Как да се замени горивния филтър

Замяна на горивния филтър.
Операция е отговорен! Свързано с контакт с горивото!

Горивният филтър се намира под долния Matiz от дясната страна, точно след задното колело, в ниша между тялото и долната праг.

1) справя по-добре в яма, кея, лифт. Както се оказа по-късно, че е възможно и без ями, но за пръв път е по-добре да яма.

2) За да получите душ на бензин е необходимо за облекчаване на налягането в тръбопровода за гориво.
За да направите това:
- започнете двигателите
- пуснете част на задната седалка седалка
- poddevat отвертка и отстраняване на дебелото черно капака покриващ горивната помпа
- Когато двигателят работи (!) Извадете електрическия конектор с горивната помпа.
Дърпане запушалка щепсел (червено / oranzhevaya плоча в тялото на съединителя до ръба на podtseplyaniya нокти се извади хоризонтално, перпендикулярно на съединителя, не свърши точно по начина)
Премахване на самия конектор. За да направите това, щракнете върху раздела в края конектора от върха надолу и внимателно издърпайте конектора по посока изпъкнали от него жици. Нищо общо със силата!
- Тръгваме план на колата за 10 секунди. На практика, след 10 секунди машината себе си сергии, защото горивната помпа не изпомпва бензин.

Налягането в нулирането на гориво линия.

Процедурата съвсем официално, според наръчника за обслужване.

3) Премахването на конектора към горивния филтър изисква ръце, за да принудят малките съединители. Използвах този инструмент с неизвестен произход, като форцепс, подобни на клещи, но само под формата на гъби klyuva.Im успя да натиснете ключалката на съединителя център и от двете страни srazu.Prosto клещи не може да се използва - лостчетата са в центъра на съединителя, са заобиколени от стационарен джантата. Ако просто стиснете съединителя, че е възможно да се раздели, но не махайте.

4) се смесват позиция филтър е почти невъзможно. На първо място, в маркировката ми беше "в" от страната, която е свързана с маркуча от горивната помпа, и второ самата формата на засаждането на филтъра няма да позволи на мястото, за да го постави правилно (филтъра е с лента, а по устните, неговите правомощия - vyshtampovka).

5) конектори трябва да бъдат поставени върху филтъра с някаква сила, докато добре се чува щракване. Има върху филтърните дюзите имат специални щамповани пръстени, за които конекторите и се придържат.
В противен случай, конекторите ще се плъзгат по време на работа. проверена експериментално. Износени, но не достатъчно, заключени конектори около 10 км, след което колата е анулиран - гориво просто престанали да се вливат в двигателя.
Установено е, че замяната на филтъра без дупки е напълно възможно
Достатъчно голяма плоска повърхност, върху която да легне и да сложи на главата и ръцете му от кола.
Работата е много мръсна. Така че се носят, докато щракне.