се свлича поради повредена окачване. Неконтролираното машина - е като куршум уволнен на случаен принцип.

Други съвети за работа: