Как да се замени течност автоматична скоростна кутия за Subaru Legacy Outback Subi набл 3

Тъй като proezdil покупка над 30000 км. Предишният собственик закле се да скрият, преди да продадете ... Box се прояви повече или по-малко адекватно, така че не се притеснява шофиране. Но в последно време, все повече и повече започва popinyvatsya и троскот и Winter на носа, така че най-накрая ще замени течността.
Течност, избрана от потребителя рейтинг Subarovodov така нататък Възхвала Drom'e Neste ATF-X.
Взех 20 литра за двама с друг subarikom ...

След като прочете докладите не са безполезни, за да замени на оборския тор и колегите AOshnik Blackcofee, както и на различни форуми, включително и замяната на автомата, който убива на наказателното поле, получават достатъчно сън и се втурна в борбата))) Промени се реши да премахване на палет.

Развийте капачката от палета, слива около 4 литра. След това извадете пан болтовете са едни и същи, така че можете да се изсипва в купчина))) от палета е оставил за литър (машината по наклон, тъй).

На следващо място, развийте maslozabornika решетка за почистване преди това е необходимо да се обърне на тръбата, която отива от другата страна на кутията. От там тече общо повече литър масло. Solenoids фотосесия не смееше ...

Закрепващи болтове на мрежата веднага се разлага, така че след това бързо да се върнете всичко на място, или да вдигнеш уморен ... почти всичко е различно))

Fishnet съзнателно е излетял, много петънца, парчетата от уплътнителя, като цяло, от снимката дори се вижда:

останки от кутията, отиват измие тавата и остатъкът почистване от уплътнителя до сливането. Магнит слой не беше това, което чиповете, а някои слуз консистенция на кисело мляко, една кампания, така глоба дървени стърготини. Изпрани, красота.

Филтър ме опаковка под предния ляв калник лайнера, измествания на лайнера, извадете PTF и сменете филтъра с нов.

ATP филтър под лявата калник лайнера

New ATF филтър Subaru

Общо I са били в състояние да се слеят около 7,5 литра течност ...

След това се пристъпи към етапа на сглобяване в обратен ред)

Всичко се връща по местата си, тиган намазка лепило, действа в съответствие с инструкциите на уплътнителя. Попълнете в полето 7.5 литра прясна тор (т.е., колкото може да се източи), изключете охладителната автоматична скоростна кутия тръба, този, който на изхода се намира в близост до двигателя. Ето, снимката показва shemka

Изходна тръба за източване капацитет

Тази тръба се изпраща на капацитета за източване, започваме колата и изчакайте, докато течността се оттича от стария поничка ... Излязох литър, аз удавил, добави един литър прясно, а след това той започна отново, все още се появи половин литър, а вече мина ярък рубинено Neste. Замлъкнат всички включени обратно автомобили извади върху хоризонтална повърхност, и пуснати на студено ниво. Днес, езда, топла слой над "всмукване" стандарти, коригира метода))

Общо пресен оборски тор стана 10 литра. Може да бъде по-малко, ако преобразувател на въртящия момент, без измиване. Останалите полета туба даде друг subarovodu)

Тест с кола ме хвърли в шок ... хубаво), така гладко не се включва дори Honda CVT моя приятел)))) Наистина между първия и втория ключ не се забелязва изобщо, между втората и третата стъпка се усеща, но не и смотаняци, удари и сътресения. Като цяло, не е чудно, Настя така хвалят това нещо! Кутията не знае moschnenko без повреди и притъпява! Да, и така на бюджета, 20литра туба 6200, съответно 3100 да се замени. Филтър получи безплатно.

Е, нещо такова, то е необходимо да се промени зимата антифриза, сервоусилвател на волана течност и tormozuhu)

Всички успешна работна седмица, приятели мои!)

Цената на издаване: 3100 рубли