Как да се влиза в завой от механиката и грешки и съвети за автоматично предаване - вашите avtopuls
Как да се влиза в завой от механиката и автоматична скоростна кутия? За да се разбере на този въпрос, трябва да се разбере характеристиките на завиване. Обикновено, това действие се разделя на 4 части:
- Приближаване на търна. Тук трябва да бъде постепенно се забавя, докато най-оптималния за завиване;
- Влез;
- Passage, обърнете внимание на необходимостта да се контролира посоката на движение;
- Out на въртене. Придружен от колело завръщане в праволинейна позиция, работа с газ, може да варира за различните видове задвижване.
За най-прецизно завиване, трябва правилно да изпълни всички необходими елементи на шофиране. Може би най-важният фактор е избора на правилната скорост. Повечето от произшествията се дължат на неправилна селекция скорост.
Също така от съществено значение е и работата с педалите, за да се обърнат. Не е необходимо да се докосне спирачката и съединителя, считано от датата на влизане в завоя. Деактивирането на двигателя от предаването и спиране може да повлияе на стабилността на превозното средство. Gazovat също трябва да бъдат много внимателни. Идеята е, че тя трябва да се проведе в стабилна скорост. Но, за предно предаване автомобили в края на завоя малко добавена инерция. Това ви дава възможност да се възстанови по-бързо линейно движение. На задни задвижващи колела прекомерно влияние върху педала ще доведе до риск от подхлъзване и загуба на контрол.
Характеристики на завои с различно предаване
Най-честата грешка, която може да завърши с провал, ускорява при завиване. резултати на прекомерно висока честота в загуба на контрол, машината започва да хвърля, така и получените хвърля извън пътя. На хлъзгав път колата може просто да откаже да се обърне и да лети право в храстите край пътя. За да се избегне това, е добре да бъдат безопасни и да се забави до минимум, можете да получите в един инцидент. Нищо чудно, колоездачи поговорка гласи: "Ако можете да пътувате с определена скорост, по-добре е за манипулиране на 2 пъти по-бавно."
Друга често срещана грешка е да се опитате да "играят" на педалите и скоростния лост в десния ъгъл. Ако стисна дръжката, връзката на двигателя и колелата е нарушена, тя намалява възможността за контролиране на машината. В контекста на завиване - това може да доведе до пълна липса на контрол. Точно също така действа и педала на спирачката в автомобили с автоматична скоростна кутия, но в този случай има и риск от подхлъзване. Всяко въздействие върху спирачния педал с обърнати гуми може да доведе до влачене на задната ос.
Понякога, начинаещите правят грешки при работа с волана. Не е необходимо да влезе в завоя при твърде стръмен ъгъл, освен ако, разбира се, това не е единственият начин да се вмести в ротацията. Най-добрият вариант за влизане в ротацията е гладко въртене на колелото. Когато десен завой ръцете на волана трябва да се намират на 8 и 12 часа. Ако завийте наляво, а след това на 4 и 12. Това ще позволи на контролния диск, с максимална ефективност. Да не се правят резки движения, от своя страна трябва да включва нежна дъга. Забранено е да се мотае в насрещното платно. В случай на има насрещното движение, избягвайте да се удряте толкова трудно. Също така не се препоръчва да се премине на свой ред на страната, особено при висока скорост. Всички въпроса в различна степен на сцепление, ако едно колело, тази цифра ще бъде намалена, има възможност от загуба на контрол над машината.
Заключение. Всяка година по пътищата пътуват стотици млади шофьори. За съжаление, обучение в нас шофиране е далеч от идеалното. Ето защо, за начинаещи са все още много въпроси. Един от тях е как да се влиза в завой от механична и автоматична трансмисия. Всъщност, голяма част от разликата в завоите не е тук. Но, има някои разлики в управлението на автомобила, който по принцип може да се отрази на завиване. Шофьорът е желателно да се знае всички тези подробности.
- Как да карам през зимата на задния панел и задвижване на всички колела? безопасността на шофиране
- Какво да правите, когато плъзна предни задвижващи колела колата? Подробен списък с действия
- Как да дрейф на задно предаване? Уреди успя занасяне
- Как да дрейф на диска? Оборудване, преглед и съвети състезатели
